不知从什么时候开始我们身边渐渐多了很多颜色款式统一的自行车，它们好像没有主人似的，但是，又好像人人都能成为它们的主人一样。一开始身边的同事都因为几百块钱的押金不敢冒险去尝试这个新鲜事物，但是随着使用者越来越多，共享的单车也越来越多，跟我一样的“保守派们”渐渐放下戒备心理开始了各自的共享单车之旅！
生活在大城市，时间成本格外的昂贵，一天的时间似乎只能去一个地方办一件事情，如果安排两件事情而且在不同的地方，时间上就会非常紧张，虽然北京的公共交通已经非常发达，我们在坐拥地铁公交出租还有近几年崛起的网约车，按理说公共交通跟过去相比已经算是前所未有的便捷了，但事实上，仍然有很多“盲点”没有被覆盖到，比如困扰很多人的“最后一公里”的问题！地铁口到家或者地铁口到公司，就差那么一点距离就到目的地了，可是就是这么一点距离却困扰了很多人，打车吧，这么点距离掏个起步价不值当；步行吧，又得走15-20分钟；叫蹦蹦车吧又得跟他扯皮讨价还价；虽然政府之前也推出了地铁出口的自行车租赁服务，但僧多粥少，这点车辆根本供不应求。在这种情形之下，共享单车横空出世，带着自己的"使命"出现在大街小巷，在为大家提供便捷服务的同时也在考验着我们的国民素质，果不其然，刚开始运行的共享单车破坏率失踪率极高，跟所有人预期的一样，很多人都认为“敢于推出这种想法的人实在太大胆了，他不知道这样下去很快就会破产吗？” 但没想到不被看好的共享单车运行了一段时间之后竟然出现了竞争产品，两款产品"并驾齐驱“”了一段时间之后很多公司发现有利可图，于是纷纷推出自己的共享单车，一时间小红，小黄，小绿如雨后春笋般出现在全国各地，经常可以看到地铁站附近的停车场里停满了颜色各异的共享单车，大街小巷也随处可见它们的身影，一时间，共享单车的发展势头犹如星火燎原之势迅速蔓延全国！
虽然现在已经进入了春天，但是最近两天全国大部分地区都迎来了“倒春寒”很多地区都有明显降雪，但是显然，这次降温天气并不会对共享单车火热的发展势头造成任何影响，反倒是 共享单车的乱停乱放问题； 很多人对单车的恶意损坏； 政府未来针对共享单车提出的政策规范限制 ，可能才是这些共享单车的企业应该担心和考虑的主要问题！ 但是无论如何，共享单车给我们带来的便利性是毋庸置疑的，相信2017年在互联网共享经济的影响下，我们会迎来一场由共享单车带来的新一轮的全民狂欢！
