上周，最火的当属丰巢开启收费模式，一石激起千层浪，经历过之后，才发现中国人民还有很大一部分的消费思维，停留在计划经济的过去。就好像现在想要下载MP3，还上百度想要免费下载，白听不厌。
现在网上各种营销号，自媒体，贩卖焦虑，赚取流量，背后还有顺道贩卖产品和课程等。很多人都被套路和收割了一笔智商税，而对于服务（商）想要赚钱，就好像是地主老财从穷苦大众身上剥削一般，犹如万恶的资本家剥削劳动人民般的“穷凶极恶”。
事情就是这么一个事情，很多人或许到真不是因为一杯奶茶钱都不到的月费纠结，更多的是陷入了“认死理”的一个思维。功能服务，收费还是免费的问题上。是否“合理收费”的问题。
一部分反对收费的人坚持的观点：网购买了东西，卖家已经包邮，货物理所当然的应该“免费”送到买家手上。那么这个是买卖双方的购买协议。送货员确实应该将物品送到门，也就是Door2Door。
从物流本身业内来说，承包制和加盟商的外包等实际状况而言，投递员的生存现状相对来说是比较“恶劣”的，甚至之前曾经出现过加盟商和承包商老板“亏损”和“携款”（拿着投递员工资）跑路的情况。包括各种节假日，诸如双十一等每年固定爆仓的季节，投递员还不如外卖送餐员的待遇好，这也一度一阵子出现过不少快递投递员“改行”去做外卖员的“窘境”。
就快递行投送业来说，面对如此的“生存”问题，需要从生产力来提高效率从而实现“产出最大化”的模式。大致了解了一下业内的薪酬结构：
快递员工资提成部分主要是来自于揽件，一个揽件提成大约在10％左右，收件多工资就会多，收件少工资就会少。每个快递员负责的区域会不同，如果运气好的话，所在的区域发件多，快递员月薪过万不是什么稀奇的事。 快递员工资构成主要包括"底薪、送货提成、收件提成、其他福利补贴"4个部分。底薪从几百元到上千元不等，一般底薪高提成少，而底薪低或无底薪则提成会多一点。快递员每送一件快递，都能得到少许提成。 一般有底薪送一件提成0.5元左右，无底薪1元左右。快递员每收一件客户下的单，一般能拿到运费10％的提成，按照15元运费计算，每件的提成是1.5元。此外，某些福利较好的快递公司每月还有数百元的电话费和油费补贴。
所以这个行业来说，效率就是生产力，投递完成率就是“绩效奖”。如果一个快递员，每次出车50件，上午和下午还有晚上一共可以出车5次的化，按照划片区和“地盘”，每次投送一个小区（理论上），现在国内的小区基本都是二三十栋以上的楼群组成，大型的可能有几十栋到上百栋之多，每栋楼跑上下，每个电梯上下时间（还有很多的 小区是是没有电梯的，一般六层的老式小区都没有电梯），还要遇上家里没有人白跑一趟，这样子的效率其实是很低下的。（我还常遇到晚上11点还在派送的快递员，他们基本都选择丰巢柜存放，因为晚上敲你家门，你又要投诉人家了。）那么如何解决这个问题，丰巢货柜的产品就是帮助快递员们提高生产力工具的一个方案。当然，生产力工具是需要有“成本”的，也就是投入的，说白了就是需要花钱“购买”生产力工具来实现提高成产力和效率，从而产生更大的效益。
按照上述例子，单次出车，算50件，（排除小区问题和爬楼时间成本），加上白天投送家里没人的情况很多（很多人都要上班嘛），如果没人在家，快递员最优的方案就是将物品存在丰巢柜内等待买家下班自己在小区内取走（安全性，不会丢件和破损，不然被投诉，扣钱也就算了可能还要倒贴）。那么很多人尤其反对的人说，为什么不打电话确认一下呢？是的，确实有很多的快递物流送货员在没有电话通知买家的情况下，直接讲物品放进风潮货柜中。如果每个电话都打，又会造成额外的“时间成本”，降低投件效率，所以快递员更愿意花0.5元钱存在丰巢柜（丰巢会收取送货人费用）。按照每件投递的分成，也就是0.5-1.0元钱，所以如果快递员选择存放丰巢柜，基本这件就是平价投送，只能靠数量和更多的人在家来实现“盈利”。
基本的一个问题源头已经出来了。所以丰巢的收费问题在于很多人“吐槽”两头收费，赚取不合理收费。
再看这个问题，快递员选择存放，已经付费，这个是快递员的成本选择，他已经“放弃了”自己的单件“盈利”。所以和快递员已经没有关系了。那么丰巢对买家收取超过12小时“免费”时间以外的时间费用，是买家的产品使用丰巢货柜的“额外”费用。毕竟资源有限，不能无时限的长期存放，那么为了提高快速取件和更多的清空率，避免收费就是及时取件。（和餐厅翻桌率类似，尤其是自助餐厅。）
一定有人会说，丰巢占用小区面积，业主应该免费使用丰巢货柜。（这个问题，一部分小区物业已经问丰巢收取了“进场费”，这个业主们应该去和物业协商解决，不应指向丰巢提供免费，毕竟已经有了12小时的免费取件时间。那么那些没有收取“进场费”的小区呢？这个没有实际数据，暂且说存在吧，是否就应该免费了？）
这里需要有一个观念的转变，不是说收费就是不合理，免费就是合理。一个人的收入，一定是另一个人的支出，这个是稳定的条件下，必然的结果（某些极端条件会打破平衡，这里不提这个极端情况。）丰巢柜的存在不是不合理收费，产品投入的周期和运营成本还有回本和盈利，都是一个企业基本的存在意义。即使某夕夕百亿补贴，马宝3期免息，也不是说不要钱，让你白白的获取，薅羊毛。背后都是赚足了买家们的钱。从社会的发展多是伴随着各种“不合理”而前进的。
人一般都是习惯饿先穷后富，很难习惯先富后穷。
举几个简单的栗子。早年高速公路收费，成本回来了不说，好几条高速公路都赚回来，现在节假日可以免费高速出行，就一种社会“进步”。（比起西方的模式，私人投资建造的收费路段，是永远没有免费和优惠给你出行的可能，这就是“万恶的资本主义”）现在5G通讯开始投放了，目前的资费相比4G还比较“贵”，因为用户数量和普及率还未能实现成本与运营的平衡。这两个大部分人都可以接受，那么换到丰巢柜，一开始免费对买家存放，快递员付费后超时，要么继续付费，要么把快件取回重新投放，从服务角度来说是这也，但从经济学和成产力与成本角度来说，二次投递是否问买家加收费用？目前的行业和规范都没有明确化。而现在超时收费转向买家，他们的利益受损了，有人就不乐意了，可以理解，也认同他们不愿意付费的理由。所以站在一个主观的角度，如果都免费，那么会出现的问题就是你下班回家，在保安室的地板上到处翻找你的物品，还可能发现有人拿错你的件了。又或者在你家楼道，发现丢件或者破损，时间成本要比这区区超时收取5毛钱来的“贵”吧？
最终，丰巢修改了12小时为18小时折中的一个方案，大部分人的情绪也基本被“安抚”了。收费不是目的，服务和效率
便捷和优质的体验才是企业和产品的最终之路。
（有些小区的超市老板会选择作为代售点，本身他们也是包揽了小区的快递承包和加盟商业务，都是一些很不错的方案，更多的有趣内容，以后的文章慢慢探讨。）
