我的旅行方式
陈丹燕 (作者)
浙江文艺出版社
在众多的网上书店里，偏爱的是z.cn这一家：亚马逊。
也许是订阅邮件里总是收到他们家发来的满多少减多少的优惠消息，也许是第一眼看到他们家出的Kindle就爱得要死要活就算丢了一个也必须再买一个，也许是亚马逊海内海外版的风格基本类似在英文网站里淘东西不用再花太多时间熟悉整个网站，也许很多也许。
<我的旅行方式>，就是在Kindle Unlimited里，随便选的一本。
Kindle Unlimited是亚马逊Kindle出的一个包年服务，记得是今年10月份订阅的吧？当时像着了魔的一样，就想买这个包年服务看<全新思维>这本书。
跑偏了。。。回到<我的旅行方式>。
<我的旅行方式>是“陈丹燕•旅行汇”系列书系的第四本。第一二三本是什么？还没查。做为后续补充的书单内容之一好了。
书中写下的，都不是游记，是一个一个简短的旅行故事。
有的是断想，像在“泰国曼谷郊外——一条窄河：生活犹如幽暗的河道”中写道的：
人在旅行中，才有时间突然从自己的生活中抬起头来，看看自己的处境。
有的是感叹，像写新西兰的提卡珀湖：
它怎么可以这么蓝！
它怎么可以这么静！
它怎么能像纯洁无辜的眼睛那样，这么望着你。让你不知做什么才好。
这本书，很奇特的，是章节的名称。
见过的书中，大部分的章节名称都是精练的，没几个字的。
这本书，好像就怕章节名称的字不够多，写出来是一串一串的。
比如第四章的章节名称是：
追随你手心里的生命纹去旅行，找齐细纹之间的联系，便是找到自己
够长吧？
特斯拉，之前只知道是嗷嗷贵的电动汽车的品牌名。
在陈丹燕的涓涓细述中，得知特斯拉是交流电发明者的名字。我们现实世界中的钢铁侠，把他嗷嗷贵的电动汽车命名为特斯拉，不知是否是为了向这位伟大的发明家致敬呢？
一个小时是足够速读完这本书的，但在翻阅到快到最后、看作者写她在北京到重庆的火车上拍摄的一张黑色照片时，手指却停住了。
作者像是用简朴的话语，描述着一件稀疏平常的事情。但透过那文字显现出的层层画画，却重重敲击着我的心。
从北京到重庆，一路上都是大山，一路上都隧道。常常刚从黑暗的隧道里钻出来，在秋天灿烂的阳光下，就能看到朝南的草坡上，有一排排长满绿草的坟茔，墓碑上画着一个红色的五角星。坟茔里埋着为建这条铁路而死去的工程兵和工人。
建铁路的时候，用炸药炸开石头，建隧道，但炸开的山洞里充满炸药气味和粉尘，却没有足够的电和鼓风机驱散那些毒气，工人无法进洞去工作。于是，最年轻的工程兵，一个班，一个排，一个连，列队跑步，从山洞的这头跑到山洞的那头，用人的身体，将山洞里的毒气带出来，把新鲜的空气带进去。
那一路，大山无穷无尽，隧道成百上千，有多少年轻的士兵，在那样的山洞里跑过步？有多少年轻人就将自己的生命留在隧道边上了？
看着这些文字，好像听到了整齐的跑步声和喊着的口号，好像看到了一个一个年轻生命的消逝。
那是一个怎样的年代，能让如此鲜活的生命去无悔付出？
那是一个怎样的年代，一个个朝气的生命不如一台鼓风机，不如一条铁路？
我不知道我什么时候才有勇气去坐那条北京与重庆之间的火车。因为我知道，如果让我亲眼见到那一个个红色的五角星，我一定会yanmian
速读一本书，有如上些许所获，已是极大意外之喜。
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There is only one thing that makes a dream impossible to achieve: the fear of failure.
― Paulo Coelho, The Alchemist
