大望财讯实测携程等八大平台:加钱抢票是“噱头”

据央视新闻1月20日报道,2025年铁路春运已于1月14日开始,截至1月20日9时,铁路12306已累计发售春运期间车票2.14亿张。抢票过程中,不少网友也有一些疑惑,第三方软件加钱抢票真的有用吗?

对此,中国铁道科学研究院首席研究员、铁路12306科创中心副主任单杏花表示,“我们曾经做过测试,加钱和没加钱的效果一样,我觉得这就是一个噱头。”同时,单杏花强调,铁路12306没有跟任何第三方平台开展合作,当想买的车次没有余票或起售就“秒光”,建议赶紧提交候补,系统会按照“先到先得”的顺序配票。

大望财讯于1月22日晚,对携程旅行、同程旅行、美团·火车票、去哪儿旅行、飞猪APP、智行火车票、航旅纵横、高铁管家这八家平台进行购票实测,发现这些平台均提供加价抢票服务,以下是进行实测的具体情况。

小编准备购买1月25日8时20分,由北京西始开往郑州的K21列车硬卧票,票价163元,12306 平台显示票已售罄。

在携程旅行平台上,也显示该趟列车无票,并附加了一行红色小字“暂无余票,可候补抢票,成功率较高”。抢票页面有三个抢票选项“携程全能抢票(+¥30)” “专人抢票(+¥23)“和”普通抢票“”。小编加价30元,选择了拥有高速抢票特权的携程全能抢票,并完成支付,进入订单详情页。此时页面底端显示抢票速度,小编处于“高速“阶段,若需加速至”极速“”光速“”VIP“,则需要分别再支付16元、15元(限时5折)、60元。在抢票过程中,平台会一直提醒“登录12306账号,大幅提升成功率。线上线下同时抢票,成功率更高。”


在同程旅行平台上,三个抢票选项分别为“抢票”“ 安心抢票(+¥5)“和“专人抢票(+¥15)”。前两项抢票要求登录12306账号,成功概率均为53%,“专人抢票”成功率为58%。但这三项都属于“低速”抢票,如果加速则需要继续加价。从“低速”加速至“快速”“极速”……最后到“光速”,每一次都需要加价10元。当加价50元升级到“光速”抢票后,显示成功率预估为95%。


美团·火车票抢票,其购票页面显示,“暂无余票,可立即抢票,抢票成功率为30%”。进入抢票页面后,出现了跟之前平台相似“加速”阶梯,但价格更高。整个阶梯分布为:低速(免费)、快速(+¥10)、高速(+¥20)、极速(+¥40)、光速(+¥50)、VIP(+¥70)。低速的成功率为30%,快速43.96%、高速50.94%、极速为54.43%、光速为56.52%,VIP的成功率为57.92%。在抢票过程中,该平台也提醒登录12306账号,可提高成功率。

在去哪儿旅行平台上抢票,平台补贴8元,但叠加收费服务也多。有4个抢票选项, “抢不到硬座升硬卧(+¥35)”“全能抢票,专人帮抢,抢不到赔47元(+¥39)”“普通抢票,免费提交12306候补”,以及“会员尊享(+¥48)”,成功率除了普通购票为79.1%,其余均85.6%。如果需要提高成功率,则需要在“填信息”页面购买“高速抢票(+¥25)”或者“24小时专人抢票(+¥25)”。进入“提交订单”页面后,在“选择服务,保障出行”栏又列出来三项增值服务,“全能抢票(+¥29)”“专人抢票(+¥25)”和“退改无忧(+¥17)”。同样,去哪儿网也需要登录12306账号。




进入飞猪APP抢票界面,可看到4个抢票服务,“全能抢票(+¥25)”“专人抢票(+¥15)”,“加速抢票(+¥60)”以及“登录12306抢票,免费双通道抢”,但预估成功率都是“很高”,差距很小。


在智行火车票平台上抢票,必须登录12306账号才能购票。进入候补抢票页面后,有三个抢票选项,“全能抢票(+¥30)”“多专人抢(+¥15)”“一票直达(原价)”,购票成功率分别为92.3%、88.9%、77.7%,在加速阶梯上分别处于“高速“”低速“”低速“。想要提高成功率,需在”去支付“页面选择加钱升”VIP速“。如果在开始的抢票界面选择了”“一票直达(原价)”,平台除加速阶梯外,还会提供更多的加速服务选择。


在航旅纵横APP上抢票,有三个选项,专人抢票(+¥36)”” 全能抢票(+¥20)”“需登录12306账号,免费提交候补“,前两种花钱的服务可以免登12306。


高铁管家APP也需要用户登陆12306账号,同时提供了三种抢票服务,“放心抢票(+¥32)”” 专人抢票(+¥28)”以及“普通抢票 “。值得注意的是,选择“放心抢票”服务后,购票成功率预估为73.5%。而选择” 专人抢票”后的成功率却只有38.5%,和“普通购票“35.5%的成功率,相差甚少。同时该平台提供了和前几个平台相似的”加速阶梯”,以及可叠加收取费用的抢票服务,”专人抢票(+¥20)“和”多专人抢票(+¥28)“服务。

一系列测验后,大望财讯发现就算加价买了助力工具,也不一定就能抢到票。携程客服回应,助力包只能根据加速级别提升网络速度,加快监控余票的速度和频次,从而提升出行解决率,但无法保证一定能抢票成功。

1月21日,中国铁路微信公众号连发多篇推文表示,他们从未与任何平台合作抢票,抢票软件并不能保证成功率,反而可能拖慢抢票速度。同时,第三方平台购票存在附加费、捆绑销售等陷阱,还有个人信息泄露的风险。

对于第三方平台付费抢票行为,四川良讼律师事务所主任律师蒲杰认为这构成民事欺诈,因为平台虚构了抢票事实并收取额外费用。而重庆中西律师事务所主任则认为,虽然这些平台存在虚假宣传,但它们确实也能提供服务抢到票。然而,这些平台抢票需要频繁访问12306网站,一旦使用违法的技术手段,就可能涉嫌破坏计算机信息系统刑事犯罪。

据铁科院电子所副所长阎志远介绍,“抢票软件”平台页面上显示的余票数据,是从12306平台爬取页面显示的信息,再修改加工而成。当某车次列车车票售完后,12306平台上会显示该车次售罄,但“抢票软件”平台上显示时将其更改为“有票”,实质是诱导旅客“买长乘短”“买短乘长”或帮旅客提交候补。

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