作者：小白，油腻中年男，按世卫新标准还是青年。
家里有二部自行车，第一个进家门的是美利达勇士550，购于12年春节后，目的是锻炼身体。骑这部自行车引起的身体反应，或确切地说发现了身体薄弱环节，极大地改变了我的生活内容，对身体健康的认识和保健调理开始入门，当然也走了N多弯路，犯了M多错误，现在还在错误的路上摸索，理解和方法总归偏颇，事倍功半。
车买好后的当晚，沿着家附近的马路来回骑了16km，感觉不错。平时也看了一些他人的骑行游记，看看有什么好地方好线路，特别是卡车少无尾气的公路。功夫不负有心人，偶然的机会终于找到了理想路线，沿黄浦江两岸的防洪堤路。
这个阶级基本是一个人进出，高中同学没几个爱运动的，天天围着家庭转，有为奴的，有围灶台的，甚至有害怕运动的。一个人也好，可以自由行动，无拖累。
第一次长途骑行终于成行，路线是家→老闵行→进入松浦大桥北岸江堤路→沿江西行→转北向→翻到西岸→沿卯河→淀山湖→朱家角→走沪青平→中春路→家，全程142km，累死了，途中两个大腿都抽了筋。
这条路线的2/3长度没有社会车辆，风景也美，浦江堤路一侧是黄浦江，各色船舶往来繁忙，时不时有鸣笛信号。另一侧是宽度超100m的涵养林，或者是水稻田，或者是茭白水地，空气里弥漫的是泥土的香气，夹杂着各种植物的芬芳，回到了儿时的环境。
沿途边骑边拍照，什么都是新鲜的。一路上路过很多小水闸，都是黄浦江的支流，像毛竹港，卯港。。。路过米市渡轮船渡口时，进去转了一圈，也问了旁边小店的老板，说已经停航几年了。桥越来越多，节奏越来越快，摆渡的速度慢早已被大众抛弃，一到东天这种处于郊区的轮渡碰到大雾天的概率很高，大多和早高峰重合，人们都走桥了，久而久之逐渐被冷落，又亏本经营，终落得个凄凉收场。
路上还会经过一个碉堡，它的上房是沪杭老铁路的钢桥梁，应该那时是用来守桥的。这个铁路现在还在用作货运，时不时有火车经过。
在一条支流上还有一个很大的泊船基地，很多大铁船停在此处修整，维修保养，岸上是农村的十几排二层楼房，人流不少，但很安静并不嘈杂。
每个水闸附近都有钓鱼的人，一般都是年轻人，开个电瓶车过来消遣时间，鱼获偶有几条。在大村宅附近，钓鱼人有时多达十几人，各就各位也跟安静。也有男女朋友在岸边散步谈情，吹吹风聊聊天，慢节奏的日子。
由于是第一次走这个路，时不时要看手机地图确定方位和路线，总体速度也不快，平均在17km/h。一路上碰到好几拨自行车队伍，有山地车的，也有高级碳纤维公路车的，速度很快。全身装备也很酷，造形色彩搭配都是高级货，一阵风就超过远去了，甚是潇洒。碰到一个大学生一个人骑车去杭州，200多公里，牛逼。
中午饭吃的是啥不记得了，应该是干粮，沿路无小吃店，顶多有农村小山店，卖点生活日用品。骑到一半身体就有了各种不适反应，如屁股痛，手掌痛，肩部紧，特别是左肩明显更严重。一路上靠意志力支撑前进。
走完江堤路到达淀山湖，斜对岸边有报国寺，赶路要紧就没去。转弯拐上沪青平公路，也叫G318，这可是一条全国最有名的公路，向西一直到终点拉萨，全长在5000km左右，起点是上海。
这一段沪青平车少，路两侧是笔直的水杉，乡村公路的味道，环境不错。一路向东会经过东方绿洲，朱家角古镇等。车也逐渐多起来了，过了嘉松公路后车很多了，空气中柴油味汽油味重了起来，不适合骑行锻炼，所以以后再也没有走过。
在过G15沈海高速下桥洞，大腿开始抽筋了，根本无法发力了，不得不下车坐在路边休息，吃点干粮和水。一路上也有不少骑自行车的人经过。也有二三个摩托车队一路向西开过，青一色进口黑色摩托车，骑手全身黑色皮衣皮裤，黑色头盔皮靴，极其风彩，在轰鸣声中列队一串划过，真的是一道风景，引擎声配合队伍和色彩，真想也买一辆。
大腿很疲劳，只能降档降速骑行，终于到达中春路，位于虹桥机场西侧，右拐往南前进，这里是熟悉的，离家不很远了，人信心也就更多一点。这个时候最怕逆风骑行，人特别累，力气也少了很多，只能咬牙坚持，非常锻炼意志力的。
左肩已经很紧了，不停地甩手调节，但效果有效。一根筋抽在那，浑身不舒服。脖颈倒没什么不适感觉，屁股痛手掌痛是正常的，过几天就会消失。
千辛万苦骑到家，还要爬楼梯把山地车搬上去，脚步有点不稳。进门后老婆说我瘦了点，在洗手时我也感觉手小了点。吃了点东西喝了一杯热水，躺在沙发上不想动了，但今后再骑的热情依然。
由于左肩一直紧，上班坐办公室也感觉不自在，经老婆建议去医院推伤科做了热针灸，效果明显，每二天去针灸一次，连续二个礼拜，人感觉自在了不少。
但去医院总归不方便，遂自己查阅资料发现艾灸可以自己做，可部分替代针灸，于是开始了我的艾灸行动，效果也不错，半年后基本无感觉了，但根还在，骑量一大超过60km还是有反应。
开始入门养生保健。。。
