1、行情分析-两会后低空经济板块行情开启
2024年3月全国两会后行情开启，11月低空经济涨幅达到峰值超100%
3月:全国两会首次将低空经济写入政府工作报告:
4-6月:地方政府低空行动方案密集发布;
7-9月:eVTOL的OC申请获民航局受理，中央提出促进低空经济健康发展:
10-11月:以深圳为代表的地方低空基建方案陆续推出，珠海航展首次设立低空经济展馆。
2、政策分析-<<国家空域基础分类方法>>发布完善顶层规划
2.1 民航局官网公布，由国家空管委制定的《国家空域基础分类方法》发布
1)划分类别
依据航空器飞行规则和性能要求、空域环境、空管服务内容等要素，将空域划分为A、B、C、D、E、G、W等7类，其中，A、B、C、D、E类为管制空域，G、W类为非管制空域。
2)有关要求:
A、B、C、D、E类空域应当实现通信和监视覆盖G类空域应当实现监视覆盖A、B、C、D、E、G类空域明确的飞行要求适用有人驾驶航空器，无人驾驶航空器进入按照《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》明确要求执行。
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《国家空域基础分类方法》的发布对中国空域管理、低空经济的发展具有重要意义。体现在规范空域资源管理、提高空域利用效率、提升飞行安全水平、促进通用航空和无人机等新兴业态的发展。
2.2 四部门(工信部、科技部、财政部、民航局)联合发布《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》方案指出：
1）到2027年：以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用；航空应急救援、物流配送实现规模化应用，城市空中交通实现商业运行，形成20个以上可复制、可推广的典型应用示范；打造10家以上具有生态主导力的通用航空产业链龙头企业。
2）到230年：“短途运输+电动垂直起降”客运网络,“干-支-末”无人机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络安全高效运行，形成万亿级市场规模。
eVTO适航取证:推进申动垂直起降航空器一批新型消费通用航空装备适航取证
低空智联网：聚焦无缝通信与监视、数字导航、智能化空域管理等，配合推动低空智联网体系布局。
航空动力：加快200kW级、1000kW级涡轴，1000kW级涡桨等发动机研制；持续推动100-200马力活塞发动机批量交付，实现市场规模应用。推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产，实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证；开展400kW以下混合推进系统研制；推进250kW及以下航空电机及驱动系统规模化量产，以及500kW级产品应用验证。
制造业集群:建设一批先进制造业集群，在长三角、粤港澳、成渝、江西、湖南、陕西等重点地区。
新基建:推动新型基础配套设施体系建设。鼓励地方政府将低空基础设施纳入城市建设规划，加强与城市运输系统连接。
2.3中央政治局会议提出促进低空经济健康发展
中共中央政治局2024年7月30日下午就推进现代边海空防建设进行第十六次集体学习指出，要认真贯彻党的二十届三中全会精神，深化边海空防重大问题研究，巩固提升已有改革成果，抓好既定改革任务落实，加强后续改革筹划，推动边海空防建设创新发展。要坚持边运行、边改革、边完善，优化边海防领导管理体制，完善跨军地协调机制，加强相关法制建设，确保边海防各项工作规范有序、顺畅高效。要做好国家空中交通管理工作，促进低空经济健康发展。要优化人民防空建设模式，构建现代人民防空体系。
2.4截止2024年11月，超过20个省市地区发布低空经济行动/实施方案
1）低空经济规模发展目标
1000亿级省/直辖市:广东、湖南、浙江、北京、湖北、山东等。
1000亿级城市:广州、深圳等。
500亿级城市:上海、苏州、杭州、芜湖等。
2）基础设施建设目标
地面设施网:通用机场、低空航空器起降场(点)
低空智联网:飞行服务站，通信、导航、监视、反制等。
低空管理服务体系:低空飞行管理服务平台。
2.4投融资分析:各省市地区分别设立产业基金
截止2024年11月，全国累计发布了超过1000亿的低空经济产业基金
1）低空产业基金规模
各省市地区分别成立低空产业基金，主要以基金集群的形式。
100亿级:苏州、无锡、北京、广州、武汉、珠海等。
50亿级:湖北省、山西省、共青城等。
30亿级:杭州、成都、贵阳等。
2.5国内eVTOL企业现状分析
2024年eVTOL企业纷纷步入TC申请受理阶段，亿航智能OC申请获受理
2.6低空智联网迈向产品化、融合化、体系化
低空智联感知体系向产品化、融合化、体系化演进，低空智联网龙头纷纷发力。
由指控、雷达、光电、电侦、干扰和5G-A等设备组成的完备系统，结合天地一体网络，有望实现协同探测、盲区互补、无缝覆盖。
除了通讯、导航、监视等需求外，无人机反制系统的建设需求也逐步起来。
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