开篇：如果文章成功撩起了你的注意，Congratulations，通常要么你是产品汪悲惨的同类，要么你就是即将要走向这条不归路……
至于如何撩到一枚产品经理，憋说话，先上图。
咳咳，这就是产品经理眼里纯洁的Y字，一点也不亚于基督徒眼里虔诚的十字架。
嗯，想歪的，自觉抄100遍大悲咒。
好了，开题，其实今天讲的是一篇很严肃的话题，有关共享经济。
首先谈谈共享经济的本意，其本质还是在于共享，狭义上也就是是拿出自己的东西，和别人进行分享或者交换，共享经济的起源既是如此。
只不过共享的外延，由于受一些客观的因素（如技术等），还有人为的因素，进行了变形，再加上政策的利好，使得共享经济像打了膨大剂的果实，快速吸收各类物质，当然有营养，也有水分。
就目前共享经济的产品而言，最大的领域莫过于衣食住行用。其发展经历也随同世界主流，先后从狭义共享时代发展到泛共享时代，最终形成个性共享时代。
而共享经济一开始就是基于Y模型建立，即用户需要某一项产品、功能或者服务，但又不想长期占有，所以在有资源的一方和用户之间实现等价交换，只不过后来出现了中介和互联网平台。
举个栗子，拿出行领域来说。
1、用户需求：基本基于“我要出行”的需求，时代不同，可能是处于对骑马、坐轿或者乘车的需求；再其次是个性需求，比如马是否听话易驾驶，跌落是否有意外人身险，是否自带导航记得归来的路等等。
2、深度动机：最基本的是出行而不占有，也就是用户未必想买一匹马或者买一辆车；
3、产品功能：驿站边上养一群私家马群提供租赁，考虑养马费用和租金，或者在交通枢纽、地铁站附近提供一堆共享汽车；然后是满足个性的功能需求：导航功能、人脸识别功能、保险功能等；
4、该死的人性：比如表现上看用户是想骑一匹马出行到安全快速的出行，到可以同时骑这匹快马追上前面的妹纸。本质上进行升华分析，即人的生理需求到安全需求再上升到社交需求，
目前共享模式下的产品领域，大致归于五类，衣食住行用，这是人们最基础的生活需求，共享经济的产品一开始在这些硬需求领域进行拓展，成功的几率会高很多，这也是投资人看好的地方，因为天花板相对于其他小众领域会高的多。其发展里程目前大抵已经进行到第三代产品，还是拿共享出行领域来说。
最早期的共享产品是拼车的出现，自己有一辆车，顺路送人收点报酬，后来按这种模式出现了大规模应用—出租车。使人们不用自己买车，也不用考虑驾照的问题，花一点车费就能有车可以供自己使用，这是第一代共享产品，也就是狭义上的共享。
而随着经济发展，尤其是互联网行业发展，Uber和滴滴模式开始盛行，操作系统以革命性般提供了便利，将供需关系进行了再一次平衡，尤其是不光把出租车并入系统，开设的顺风车、快车功能还接入社会闲散车辆，最广泛的提升用车效率。这是第二代共享产品，也成了泛共享时代的代表。
而随着移动支付的迅猛发展，共享汽车在共享单车潮后也顺势而为，对用户而言，不但省去买车的费用，还省去传统打车时司机工资的费用，更加方便快捷，这是第三代产品，本质上是满足了人们个性的出行需求；未来还将有第四代第五代产品，如无人驾驶、飞行汽车，将自己也从驾驶中解脱出来，无车无司机的模式终将大行于天下。
其他领域分析如下：
一、衣。衣二三、多啦衣梦、女神派等形式，基本上是包月服务，如199元包月，往返免邮费、包清洗的形式，简直就是光大女性爱美同胞 “居家旅行,杀人眼球,必备良药!”
二、食。从第一代产品民众中自发的小饭桌到第二代团购网站、大众点评网站、美团外卖、饿了么的兴起，其行为本质是共享美食的泛延伸，人们不在需要一个厨房，也无需亲自下厨甚至都足不出户就可以享用，到了第三代个性需求，回家吃饭、妈妈的菜等主打美食分享的O2O模式，还有共享厨房的各类APP，将美食进行共享、通过共同下厨的具体行为，使人们在享用美食的过程中还能产生社交行为。
三、住。有关住的领域也经历数次迭代，第一代是民间产生的自发租赁模式，自家闲职的房间租给租房者产生租金，第二代则是链家之类的天下，通过不断增加市场房源控制取得份额；第三代则是个性的共享Airbnb模式，通过互联网化操作，真正将闲置的房间进行整理后租赁，未来还有没有更新的模式，相信还会有。
四、行。出行领域是目前应用最成熟的领域，上文中和大家介绍了三代共享出行的发展，目前国内共享汽车的发展已经引领世界潮流，将本是舶来品的共享汽车项目玩儿到了极致。
相信这几天各位的朋友圈正被用宝马做共享汽车的文章刷屏，押金999元，每公里一块五，每天200元封顶，而技术上手机就是车钥匙，一键解锁、一键取还车、车载WIFI、指纹介入、人脸识别、酒精测试、智能语音等功能，将还处于刷卡取车的共享汽车始祖欧洲模式远远甩开。
五、用。这是目前国内发展最缤纷复杂的一类，也是中国共享模式惊艳于世界的地方，一个充电宝产生了街电等品牌，40天疯狂吸金12亿也刷新了行业记录；随后一系列共享产品横空出世，共享篮球（猪了个球）、共享雨伞（JJ伞魔力伞等）、共享睡舱（一休睡舱等）、共享健身房（觅跑）、共享卡拉OK（友唱等）、共享仓储（迷你考拉）、共享图书（天天读书等）、共享发电（汉能的薄膜发电技术）……当然还有网上恶搞的“共享男友”“共享女友”，天啦噜，鬼知道后续还有多少共享新产品横空出世。
最后，在基于该死的人性探讨的背后，共享经济的模式能否真正成为好的模式，个人认为无外乎以下几点：
1、共享经济来源并升华于传统经济，缺乏实体支持将是空中楼阁；
2、能否变通过改变传统经济结构或者形式，产生新的价值是关键；
3、公众是否得到了真正的好处和便利，并且这种好处是可持久的，而不是一昧靠补贴；
关于共享经济与资本
除政策外，资本却是推动共享经济最迅猛的动力，比如共享单车板块吸金近百亿，共享汽车领域也有数十亿的融资，其他如雨后春笋般的产品背后，大都有资本的驱动。共享经济领域目前的好产品和好模式并不多见，所以投资人一方面保持对产品的理智和官方，而另一方面却私底下比脚力，生怕错过任何一个好的产品，据一个投资人朋友开玩笑的说，有的时候为了抢一个新出的项目，最快的时候都是自带银行卡两小时内到账。
可是，问题来了。共享经济既然赚钱难，为啥在资本市场这么火？
本质上还是缺产品，都谈不上好产品。
有一句话叫只要踩在风口，猪都能上天，但奇怪的是明明知道风总有一天会停，猪的下场一定是最惨的，可现在谁都想去当风口上的猪。
又想起来一件事情。
前阵子和一个有名的机构聊起共享经济的投融资问题，我问道，明知目前共享经济的模式尚未清晰，甚至有的项目根本就无盈利模式可言，你们投资人为什么还要一投再投？他的回答非常具有代表性。
这就好比你掉进一个坑，你能出去的方法最靠谱的有两种。
第一种是死撑，活着等外援来救，这就好比靠一波一波的投资续命。
而第二种是眼看救援无望，索性继续挖坑，让更多人掉进来，然后踩着别人上去。
这就是资本作为外力因素，人性最本质的考虑。
毕竟，风口过后，谁会真正的去关心一只猪？
最后，作为在共享经济某帮混饭的俺，特想用如下的台词做个结尾。
土匪：蘑菇，你哪路？什么价？（什么人？到哪里去？）
杨子荣：哈！想啥来啥，想吃奶来了妈妈，想娘家的人，孩子他舅舅来了。（生意不好做，找投资来了）
杨子荣：拜见三爷！
土匪：天王盖地虎！（你好大的胆！敢来风口上动土？）
杨子荣：宝塔镇河妖！（要是那样，叫猪从天上摔死，掉河里淹死！）
