我前两天追尾了。就低头的一瞬间，三秒钟，看了一下手机，一抬头的时候，40迈的速度，就已经把前方的车辆撞出几米开外。万幸，除了车受了点损失之外，一切平安。
撞车前脑海里的小人是这样想的：哇咔咔，开车这么无聊的时间，就看一下手机嘛，又不是什么大不了的事情，很多人都是边开车边看手机啊，况且你以前开车的时候还一边吃东西、一边听书、还一边想其他的事情，同时做四件事情啊，那简直惬意的不要不要的好不好！你现在看一下手机，而且又不做操作，只是低头看一下导航自己到哪里而已嘛——多正当的理由！
当“吱——咣”传来，事故之后，那个小人开始反思：搞什么鬼！“一双手做一件事”可是自己写的，你自己刚刚学过的《少做一点又不会死》这本书看哪里去了？！还写了读书感悟，为什么自己又不能少做一点？！少做一点真的会死吗？！
当然不会，只是为时已晚！
女司机
听到过这样的一个理论，我们暂且把这个说法的科学性放在一边，且当个笑话来听听吧：是说男性司机在开车的时候，一门心思只想开车，大脑里面不会有随意胡思乱想；然鹅，女性司机往往开车的时候总是会一边开车一边想其他的事情。有多少女性司机中招了呢？
初听这个理论的时候，哈哈哈笑过——我就是个标准的如上所述的女司机，所以一直以为所有人都和我一样，会一边开车一边思想随时抛锚状态，听到这个理论的时候着实诧异了一把——纳尼？居然还有那么多人在开车这么无聊的时候，大脑居然是不抛锚状态的！
烧水壶
现在认真回想起来，于我来讲，我貌似很喜欢同时做两件或者两件以上的事情，比如一边做饭一边还要开手机看着电影。
从小接受到的时间管理的理念讲：你在一边烧水的时候，在等待时间可以去做另外一件事情，那么等你水烧好了，另外的一件事情也会做好。这种思维深刻的影响着我的前半生。
且不讨论这样的时间管理是不是更为最佳，我仅仅讨论于我自己来讲，长期养成这种思维习惯的结果——这种惯性思维现在体现在了我的开车时会无意识的看手机、开小差，还体现在了我做一件事情的焦虑状态上。
至于到底焦虑什么，我想，大概应该是焦虑在这段等待的、或者是无聊的时间，没有被我更好的利用——而我其实还有更多时间是根本没有利用的，只是在躺着，或者发呆，或者浪费。
”追尾”
曾经有个主流思想叫做两手都要抓，两手都要硬，这个思想精髓，被我自己曲解成为：两手要像挑扁担一样同时做两件不同的事情，并且两件事情都要做好。
现在看来，人只有一双手啊，干嘛不先做一件事，停下之后再做另外一件事？这样的过程会不会更让人专注于当下？
这次追尾，让我反省到生活的很多事情处理上，都会有这样的“追尾”结果，即两手都在抓，却两手都没做好，最后成了狗熊掰棒子，一个都没留住，还让自己最后受到各种批评、指责、甚至是严重的后果。
比如，几件事掺杂在一起却分不清轻重缓急主次关系，样样精通却样样稀松，最后，轻则落得时间浪费，重则所有事情重新来过，更甚者错过工作推进的最佳机会，导致自己的事业发展受到严重影响——造成“追尾”状态，说小也小，说大也大，一个小小的动作，一个惯性的意识，可以影响自己事业乃至人生的转机。
所以，今天，你有想过，你曾经有过”追尾”吗？
