对离乡的人来说，家乡是刻在心底深处的。
平时并无觉察，可当你听到有人哼唱黄梅戏，心底里那根弦就被拨动了；听见电视里介绍安庆美食，凑过去节目却结束了，那一刻的遗憾也只有自己能理解；多年游走外乡，耳边若掠过乡音，定会不自觉张望；同事朋友聊天，遇到任何夸赞老家的机会绝不放过，那种滔滔不绝自己也觉得怪怪的。
说到安庆，脑子里会一帧一帧放幻灯：波涛滚滚的长江，冬天江滩上无尽的鹅卵石，从江边开始蜿蜒而上的条石台阶和两旁鳞次栉比浓浓古风的木楼，离江边不远，矗立着白色石牌坊的忠孝街，这里是我度过大部分童年时光的地方，上学路上必经的四眼井，很多不明小巷里的大宅，四牌楼摩肩接踵的人流，胡玉美、麦隆香、柏兆记这些老店，倒爬狮街深处的太平天国英王府，市中心的吴越街、人民路，人称长江第一塔的迎江寺振风塔，满目荷花莲叶的菱湖，夏日乘凉长辈口中的故事和满天的星辰；饭桌上的江鱼江虾，新鲜细致的小菜，清晨摊档玲琅满目香味四溢的各式早点，真是说也说不尽。
这些都是与个人生活相关联的所见所感，安庆这个江北小城拥有更多值得自豪的骄傲。她历史悠久，自清乾隆时起作为安徽省省会长达200年；陈独秀、邓稼先、张恨水、赵朴初等诸多历史名人都是安庆人；她产生了中国文学史上赫赫有名的桐城派，中国第一台蒸汽机，第一艘机动船在安庆制造，是洋务运动的起点，是中国近代工业的发祥地之一，这些在多数安庆人心中都如数家珍，引以为豪。
可惜随着抗日战争爆发，安庆陷落，省会迁移，又因为安庆偏居皖西南，靠近山区，地理位置不利于联络全省，1949年以后，没有跟上隆隆向前的历史列车，逐渐落后，直至1995年才建成第一条铁路，阴错阳差地，这个洋务运动的起点城市，在铁路发展上竟晚了足足一个多世纪。
在我看来，安庆后来又受到第二次的挫折。在改革开放之初的那一拨大拆大建中，不知因为缺乏长远眼光，还是缺乏资金，一个清秀古老，极有风韵和历史传承的文化古城被破坏殆尽，失去了神韵，令人心疼不已。现在安庆正在努力修复尚存的古迹和老街区，围绕着美丽的菱湖建设了漂亮的新城区，一个新安庆已在长江北岸呈现。只是，一些失去的永远失去了。
说安庆人杰地灵，真的不是溢美之词。但是近百年以来安庆相对没落也是不争的事实。我总觉得安庆这座小城的居民，从官员、念书人到匠人、力工都带着某种藏在内心的骄傲和矜持，这也许与安庆这种辉煌与没落交集的变迁有关，也许与催生了中国古代文坛桐城派的文气有关。
总之，只要看到、听到安庆人说安庆，无一不带有一种莫名的遗憾和淡淡的不甘。真的希望将来有一天，安庆能够恢复往日荣光，让安庆人摆脱交织着骄傲、惋惜、遗憾、不甘的复杂心情。
