之前看一篇网文，写的是与一个和尚发生的故事，那风花雪月绮丽动人的，也有权谋诡计血海深仇，引得我对西域各部突然生了兴趣，决定去找了史料来看看那个真实的时代，碰巧遇到无戒老师正在看一本<<大唐西域记>>，借着这个机缘去看原来历史上的唐三藏的路线是一路往西再往南，对此暂时没有深究，只是跟飞同学随意聊起，为什么不走直线呢，飞同学灵机一动想到李太白曾感慨过，蜀道难，难于上青天。
十五年前我第一次出川，第一次坐火车，就是超过五十小时的硬座。轰隆轰隆的动静，在夜里特别容易刻画进一个人的脑海里。近年来高铁起来了车票依旧难求，原本4个小时成都可以到西安的，普通车突突奔着也能干掉十几小时。更别说我们每回春节国庆总是开车往返于成都平原与河北平原之间，西安差不多是中点站,快和慢总是在我脑子里打架。明明可以很快了，却又种种原因不得不选了那个慢的，就觉得不值。旅程也总是像在打游戏过关卡，开了100公里了，200了，300了…还有200了，100了…10了…好到了。每次赶完路觉得疲累，心里想着我以后再也不干这样的远途自驾了，但往往没过两个月，与飞同学驾驶着愛车行在某条寂静的高速路上时，总突然的就被沿路或巨大静默的山脉或静谧无穷的暮色所打动，甚而会怀念起凌晨时分超过的一辆又一辆重重喘息的大车和一筒又一筒从后面追上来又很快在前方一个转弯消失的灯光，于是又兴致勃勃的与飞同学定下了即将到来的又一个远程。
回家是很有意思的话题。若讲我的少年时期，大概是一百万个想要逃出家门策马仗剑的幻想故事。奇就奇在我并未因此立下远大的理想并琢磨着要为之努力。大概在我心中竟没有过敢于想象成真的意识。但也丝毫不妨碍机会按部就班的到来而我毫不留念的远离。走得越远越好。庆幸家乡是西部一个小镇，离开是件值得鼓励和赞赏的事。离开的这大概十年里，从没有觉得遥远过。可能于某些人家在心中因而并不遥远，于我是终于解脱了枷锁。可惜的是，一直蒙昧，并不知道内心真实所想，所以稀里糊涂的离开，又稀里糊涂的回来，这一次回来拖家带口，再要离开就不是那么容易了。
所以十年后我又回了家乡，但在我心里的那个家却真正变得遥远起来。1600+公里的距离，在这几年里我从孩子出生后就独自带着他往往返返的，坐过飞机，坐过高铁，坐过普通火车，也坐过汽车大巴。
如果有一天，蜀道也像中原一般又阔又直的铺开去，我离家就更近了一步。元旦前夜看到成都本地宝公众号上公布了新开的几条高速线，打开看了看觉得没什么关系就关上了。元旦从成都回老家小镇，路途不太顺利，开到家已经天黑黑了。忙忙活活处理完诸多杂事就返程了。老天特地给挑了个好日头，阳光照下来，有种普照众生的意思。身为一个标标准准的盆地，日头经常被挡在山的另一边，比如河北，一年到头的，就有我喜欢的阳光和人种。我们车行到一半导航提示上匝道换高速。高潮来了。一往无前阔大的八车道展现在面前。我感觉全身的血液要开始沸腾起来。一脚油门踩下去，减速玻璃里的风景并没有太多的目不暇接，依然是那般从容淡定，只有从两旁看去才见周遭好似被巨大吸力拉扯开去。
在我们回家的漫漫长路中有一段就是这样的通途，窄处八宽处十二，种种车辆各有各的道，大车小车分隔开来，在中中间间的路上我可快可慢，不必怕别人忽东忽西。每次这一段如果我还不太累飞同学都让了给我开，这就好比是人参果一般的好东西眼巴巴的给对方留着的意思。那时候幻想的就是，如果这一整条道都是这样子的路该多好啊。
我们行驶在成都的新高速上，沿途路过了新机场。随后是巨大的隧道群和立交桥群组，到处打着中铁n局的牌子。这让我想起飞同学的爷爷和叔叔，还有我家的表弟，他们都曾经和正在为着这项事业抗扛着酷暑严寒。这一瞬间我想到的还有很多，我想到新中国建立之初举国上下齐心协力热火朝天的搞基建，到了现在似乎我们人人都被经济建设搞得有些头昏脑胀，人人都被钱指挥得团团转，可我今天猛地惊醒，脱离开一切向钱看的思想的话，外面的世界一直在如火如荼建设着，我想着，我大概是被唤醒了一点公共责任感。
从人类的发展上来说是有些积极而振奋的，一千多年构建的观念快要彻底瓦解了。然而从自然的角度，不过这个话题大概将下一个有感再发的时间里吧...
