上汽斯柯达在去年推出了中型SUV柯迪亚克之后，今年又要在国内推出国产版柯珞克以完善其在国内汽车市场的SUV战线。国产版本的柯珞克延续了上汽斯柯达的前作柯迪亚克的设计语言，外观时尚大气。在车内空间方面，国产版柯珞克在轴距上增加了50mm，拓宽了车内空间，使其更加符合国人的驾驶习惯。本次新车预售价约为15万左右。在3月18日之前预定的消费者还有机会在斯柯达E-SKODA官方平台赢取订车好礼。趁着新车还未正式上市，就让我们先去了解一下上汽斯柯达这款德系紧凑级多功能SUV吧。
年轻化设计是柯珞克吸引用户的关键
柯珞克在外形上采用了不少与柯迪亚克相近的“家族式设计”基因，这种传承式的设计手法有助于提升品牌辨识度。而在整体姿态、细节元素方面，柯珞克则要比柯迪亚克传递出了更多的年轻感，更加符合其紧凑型SUV的自身定位，对于潜在家用消费者们而言，它显然具备了应有的高颜值和时尚感。
柯珞克在外形当中的每个角度，都具备立体感十足的层次特征，这种设计手法能帮助它提升外形上的力量感、有助于加深视觉印象。车头和车尾底部，柯珞克分别都配备了银色下护板，对于小范围剐蹭起到了有效的抵御作用。车门采用全包覆式设计，即便在泥土里摸爬滚打之后，车内人员也不必担心上下车时会弄脏裤腿。可见，柯珞克具备一款SUV车型所应有的各项“野性”条件，同时也在细节处理方面显得细腻、周到。
全黑色内饰设计同样强调了更多的运动感，对于年轻用户极具吸引力。柯珞克在内饰中控区采用了立体感十足的分层式设计，不仅具备视觉冲击力，在日常操作时也更为顺手、便利性出众。整个内饰部分都使用了大量的银色饰条、黑色高亮饰板，点缀效果尤为突出，一点也不显得沉闷。而在内饰选材、做工方面，柯珞克则保持着与柯迪亚克一样的高水准，细节上的处理效果让人足够满意。
柯珞克在同级SUV当中具备抢眼的配置优势
家用SUV用户对于车辆配置的需求相当严苛，这也是一款车着重体现性价比优势的主要环节。在未公布售价的前提下，我们起码可以通过柯珞克的实际配置水平，来对它的整体概况有个大致的了解。
以高配车型为例，柯珞克在外形部分配备了全LED大灯、前6后6泊车雷达、ACC自适应巡航、带盲区提示功能的电动折叠后视镜、无钥匙进入、18英寸双色铝合金轮圈、倒车视频影像等功能，科技感方面相当突出！这一级别SUV车型中，配备ACC自适应巡航的并不多见。而在实际用车时，盲区提示、无钥匙进入和倒车影像功能，则能够给用户带来更多的便利性，显得更加实际。
车内部分，柯珞克搭载了触控式中控屏、双温区自动空调、自动启停、自动泊车、驾驶模式选项、电子手刹、防眩目后视镜等一系列颇具档次感的配置。最值得一提的则是柯珞克搭载的超大尺寸全景天窗，其内部长度超过1.2米，带来了十足的通透感。细节方面，柯珞克具备灵活的车内储物空间优势，带有防滑设计的储物槽、隔断式中央扶手箱等细节都展示了更高的灵活度和细腻感，日常使用时倍感贴心。
柯珞克将搭载斯柯达当家的1.2T、1.4T涡轮增压发动机，从这两款成熟机型以往的表现来看，它们在具备畅快动力的同时，更加兼顾了燃油经济性优势，非常适合日常家用。传动系统方面，2款发动机都匹配7速双离合变速器，同样也是综合了操控乐趣和省油这两大初衷。
柯珞克在斯柯达SUV战略中扮演了什么角色？
定位于紧凑型SUV的柯珞克，面向了更广泛的家用市场，对于柯迪亚克承担的“品牌风向标”重任来说，柯珞克则适当地承接了斯柯达在细分市场上的布局任务。在这股全新的设计风潮、平台化优势的基础上，柯珞克、柯迪亚克不仅能够相辅相成，对于占领市场份额起到1+1>2的功效；对于斯柯达品牌而言，它也急需这样的“市场双雄”、甚至是“三雄”…来打造品牌、提升国内消费者们对斯柯达SUV的普遍认可度！
作为上汽斯柯达实施SUV战略的第一弹，柯珞克身负重任。柯珞克的市场表现不仅影响着上汽斯柯达在国内汽车市场的品牌形象，也对上汽斯柯达接下来的SUV战略产生着深远的影响。不过相信凭借着出众的配置、强劲的动力、丰富的空间还有时尚的外观，柯珞克一定能赢得不输于“大哥”柯迪亚克的市场表现。
