在我的印象里，坐绿皮火车的经历可以追溯到十年前，那是我跟父亲与堂叔一起去攀枝花那次。
那是我人生中第一次坐火车，在印象里，我尤为清楚地记得，当时坐的那辆火车还是木桌和木椅，玻璃窗也可以打开，是上下推拉那种。
回忆里的那辆绿皮火车速度很慢很慢，能够很清楚地看到车窗外的风景从眼前掠过，然后缓缓地朝着车尾飘去，最后一声不吭地溜进那已经路过的时光隧道中。
后来的日子里我经历了很多的转折，因为工作原因，常年都跋涉在外，经常会坐火车，但是，却再也没有感受到过当年那种，火车擒住轨过山又过水的滋味了。
春运大迁徙这件事，也许在大多数游子的心中已是屡见不鲜的经历了。
原本是归家团聚的好日子，上演的却是一场没有硝烟的战争，一场头破血流的较量。
之前我一直在北方工作，工作的性质导致我每年都是接近年末了才能回家，现在回想起那些经历，依然如同昨日一般历历在目。
我每次都会提前一个月就开始抢票，有的时候运气好，还能抢到一张硬座车票，可我不知道，是我运气比较差还是命不好，因为，大部分时候抢到的都是站票，而且，是一站到底。
那些所谓的硬卧软卧，对我而言，仿佛是铁路局跟我讲的一个故事一般，明明近在咫尺，却永远求而不得。
到如今依旧让我难忘的场面就是，火车到站之后，大家检票上车的那一刻。
拥挤的人潮，有了一种全军出击的既视感，所有人都斗志昂扬，大家都背着属于自己的武器，也许是买的当地的一些土特产，也许是工作中遗留下来的一堆塑料桶，也许是常年出行都背着的泛黄而笨重的麻布口袋。
说真的，回想起来，那时候真没有太多的秩序可言，更不要去提文明礼让。
要不是检票口的工作人员跑得快，追回了被撞掉的铁护栏，不然车站一定损失惨重。
进站以后，场面就更加壮观了，列车员喊破喉咙地让所有人排好队，愣是没有一个人为之所动，大家都齐刷刷地盯着车门，等到车门刚被拉出一个缝来，所有人就蜂拥而上，瞬间把列车员夹在了门背后，差点窒息身亡。
有一回，我在上车的过程中还遇到了一位残疾人，当时，大家表现得还很有爱心，都让他尽量往前靠，那人当时却婉言谢绝，说自己身残志坚。
我当时心想，也许对残疾人最大的尊重，就是不要把他当作是一个残疾人吧！
火车进站，车轮停稳下来，所有人开始往车上窜的时候，我才瞬间明白了那人口中身残志坚的含义。
好家伙！只见他一只手直接推翻了一位站在他前面高出他半个头的壮汉，然后直接从他头顶跳马式地跃了过去，整个过程中还无耻地大声喊着：“我是残疾人”。
我排在队伍中间，见到这一幕，不禁咋舌！这身手居然出自一名残疾人？若真是如此，与其较之，我岂不是废人一个？整个上车的过程中，我的双脚都是处于悬空状态，身体完全是被身后的人哄抬着上了车，不！我简直宛如一具死尸。
站票自然是没有座位，所以，大家只能尽量的去挑个好位儿，车门处，洗漱池，都是绝佳的选择，还有的连厕所也占，这让我们所有人都“屎尿未及”。
我见过最厉害的一次是，有一名老汉背了一台洗衣机上了火车，没错，就是洗衣机。他就在洗漱池的位置占地为王，坐在洗衣机上，居高临下，仰视着芸芸众生。还不时地从洗衣机里面掏出毛巾和矿泉水之类的东西，让所有人都羡慕不已，这一箭三雕之举，值得我们所有人效仿啊！
然而，我能够有以上那些境遇，都只是说明了我还涉世未深，没够及时地去发现生活的另一面，比如说后来抢到站票的我，却再也不是一站到底的结局了。
每一辆火车都配有餐厅，是专门吃饭的地方，供旅客也供火车上的工作人员，除去用餐时间，其它时间里都空着。
所以，聪明的我，只要是哪次命不好又抢了站票，我就去餐厅找个位置坐。
餐厅肯定也不是白坐的，除去正常的一日三餐之外，还配有下午茶跟宵夜，这些都是需要给钱的，如果不给，那人家就会让你回到自己的车厢去，管你是趟过道也好，还是睡洗漱池也好，反正不能让你白坐。
一碗清水白面能卖个几十块钱，连根葱花都没有，少得可怜的几颗油珠，随着铁轨的转动相互碰撞着。
人家也说了，面是免费提供的，收的只是座位的钱，我心想，随它去吧！这本就是周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨的生意，虽然面条味道不怎么样，可一年到头，我没有哪一天是比在火车的餐厅上吃得更饱的，一日三餐加下午茶加宵夜，美得很。
那一天，我无意中听到一位老人家说，也许再过上几年，绿皮火车就再也不会出现在世人的面前了。
时代在不断的进步，绿皮火车的速度已然是无法承载着我们跟上它的步伐，我不知道这是好事还是坏事。
但我永远不会否认的是，不管曾经的那些经历给我了什么样的感受。至少，一提到绿皮火车这四个字的时候，我心里想的念的，也就只有那一句：“各位乘客您好！列车即将到达本次旅途的终点站”能与之驰恒了。
锈迹斑斑的铁轨，承载着一节节装满了团聚，装满了希望，装满了梦想的绿色的车厢。
不管岁月如何变迁，不管绿皮火车会在什么时候消失又会在什么时候以另外的模样出现。
永远不会变的是，那些藏在那深不可测的时光隧道中的光阴，那些年幼时从明亮眼眸中溜走的风景，还有那随着铁轨蜿蜒到很远很远的终点和远方……
