#智能路灯
##需求分析
- 随着科学技术地不断发展，人们越来越意识到保护环境的重要性，于是乎出现了许多类似地球熄灯一小时的措施。但是当我看到一片空无一人的街道却开满了路灯，就觉得这是一种极大的浪费，人们的这种节约电力资源的意识还不够强烈，脑海中便蹦出一个智能路灯的构思，在不影响人们正常出行的情况下尽可能的省电，从而在路灯这方面尽可能的节省资源，保护环境。
##功能设计
1. 感知识别层
- 可能需要的传感器：红外线传感器，声音传感器，光线传感器
###主要实现的功能
- 平时路灯是不亮或者是微亮的，在通过红外和声感检测到有行人或交通工具如自行车等经过时，自动渐渐亮起灯光，避免骤亮而导致路人或驾驶人员短暂性失明。
- 以行人为中心，最接近行人的路灯亮度最大，周围的路灯再通过其他路灯上传的信息，各自的亮度因距离逐渐降低（在最大程度上省电，但又不妨碍行人的视线效果），保证因为一个行人而亮起的路灯不超过7盏，因为每盏路灯的间隔距离通常在30～40米，这样有路灯照亮的地方就不会低于200米，可以有效地保证行人的视线安全，让行人觉得自己目所能及的地方都是亮的，同时周围渐变的灯光会有一种类似聚光灯的效果，在周围无人的时候效果最为明显，能让行人觉得自己是中心，能在一定程度上提升自信，并安抚行人的心情，降低因黑夜独自一人的恐惧。
2. 网络传输层
- 同时，所有路灯都能彼此直接或间接的通过网络连接在一起，能知道对方是否亮起，路灯可通过网络每隔一定的时间上传自己的数据，告诉别人我亮没亮，亮的程度怎样。
3. 应用支持层
- 每个路灯都需要在网络上下载左右两边路灯的亮灯情况，如果左右两边的路灯都亮起而自身却没有亮起，这种情况发生的次数过多，就要向维修部门传递信息，告诉他们自己可能发生故障，需要修理；与此同时，当自己亮起时，而左边或右边的路灯不亮，这种情况发生的次数也过多时，也向维修部门传递信息。
- 同时路灯内的系统还必须记录路灯的有关数据，例如功率，亮灯信息，耗电瓦数和灯泡寿命等。
- 路灯必须还要通过网络下载实时的天气情况和季度，在光感判断的同时，根据天候状况自动调整照明情况，冬天雨天阴天时可以适当提高亮度，而夏天晴天时就可以适当降低亮度。
4. 应用接口层
- 用户可以在手机端下载自己所在城市的路灯地图，从而得知哪些街道有智能路灯。
