没有SaaS之前，软件服务商或ISV们过的还是不错的，售卖软件，滚动回款业务成熟而稳定。但创新者们往往不满足已有的常规状态，总想在行业上叠加新的元素，看能否突破现有模式，再创造新的行业全局增量。SaaS模式在此大前提下应运而生，但是，切入的角度还是差别比较大的，主要分为单点和平台三级火箭两种模式。
从上图中的行业横向对比看，餐饮业同样也存在相同切入点。可以说单点和平台切入的模式，是不限行业的通用切入方式。
其中，单点切入是大部分创业者的首选项，优点是速度快、聚焦，也能深入行业。不断在行业内打磨SaaS，以深度满足行业需求。加油行业内主要是“智慧油客”，“喂车车”等在此方面切入。缺点是只能在运营层面赋能客户，做管理型为主，业务型为辅的SaaS产品，无法在品牌和营销层面进步和客户深度结合。同时，还面临着平台三级火箭模式切入者的冲击。
要想建立护城河，重点是要在面上快速做到行业覆盖，形成行业规模效应。产品上可采用已得到行业实践的，躬身入局思路：如能链，使用具有示范效应的自营油站(全面使用自研SaaS)，再结合SaaS前期的低价策略，这就形成了高纬打低维的方式来快速覆盖行业。还可以采用喂车车的深入运营思路：找战略合作油站，形成标杆，然后让客户全面使用其SaaS。
三级火箭模式是典型的平台打法。平台和SaaS的本质都是加油实体的服务业态，天然具有互联网基因，这也是高于其他模式的先进性。三级火箭的典型做法是，第一级先做加油网络，形成流量的平台，同时获取用户数据。第二级携带消费端的用户数据，去驱动商户的数字化(SaaS)改造，不断满足用户端新需求。第三级携带油站数据和需求，去改造后端的供应链。在炼厂和油站之间持续增效。这也就是产业互联网的理念和落地方式之一。
加油行业内的典型实践方式是团油(一级加油网络)+能链云(二级SaaS)+能链供应链(三级加油供应链)，横向对比餐饮业是美团(一级+二级)+美菜(三级)。
总结，从行业终局来看，单点切入和平台三级火箭模式在行业发展的剪刀势能差下，是无法和平相融的，只能不断竞争。唯有不断打破边界，才能通往胜利之路。
