《十三路人爱道奇》(下)
文/ 尹西林
就是这样的老爷道奇的公交汽车，深受13路的司机们钟爱。那时我在北京四中读初二，家在三里河洪茂沟最高检宿舍区，每天乘13路在三里河上车，四中北边的厂桥下车。我最讨厌道奇车上的简陋的那个车门控制板儿，它是靠汽车行停时的惯性原理开合的，司机右手执握着一块2尺长3寸宽的可做90上下翻动的木板，停车时，掀开木板，车门自动冲进木板下边的门缝内，开车时，利用汽车的惯行自动关闭复位，行驶着的汽车地，在木板的顶合下，车门被卡得死死的，没有司机动手，谁也休想开门，是惯性原理。首都是国家的窗口，可13路的职工就是那么乐于"守旧"，心甘情愿地开着老掉牙的美国破道奇，乐呵呵地行驶在自己的路线上，得意非常。
一次偶然机会,我终于明白了其中奥秘:那天放学后，车到了在三里河终点站，在那个激情燃烧的岁月，人们克己奉献争做好事已成社会风尚。一日放学，我与同年级另个车友商量，为13路做好事。车刚停稳，我们俩就抢过扫把和抹布，认真地把打扫起了车箱，俩人一边清扫，哥俩一边悄悄聊天，我嘟哝说：“13路干吗总发扬风格，街上跑着那么多捷克新车，他们却年年开着这破道奇车，也不换，傻不傻呀?！”。那位同学悄声对我讲“你不懂，13路才不傻，精着呢，那天我亲耳听一个司机当众称赞说这老道奇开起来那个舒服甭提了，说斯克达根本没法跟道奇比，那个司机口吐着飞沫儿，一劲儿夸奖老道奇油煞制动怎么怎么棒，还说遇到急刹车时，固脚丫子轻轻这么一点，保管汽车能钉死在马路上，咱十三路不创全国安全纪录才怪呢，不开这老道奇呢，行吗！”。可见，人家13路车队的司机们为就是有大眼光。上个世纪就清楚安全第一，懂得“以人为本”的根本服务宗旨。
过了多少年了，无论从部队回京探亲，还是平日上街，我都特别留意13路的老道奇去留动向。13路的老道奇好好象一直沿用到改革开放后多少年才退役，老道奇虽然退休了， 可它那勤劳地行驶在京城路上的沉稳风姿，永远深藏在喜爱它的市民记忆里。(后事如何，下集分解)
