细雨跟家乡没什么异常，只是一早上都在车上，还有小孩子特别闹腾。ZF最喜欢提倡“中国特色”，海南地方特色高速没有收费站，成本就摊在油费上，比内陆一升贵一块多。沿途呼啸而过，能被叫出名字也就只有槟郎树、椰子树，连植被都陌生透了，更何况人呢？
旁边同事母子两在玩石头剪刀布，小子输了哭了尖声细叫“不公平”。石头剪刀布，一个简单的游戏，而是隐藏着不简单的情愫。从小玩大一直有人一直输，其实这个游戏是这样的，石头（5），剪刀（2），布（0）。输了游戏，赢了一段青梅竹马两小无猜的时光。如今发现，再玩就会被鄙视，身边已没人玩。很多场合，都是人人一手机，真是“机”不可失。
旅游车进一隧道，出的那瞬间像极时光缆车，刷的一道阳光映亮闪闪的海面，洗掉刚才的阴雨绵绵。阳光，沙滩，就是没有老船长，我心中梦牵魂绕着一座孤岛。钢筋水泥真是好东西，塑造一座座商业气息融融的城市，都是标准化得没什么值得留恋。路，不再蜿蜒曲折，路程不波折就显示不出旅行的意义。大多数的旅行，从一座自己呆腻的城市折腾得死去活来到别人呆腻的城市。陈绮贞所唱《旅行的意义》，其实也说不出意义，看够很多美景，看够很多美女，可是就一直还是惦记着寻找美好的自己。
迷迷糊糊被车子摇醒，痴般梦幻地想着异地他乡特色美食，已经被导游一句“三亚团餐，全国倒数第三”憋晕得肠子都打结了。南湾猴岛到了，我们要被岛上的猕猴看成稀奇的“人猴”。煞有介事地人兑人排队坐缆车跨海进山，在车上地导就介绍12月份是母猴发情期，禁止随意触摸猴子。
回归自然，上蹿下跳的猴子，突然传来骚动声，树干上有两只猴子后入式在交配。很多旅客不怕害臊地拍照片，简单粗略说下时间35秒，这个时间也尴尬估计是被“人猴”打扰的。不够怎么也都比前几年某高官“12秒的真爱”来得强烈持久些。
叠加的山峦，成片的乌云，扑面而来冷峻地山风，山下住着一群晕路的疍族人，一辈子生活都在排队排的船上。历史悠久漂流在大海上的“鱼猎民族”，让我想起了海明威笔下的《老人与海》，生活条件肯定都比陆上来得恶劣一些。可是为什么他们就是征服不了陆地呢？
或许多多少少跟环境也有关系，更多应该是害怕陆地上横征暴敛尔虞我诈血流成河的战争吧，毕竟放眼全世界海洋开发最慢也存在神秘最多的地方。
你看猴一眼，猴看一眼山，都是一脸茫然。台上被驯化的猴子，配合着人拍照，逗人开怀大笑的表演，它们或许都习惯了与人为伍为一口饭的生存去努力。更高地山上，有着更多的也猴子，可不放开，应该猴子和人双方都害怕有伤害。就这样告别山上的家，实在不愿意让眼泪轻易流下，小时候我也翻山越岭下山读书。有一天，如果我也变得更复杂，还能不能再想起了命运里的自己。
告别山上，进城了，容易因为现实把头低下。城里的人，不再让我害怕，因为他只想要我口袋里的钞票，不像山上猴子喜欢抓花脸。
三亚旅程---1 人
落桑！2016年12月31号
