本来想飞桂林，可北京连续几天电闪雷鸣、滂沱大雨，航班延误又取消，在机场空耗5个小时后决然退票，改高铁出行。
背着行囊，冒着大雨来到车站，看到电子屏幕上除了去往成都的车次停运外，其它正点，顿时踏实了许多。
以前坐高铁没超过6小时，近11个小时的高铁，心里有点发怵。
读过一本《旅行手帐完全指南》，记得作者奥野宣之主张人要有创造乐趣的能力，旅途中要用心记录、用心体会每个场景，才不至于时过境迁不留任何记忆。
我倒不是非得留下什么痕迹，是想着怎么把这11个小时熬过去。
于是，我想把沿途24个站点当成景点来欣赏，每到站点，下车吸一口当地的新鲜空气，就这么简单的决定，使我的旅程变得缤纷了。
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第二站石家庄，走出车门，暴雨倾盆， 在站台上踱着步，淋不到雨，一阵小确幸。一辆高铁从身边飞驰而过，感觉快把百十斤的我吸走一样的威猛!
邯郸东站，停车2分，下车呼吸了一口新鲜空气，放眼望去不见大树，仅稀疏小树，远处幢幢高楼拔地而起，雾霾严重也就不足为奇了。
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刚落座就听广播说下一站是安阳，列车将驶出河北进入河南，过了安阳来到郑州东站，下车一股热气扑面而来，或许是越来越开往南方，也或许是近中午的缘故。
刚过驻马店西站，没来得及下车。车窗外，第一次看到山，草木似乎比前面的茂盛许多，这个地方是不是富足一些呢？至少看上去比前面的富饶。
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百度脑补，驻马店是河南最穷的地方，眼见也不一定为实啊。
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下站将驶出河南，进入湖北，快到武汉站时看到了长江，近来多地连续暴雨，江面宽阔了许多，江中荡着稀疏小船，倒也显得宁静。
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下站岳阳东进入湖南境地，在长沙南站，走出车门，灼热的阳光照在脸上火辣辣的，直把我逼进车厢，就像大夏天爬在煤气灶上大火烧菜一样烤的慌，相比，北京的太阳可比这温柔的多。上来一群辣妹子，叽叽喳喳噻。气候、人文明显与北方不同，一方水土养一方人千真万确。
过了衡阳东站，露出的是红土地，星星点点的稻田，不成片，树也稀疏，不成林，看起来经济比落后。
祁阳站，还是红土地
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到全州，远处连绵起伏的山，
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兴安北，桂林前一站，虽到傍晚，下车还是热浪滚滚。
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19:46到达桂林，早上9：05从北京出发，历经河北、河南、湖北、湖南、广西5省24个站，跑了近2000公里。
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因为每站必下（估计人家觉得我是个奇葩），和乘务员也成了朋友!她说上班每天只能睡4个多小时，跟车到北京很多次，一直很想给她妈发个北京的定位，但工作期间不让带手机，终点是在石家庄休息，至今没实现这个愿望。
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如果不是受奥野宣之《旅行手帐完全指南》启发，我还是像以前一样眯着眼靠在座位上迷糊着过了一站又一站，一路什么都没做，却很累很乏。
今天却不一样，下车后精神抖擞，完全没有以往长时间乘车的疲倦、困顿。因为你把沿途看成了风景，前方始终有不一样的画卷在等你，何况最美风景在终点。
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