有稳定系统，可以稳定锁住目标，不会因为崎岖颠簸的路面而失去目标。 N1A 2 坦克可以做到一边走一边瞄准，而炮塔的方向是不会改变的。
在炮塔顶部还有一把重型机枪，侧面是烟雾发射器，两侧各有一部烟雾发射器，要是在情况不妙的情况下，可以释放大量的烟雾来隐藏自己，迅速的逃离战场。 M E a 二坦克装备有 1500 马力的涡轮发动机，百公里耗油 200 升，油耗高的可是离谱，只需要 60 秒就可以启动。这种涡轮发动机和飞机的喷气发动机很相似，但是这种发动机比飞机的发动机噪音要小得多，但是它却非常的容易发热，两侧都装有冷却装置来帮助发动机降温，尾气从后面排出来，旁边还有一个电话可以联系坦克内部的人员。
两侧的防护面板是极厚的装甲，可以保护车轮和履带。两侧的防护面板是可以打开的，当车轮坏掉的时候用来修理车轮，前面还有车灯和拖钩。 M1A 2 坦克最多只能装下 4 个人，驾驶舱的位置在坦克的前方，通过这个狭窄的舱门进入它的内部就是只能容纳一个人的驾驶室，驾驶员只能以躺下的姿势来开坦克。坦克并没有油门，通过控制前方的黑色的这个手把来实现加速和转向。上面的这三个窗口是驾驶员的前望镜，它能够观察到正前方 120 度的视野。剩余的三个人是在坦克的炮塔上层的，他们通过这两个窗口来进行出入。大的这个是指挥窗，能够让指挥官以 360 度全方位视野观察外面。小的这个是机枪手控制射击的位置，它的内部空间也是非常狭窄的，这是炮手的位置，他主要负责操作火炮。而后面的是指挥官，主要负责与上方联络，并协助炮手观察目标。装田手负责炮弹和机枪的射击，当炮塔转动时，这三个人也会跟着转。
以上就是 M1A 2 坦克的工作原理，你学会怎么开了吗？ N1R 坦克看起来高大威猛，但开起来可比小轿车要难受多了，因为它里面非常热，噪音也非常大，如果让你选择的话，你愿意开小轿车还是愿意开坦克？欢迎在评论区留言，我们下期再见。
