今天是今阳历年倒数第二个月的最后一天。一会我的公交卡还有10次（靠双腿走路节约次数的结果，汗）。明天开始新的一轮公交卡次数。
对于我这类乘坐公共交通工具的人来说（定位于二线一类城市，市区和郊区两处住），每月花在交通上的费用算是很少（比不过脚踏自行车的费用）。但同时花在交通上的时间特别多。
我在的城市地铁刚开行不久，家住区域不能搭乘地铁（看目前规划以后也没路过家门口）。公交车受地面交通情况限制。虽说公交公司已经对平、高峰期的派车量，单辆车往返时间已有丰富的经验，但行走在路上，太多不可控的情况了。在上学的城市，曾经看过连续11辆同路车驶过（不是我的坐的车）。
只要是住郊区，上班单程1小时，下班单程1.5小时。周末，能节省一倍左右的时间。
说说今天吧。下班就走的我，目前在等那路车已有20分钟了。掌上公交显示，还有7分钟才能载我而去，可我还不知道能否成功挤上车。没关系，因为紧跟其后的还有两辆。看高德地图上显示的全城主要路段正在大堵车，一条条红红黄黄的线。绿绿的线那么的弱弱感。
以我短短的几年公交车生涯中，经验告诉我，一会车但，必须先去试挤车。上了车，也许就一路顺利到家，也许会被后面的车反超。也可能一会只能上第二辆，或者第三辆。恩，我应该能保证自己能上第三辆车吧。可是后面两辆车，与第一辆间距显示的是7分钟。
我要去试挤车了。目前在公交车站50米距离的好利来暖和些。暂时躲避着外面的寒冷。
我走了。祝我顺利挤上车吧。
END
