1.共享单车行业市场分析
1.1市场规模
1.2市场现状
2.竞品选择：ofo小黄车vs摩拜单车
2.1竞品背景
2.2融资状况
ofo融资总额：106.97亿元人民币
摩拜单车融资总额：106.16亿人民币
3.用户分析
3.1用户规模
3.2用户群体
4.产品功能分析
4.1产品结构
4.2业务流程
4.3产品版本
4.3.1ofo小黄车
官方宣传贴科普 | ofo小黄车到底有多少种？
本文主要通过锁型来说明ofo小黄车的版本变化。
这两种分别是9月26日ofo推出的“ofo小黄蜂”车型上的两种新型智能锁，
一个是是NB-IoT智能锁，该锁由ofo小黄车和中国电信、华为共同开发，具有快、强、广、长四大特点。
另一款是NFC智能锁，手机、手环等NFC设备一贴即开，现场演示用时不到3秒实现解锁。
到此ofo小黄车锁型分析完毕，下面爆几张相对较新的ofo车型
以上四图分别是“小黄蜂”普通版，和“小黄蜂”国庆定制版。大家发现这车除了外形和之前的版本有什么区别吗？相信骑过的小伙伴一定知道，除了配备最新的NB-IoT智能锁外，最大的改变应该就是车座了。“小黄蜂”车座的形状更类似于山地车，车座硬度稍高，车座除了能调节高低外还能调节前后距离。
ofo小黄车在其他方面也在不断升级中：
体验感受：ofo小黄车骑行感觉顺畅，从最早的轻量级车型逐渐增加配置和提高车辆工业和技术水平，加上友情提示等细节，总体进步很大。
4.3.2摩拜单车
车型汇总贴：摩拜单车车型汇总
摩拜单车主要车型：
摩拜单车主力车型对比：
经典款：外形时尚，工业水平高，人力发电，碟刹系统；车身较重，车辆成本高，座椅不能调节高低，前后轮挡泥板作用小。
轻骑最新版：标配车筐，车轮挡水板面积大，车身轻，骑行顺畅，座椅可调节高低，座椅软。
摩拜单车座椅调节扳手版本改进：
体验感受：摩拜单车从最初的经典版车型到现在轻骑版车型，很多方面进行了优化，提升了骑行体验，更加贴近普通用户。
4.4 App界面与交互
启动页：未登录状态
ofo的启动画面是一段短视频，显得很有仪式感，没有完成注册/登录流程不能进入app主界面。
摩拜单车app启动时先显示logo界面，再停留在手机验证页，点击×号会进入app主界面，点击扫码用车会再次进入手机验证页面。
进入应用页面：无网络状态下
在没有网络状态下：
ofo会进入主界面并显示网络问题，连接网络后提示消失。
摩拜单车在启动界面会显示网络问题，不能进入app其他页面，点击取消会退出app，点击确定会进入网络配置界面。
这一点ofo的流程设计的友好一些，由于现在智能手机都有网络快捷设置按钮，摩拜单车再开启一个“设置”的系统应用进程，而且设置完成后还要再返回多次再点击确定才能进入app主界面，增加了用户操作次数。
应用主界面
ofo主界面：主要分为顶部，活动/消息气泡栏，地图，扫码用车主功能区，其他功能按钮5个部分。【扫码用车】按钮设计突出，点击向下箭头可以收缩扫码用车主功能区。
摩拜主界面：主要分为顶部，活动栏，地图，扫码开锁按钮，其他功能按钮5个部分。
ofo【扫码用车】按钮设计突出，但此功能区占用地图区域大，显示效果不协调，在大部分场景收缩功能使用频率小，地图部分线条和文字显示较摩拜单车模糊，个人主页和消息页按钮位置包含在扫码用车区域，层次不分明。摩拜单车各功能按钮位置分布平均，页面色彩搭配协调。定位按钮遮挡百度地图距离标识。
个人主页
ofo个人主页面全屏显示，界面略显空旷，彩色图标使用较摩拜少，按钮设计不突出。
摩拜单车个人主页采用左侧抽屉式菜单，界面信息以及图标分布效果均匀，显示效果较好。
我的客服页面
摩拜单车客服页面采用逐层级引导式设计，位置设计在底部有助于单手操作，按钮对于手型大的用户略显窄小。
ofo采用全屏显示，突出实际用车时遇到的三种主要问题，但打开页面后感觉信息承载量大，需上拉才能显示全部信息。另外ofo有电话客服服务，经体验至晚22:00依然有客服接听咨询。
扫码用车界面
除界面风格外，ofo有车费说明及语音提示按钮，摩拜单车有车辆二维码位置及车辆编码位置提示。
另外摩拜单车车辆编码输入框分多格显示，视觉上感觉编码较长，但对编码输入字数控制准确。
预约用车
摩拜单车独有功能，预约用车，取消预约，以及寻车铃功能，在资源较少的情况下提高用户用车机会。
总体体验：ofo界面色彩搭配效果较差，布局略显不协调，功能按钮层级设计不太清晰（比如设置按钮层级较深），总体较摩拜单车体验差。
5.盈利模式分析
5.1租车费用
共享单车租金平均1元/小时，本文根据现在市场上实际情况，不具体计算每辆车年收入减去成本的盈利。
ofo现推出1元包月卡，最长可累计100天，摩拜单车首月免费，次月起月卡为20元，除去车辆制造成本，车辆运营成本及车辆损耗及维修费用，现阶段共享单单车主要盈利点并不在车辆租金上。
5.2押金池资金
从前文两家企业MAU看，均突破3000万，其押金池资金数额巨大，两家企业或采取金融投资方式进行盈利。虽然企业官方称押金池资金有专门账户存储，不能随意挪用，但实际缺乏专门监管部门监督，企业很可能利用资金进行金融性投资获取盈利。
5.3广告收入
基于用户量庞大，企业可通过硬广/合作性广告活动来获取一定盈利，但一般广告浏览停留时间短，存在局限。
5.4基于大数据方式
企业掌握用户相关数据（例如骑行路径，起点终点信息，地理位置），可基于数据结合用户基本情况智能推荐用户相关信息，例如周围商家（美食，休闲，娱乐等），这样较一般广告方式较好，但推送频率不易过高，避免引起用户反感。
另外大数据（宏观数据）本身也具有一定商业价值。
6.运营推广策略
6.1线下实体运营
ofo采取轻资产运营模式，覆盖率广、成本低，效果显著。但车辆损坏率高，维护运营成本大。
摩拜单车初期车型成本高，资产重，车型质量水平高，后期维护运营等成本低。伴随最新轻骑2.0车型发布，更加贴近用户日常使用。
6.2线上活动推广
ofo小黄车线上推广活动丰富，后期推出的红包参与度高。
摩拜单车前期开创红包车模式，摩拜成就馆，增加用户参与度与沉浸感。
在月卡方面，ofo长期推出1元月卡福利，以及和第三方商家合作推出的福利月卡，微信公众号还有免费月卡领取。
摩拜单车曾和通信运营商推出免费领月卡活动，官方月卡首月免费，次月开始月卡资费为20元，这方面处于劣势。
ofo和摩拜单车都有微信公众号及微信小程序，通过微信小程序新用户可均可试骑。
1.ofo微信小程序运行流程度不足，测评手机配置为：内存6G，主流8核处理器，在此配置状况下ofo微信小程序出现严重卡顿，体验欠佳。
摩拜单车微信小程序运行体验流畅，业务流程同app。
2.如图摩拜单车试骑收费，没有详细阅读说明的用户会出现欠费状态，无法再扫码骑车。
ofo有每周免费骑行次数，更易获取新用户试骑。
7.共享单车行业市场发展趋势
7.1面临挑战
市场需求及容量
一二线城市市场需求旺盛但容量有限，三四线城市及海外市场，是未来两大拓展方向。
车辆管理
单车数量急速增加、车辆停放、后期维护等问题日益凸显，对精细化管理的呼唤迫切。
用户行为规范及诚信建设
规范化的用车行为将会极大促进行业发展，反之会限制其规模性发展；用户诚信体系建设能够更加有效地规范用户行为。
7.2未来发展机会
大数据场景：企业可基于大数据结合用户基本情况拓宽盈利模式及商业运作。
o2o：基于地理地理位置的信息和线下商家进行合作。
体育健身：结合骑行运动本身属性，研发运动车型，进行相关活动或赛事的举办。
信用评分：目前最流行的信用评分体系为阿里巴巴旗下的蚂蚁信用，共享单车基于用户量庞大，可建立用户信用评分体系。
文章来源：韩包子的产品小站
