去年11月21日的晚上快9点钟，好友伟仲发来微信，说你的好朋友王师去世了，我虽然立刻想到了王宝轩，但还是抱着侥幸心理，问伟仲，哪个王师？伟仲回答说，五一造纸厂副厂长王师。
我心头一惊，问是怎么回事？伟仲说，他也不是太清楚，今天早上他骑车子到宝鸡峡，听车友们说，昨天王师骑车子上山到观景台，下来后走到河提北路林家村有健身器材的那个路口，突然感觉不适，遂下了车子，就失去了意识。林家村的村民拿到他的电话，先打了120，又随机给通讯录上的人打了电话，等120和朋友赶到，人已经不行了。
我再问一些具体情况，伟仲也都不清楚了。
我又发微信给一位车友老都，但老都说，他前一段时间骑车被出租车撞了，在家休养，王师的事情听说了，但具体情况也不清楚。
这时已经晚上11点多了，太晚了，也不能给朋友们打电话了。
估计明天会火化，但我身患小疾，不能坐车，只能在心里祝愿，宝轩一路走好！
后来我还和一位骑友通了电话，了解到更多的情况，并且也确认了宝轩死于急性心肌梗死。
我认识王宝轩，也是在六川河观景台上，六川河观景台是宝鸡车友们的一个聚集地，每天上午，都有很多车友在这里聚集，休息，聊天。有一天我坐在石凳上休息，听身后一群人聊得火热，其中一个人的西安口音引起了我的注意，于是我找机会和他打了个招呼，因为都是西安知青，有共同的经历，我们很快就熟了。
以后我们经常在六川河观景台上见面、聊天，时间长了，互相也都有了一些了解。
王宝轩是西安交大附中的学生，1950年出生，比我年长一岁，1968年上山下乡，到了宝鸡县坪头镇的一个山村插队，后来招工到了宝鸡五一造纸厂，凭自己的实干和能力，一步步走上了领导岗位，担任了五一造纸厂副厂长。五一造纸厂后来兼并了位于新建路西段的宝鸡轻工机械厂，王宝轩被派来担任厂长。
退休后，他爱上了骑行，我们也因为骑行相识。2016年的秋天，我网上了解了一条骑行路线，中途经过的凤县和太白县的秦岭大山里，满山的红叶，风景美不胜收，中间有一段40多公里的高江公路，从凤县的高桥铺到留坝县的江西营，途中有村子被称为最美乡村，但后面人们把最美乡村理解成了最美公路，因为这40多公里的公路两边，大山上有满山的红叶，这条路的两边又种满了杉树，一到秋天满是铁锈红，风景特别美。以致人们陶醉在这条路上，对旁边的哪个最美乡村已经视而不见了。
我和王宝轩聊了这条路，说希望去骑一圈。宝轩听后一拍即合，于是我俩开始做准备工作，11月1号星期二我们出发，那天是个阴天，他有点儿担心，我说骑到哪算哪，不行了躲过雨打道回府，也许翻过秦岭就没雨了。我们于是沿着川陕公路往凤县骑行。进山后骑了十几公里，突然遭遇大雨，我俩赶忙在路边找了一个棚子躲雨。过去，川陕公路两边全是农家乐，这样的棚子比比皆是，棚子建的很结实，绝不漏雨，而且桌椅俱全，大山中，坐在棚子下观雨，别有情趣。
稍倾，雨慢慢的停了，我俩又骑上车，奋力往山上前进，到了秦岭梁顶，雨完全停了，天空中已经出现了影影绰绰的蓝天，预示着此后的好天气。从秦岭梁到凤县，大概60公里，开始下秦岭梁是大坡，然后沿嘉陵江一路南行，都是下坡，我们很轻松的骑到了凤县。找一家旅馆把车子放下，出去吃饭，吃完饭又欣赏了凤县夜景，最著名的就是凤县嘉陵江中的喷泉。
第二天早饭后出发，开始爬酒奠梁大坡，原以为十多公里的大坡，会累个半死，但当酒奠梁石碑突然呈现在我们面前时，我们觉得才刚刚发力。然后是一路放坡，到坡底下，我的车胎被扎破了，宝轩帮着我一起换了备用胎，我们继续前行。中午时分，我们来到了高江路口，准备在这里吃午饭，但没想到除了一个小卖部根本就没有饭馆。在小卖部泡了两包方便面吃了，我们开始了高江路的骑行。骑行不多远，这条路的美景就让我俩陶醉。我带了一台佳能无敌兔，加上一个17-40的镜头，死沉死沉的，但拍摄的效果绝对没说的。我们摆了许多pose，尽情的展示自己的激情。从高江路出来，原计划在留坝县的江口镇住宿，但时间还早，我俩临时改变计划，又骑了20公里的上坡路，在太白县的王家楞镇吃饭，住宿。
第二天一早起来，向太白县出发，沿途秦岭的美景，更是五颜六色，绚丽多彩，我不停的下车拍照，留下了许多漂亮的照片。太白县吃了午餐，又爬上了太白梁，潘太公路正在修路，全线大开挖，许多地方都改了道，走了新的路线，有许多泥泞的路段，只能推着走。我们骑骑推推，终于走完了这恐怖的40公里，上西宝南线，20公里后到家，结束了这三天两夜的秦岭山中行程。
路上我和宝轩互相照顾，互相鼓励，互相帮助，顺利的骑完了大约300公里的全程。既欣赏了秦岭深秋那五彩缤纷的美丽景色，也锻炼了我们的意志和体能，这是一次令人终身难忘的骑行。
宝轩为人豪爽耿直，富有同情心，对社会现状颇多关心，对许多社会现象有自己独特的看法。他对社会上的许多丑恶现象深恶痛绝，无情抨击。对新闻报道出来的底层人民的艰辛充满了同情。
知青正在老去， 宝轩己然先行， 青春早已逝去， 空留一颗雄心。
宝轩走好，天堂没有病痛，世间还有人记得你！
