以前写文章总是提前一天写好，第二天一早就发了。最近由于工作比较忙，早上调整了一下要做的事项，又加上冬天到了比较难起床，一拖再拖就拖到了晚上。
对于写文章，最近真没多少信心，尤其是看到别人在不断成长而我自己还在原地踏步，还没有什么好的办法改进，真的就有点绝望了。
有一个月多了吧，我都不好意思把自己的文章发出去，真的觉得拿不出手。要不是迫于要其带头作用，点评我也不想发，感觉从点评里也没有什么提高，唉......
我也曾想着是不是参加个线上的写作培训班提高一下，思考良久后，最后还是放弃了。以前参加过类似的班，但是最后没什么用，看完他们的宣传提纲，我觉得对我还是不会有什么帮助。
在万般无奈又要写下去的情况下，我做了一点点改变，那就是每天看文章的时候尽量把看到的东西记成卡片，积累一些素材，说不定以后能用上，指望着这在写作上做改进了。
每天一点思考~27/100天：昨天听一个同事说ofo退押金很久还没有到账，且时间一延再延。
我自己的在十一期间退了，几天时间就到账了。不是我有什么先见之明，一是因为感觉大环境在变化，二是感觉ofo的体验实在太糟糕了，不想再用了。
关于共享单车，从出现到现在，我一直是中度使用者，几乎每天都用。另外，我也体验了滴滴与快车、优步的补贴大战。其实共享单车大战跟滴滴和快车的战争非常类似，前期补贴迅速占领市场，把市场做大以后再一起规范市场。共享单车应该也是这个套路，并且ofo的投资人就是这么干的，但最后都被戴威拒绝，从而导致现在ofo几近破产的局面。而另一面，ofo早期投资人朱啸虎，在去年12月份ofo估值最高的融资时退出了，多么牛逼的决策。
商业世界充满着不确定性，但也有迹可循。历史也会重演，在现在商业环境下重演的周期会缩短。
任何行业都有周期，周期的势能不是一个人或者几个人能改变的。俗话说识时务者为俊杰，如果是因周期而识时务，乃真俊杰也。
