如果你将被怠惰吞噬，那么，至少去选择一个足够让你信服的理由。谁终将声震世间，必长久身自沉默；谁将点燃闪电，必久长如云流浪。

1：海南半岛骑行（三亚  五指山）

        决定骑行的原因有很多，比如说验证两个月的健身成果，让自己更能吃苦，想在山水之间畅游什么的。但最重要的原因有两点:第一点我想验证我到底有多累脑海中才会想到放弃。第二点，答应过一个人骑行帮他拍沿途风景。

我从不愿拘泥于眼前的小世界。

        相比在大学学习来说，我更加喜欢听过来人的至理名言。很荣幸，国酒的老师都是很会讲故事的，能让学生受到启发的同时认清自身。就像学院的一位老师老师说的，做酒店的，做服务的，不长见识，就会产生以自我为中心的意愿，一种自我为中心的服务，心中的世界小成了渣，还能指望这些渣滓能包容他人?所以为了这句话，我终究是要四处走走的，而在三亚呆了三年，从来没有过说环岛看看的意思，也没有真正领略到海南的风土人情。所以趁着柠说一起去看看，正好抓住机会环岛了。

        好吧说实话，就是因为没钱才骑自行车的!如果有钱早就自驾游了!累的跟狗似得一天才到五指山……当然，骑行也是有好处的，毕竟环保不是。

时间：4月29日（周六）

三十分钟，10.3公里  县道第一坡点

一个小时，17.5公里   国道第二坡点

一个半小时，25公里   国道第三坡点结束

两个半小时，36公里   国道第四坡点结束

三个半小时，52公里   国道第五大坡三分之一点

五个小时，57公里       国道第五大坡结束

七个小时，75公里       五指山打卡   躲四次雨

        本来说海南多云挺好的，最起码不会在骑行结束之后变得跟军训一样，但求上天别下雨啊。还好每次阵雨都有位置躲雨，什么坡上简陋的小卖部啊，废旧的房子啊，卖蜂蜜的摊子啊，养农作物的农场啊啥的，由此深深的体会到海南居民的善良，也让我结识到了不少的人。

        在骑行打卡的二到四阶段，很荣幸的结识到了三亚农垦医院的骑行队，并由其带领我和柠两个萌新骑了19公里，在保亭跟五指山的分岔路口分离。但加了骑行队王师傅的微信。还好，以后的路有指导教师的帮助了。

然后……就下雨了。

        下雨的时候在卖蜂蜜的摊子上碰见一个躲雨的大叔，以我跟柠的个性又聊开了。大叔非常热情，跟我们讲骑行的艰险和行程规划，哪地方坡高哪地方好骑，哪地方停留哪地方远离，讲的条理清晰头头是道。最后才知道，他在十多年前还年轻的时候就走遍海南岛了，只是现在落了病，不能走远路了。看大叔说到骑行路线时发亮的眼神，到说自己落病时抿嘴的惆怅，突然感觉自己旅游没钱挺好的。

        再次躲雨是在培育农作物的一个基地里，基地空荡荡的，只有一对老夫妻看着大院，当柠说请求避下雨的时候，老夫妻热心的样子让我们惊讶，虽然没有农作物培育但毕竟是一个私人基地。后来才知道，他们已经看了好多骑行的人来来回回了，骑行是好事，他们想让骑行者坚持住，能提供的最大便利便都提供了。最后离开时说的加油让我心暖，突然想到骑行记里一位骑行者写到:善骑行者多为中老年，因善忍，抗压性强，为养生之道。年轻者多心燥，无耐性，不善坚持，所以很难成功。这才第一天，我不知道这次骑行之路会不会成功，但作为学生，作为年轻人，怎么也得争点气，哪怕是，为了那一句加油。

        成长不是学会表达，而是学会咽下，当你终于可以克制自己的时候，才能驾驭梦想，让人生从此与众不同。

        这一天骑行的并没有什么太困难的坡度，困难的在明天呢。从三亚到五指山的路上上下下，并不平坦，突然想到自己的所谓水逆期……人生不就是上上下下么，想雄起的时候像起自行车上坡，需要很努力很努力，变档相当于变浅层性格，不把一些缺点改掉就很难上去。但想堕落时候却像骑自行车下坡，容易的一比。不禁想起尘世之间，物欲横流，堕落易成神难……多少人想趴着不动，如果运气好，还是会有人踹你起来的，一边踹一边说:“怂货，起来，还能走。”

        可不咋，我跟柠就是一路互相踹的，这也算苦中作乐吧。

        毕竟答应过人家要环岛骑行沿途拍风景、毕竟也不能对不起陌生人的加油、毕竟自己装的那啥也不能装完就跑、毕竟要帮柠完成他的梦、毕竟还年轻、毕竟为了这次骑行准备了两个月体能训练、所以怎么也得走。

2：目标:五指山——琼中

挑战项目:今日一天不推车，死也要骑上去(完成)

20分钟    3公里   到达阿陀岭  开始上坡

一个小时   5.2公里   到达阿陀岭山腰

一小时50分钟   9公里   到达阿陀岭山顶，开始下坡

三个半小时      24公里    到达中途休息点毛阳镇

四个小时    30公里    琼中界碑打卡，开始走波形道路。

五个半小时   45公里  什运乡坡口  开始上坡

八个小时     78公里      琼中县内

        今天给我骑行印象最深的是——专业领域。

        每个人都有属于每个人专属的领域，可能在你的领域里他是个弱者，但是在属于他的领域，你就是个渣。所以，不要看不起死肥宅，也不要看不起你认为没用的人，更不要在他人的领域里装13，会被人笑死。

        还有就是，三亚和海口都是低海拔，所以，骑中线的时候基本下多少坡，就得上多少坡，爽完就累，累完就爽。脑海中不断重复几句话——啥时候才能下坡、爽、靠，又是上坡、啥时候才能下坡、爽……

        今天所骑的78公里是海南骑行的基本路段中最富有挑战性的一段，全程几乎没平路，下坡路段30公里左右，其他竟然都是上坡。看着不断超过的大卡车，皮卡车，厢货车，吉普车，小轿车，摩托车……神特么竟然想到了王侯将相，宁有种乎的台词，毕竟在三亚市区车多的时候自行车还能跟它们比比速度的……

        第一大坡上阿陀岭，全程9公里，无下坡，我和柠匀速前进，值得庆幸的是，慢慢骑并不是很累，到坡顶时十点五十分，山顶已经聚集很多人，其中也不乏包含骑行者。骑行者跟骑行者的眼神是很来电的，毕竟是正能量的运动，喜欢骑行的一般也都是热爱自然的人，所以一群德鲁伊就聊开了，再加上鄙人天生老人缘，很荣幸，遇到了两位老夫妻。

        马叔，65岁，海南省唯乐旅行社自行车协会会长，唯乐国家级青少年体育俱乐部管理层，唯乐单车基地负责人之一，参加过数次环海南岛公路赛骑行……根本看不出来有65岁。吕姨，64岁，坚持骑行十余年，每天骑自行车上山十公里到达山顶，让中途的骑行者签字，准备收集1000名骑行者登记造册，已坚持400余天……同样，也看不出来有64岁。

        对于在骑行领域还是萌新的我和柠，这两位简直是天神般人物，马叔骑行上山44分钟，我跟柠骑行上山一个半小时，根本就不在一个层面上，而且我们是年轻人啊！祖国的花朵啊(脸红耳赤.......)

        通过了解才得知，两位老人家十几年骑行几乎走遍了整个中国，在骑行领域认识的世界顶级裁判长不计其数，同样认识的骑友也数不胜数，什么从内蒙古过来的，北京过来的，俄罗斯过来的，要往尼泊尔去的，往法国去的，往比利时去的……所以为什么今天的骑行领悟到了领域一词，就因为如此，学金融的会分析，学心理的懂逻辑，学体育的身体棒，学医疗的能救人。同样，学旅游的会规划，学历史的懂兴衰，学语言的眼界阔，学酒店的懂人心。社会不断在细分，各个领域层出不穷，非得要把每个领域分成四六九等，非得要把每个领域评价的兴败廉耻。第一，没进入这个领域没有评价权。第二，不听领域中的人分析依旧以自我为中心理解。可笑又可悲。

        所以，想要了解某个新领域，还是虚心受教吧!

        骑行很好玩的一点是从毛阳镇到红毛镇这一段，地图上显示的曲曲折折，把那条线竖着看，就是路程刨面图，上完下，下完上，来来回回飘飘荡荡，就到琼中了。

        五指山市跟琼中县都安逸的可以，尤其五指山市，听居民说治安好的很，偷车都不会发生。当然，我就当是如此。山顶遇见一对老夫妻，山东的，不想在三亚买房想在五指山买房。

        在看马叔朋友圈的时候，感觉他跟吕姨好配，爱好一样，身体倍棒，65岁还在秀恩爱，结婚四十年，恩爱如初。

        在路上遇上了几个骑行者，有单独的，有情侣的，有老板跟下属的。毫不认识的情况下，互相举个大拇指，喊出一句加油，这恐怕已经是骑行者的暗语了吧…… 

        加油。