唐朝杨良尧墓的发现给了史学家一个大礼包。发现的新都碑上写道：“郑元年(785年)4月唐德宗在位第一年，杨良尧出师‘黑衣大食’。
黑衣大食，这里是什么地方。
阿拉伯帝国第二个世袭王朝3354阿巴斯王朝曾击败唐朝军队。鼎盛时期，阿巴斯王朝的领土在东南西北分别与印度、撒哈拉沙漠、摩洛哥和高加索接壤。另外，据碑文透露，唐朝正对梁亮的此次旅行重视“国信、诏书”。那么杨良耀使用什么交通工具呢。
对此，碑文上写着“四楼登州”，梁良尧先到达南海，然后把陆路换成了一倍。事实上，在这篇课文前后的几十天里，他说诏书船杨良尧渡海而去。与此同时，碑文上还记载了在去良渚的路上的经历，据说他“剃发”是剪头发祭奠海神。这是广东沿海渔民的习俗，可见当时人们为了使这次航行顺利进行，选择了按照沿海的一些惯例行事。
事实上，杨良尧这次出师应该比较顺利。“往返如期”。那时海上航行的危险可能很高。碑文中也有“他不怕危险，当然有可以挽救的颜色”的表达。杨良耀在他的速度队中，可以看到他并不害怕，不仅海浪没有那么猛，甚至海风也收敛了。最终，梁良尧同时利用中冶，如期完成了使命。这个描述必然会有“夸张的话”，但从一边说，当时航海的危险系数很高，无法控制的因素太多。因此，普通渔民提前崇拜海神，杨良宇也不例外。
但是，这次杨良尧得出史在任何文献中都看不到。光是这些碑文的内容，只能知道他当年乘船出师，但对具体路线、随行人员和沿途的见闻，没有留下详细的资料，也是一件令人遗憾的事。如果不发现杨良尧的坟墓，这段历史就真的没有人知道了。
但是从同一时期地理学家贾坦的一些记录中可以看出，杨良尧的这次行程是在广州登船后，经过现在的新加坡、海峡、柬埔寨、印度一带等地到达现在的伊拉克的。比较620年后郑和到西方的路线，很多都是一致的。对此，我们可以这样想吗？在中国很长一段时间内，这条路线可以说是民间或官方开展贸易和交往的水上路线吗。
众所周知，以前的帝王和大臣的墓道上将竖立记录他们生前事迹的石碑。神道是墓道的意思，所以这座墓道的石碑被称为“神道碑”。梁良尧的新信徒费不仅在此次大祭典中，还在公元784年以“借兵归富贵”的方式解决了唐王朝的危机和后来“平反会书”的事情。事实上，这块石碑在20世纪80年代已经被发现，但对碑文的解读年代久远，很难识别。
后来，经过很多专家的研究，这篇碑文的句子阅读得到了好评。现在看来，这篇碑文的内容无疑刷新了世人对中国航海史的认识。历史上有记录显示，当时与唐朝经常进行对食接触，这当然是有政治考虑的。但最重要的是，这次出师足以证明唐朝时中国的航海技术已经相当成熟。
事实上，唐朝的调查力相当强。公元663年，在白江区战役中，唐军用170艘战船与敌人的1000多艘船只相抗衡，最终歼灭了敌人。
梁良耀作为正式外交官访问时，随行人员都将被选拔，碑文上明确写着“板官，准备内段”。此外，从旅行的顺利情况来看，船上必须配备有经验的船员和领航员。碑文上说，白天和晚上都指向“特别的力量”道路，但“晚上是申灯路，白天是选手前面”，但在茫茫大海上，如果没有一定的技术指导，梁耀就不能如期往返。
总之，杨良耀神道碑的发现可以说使中国进军西方的历史提前了620年。也许杨良耀是西方第一个正式派遣的人。更重要的是，这篇碑文的内容有助于研究唐朝的民风民俗、社会现状和周围的政治生态环境。现在，我们要为郑和到西方为世界航海事业做出的伟大贡献而骄傲，梁耀早在公元8世纪后期就为远距离中东的历史壮举而骄傲。
