玩转OKR
建立一种紧迫感，
并启动关键决策和行动计划，
以应对威胁生命的竞争挑战。
1979年底，英特尔开发的微处理器8086，正在被速度更快且更容易实现编程的摩托罗拉68000所取代，公司再次陷入巨大困境。
现实是：没有时间重建8086的优势。
如何用一手烂牌打赢强大的对手？
四、“黄金圈”法则
厉害的团队将雄心、 热情和目标结合到一起。
他们很清楚为何要做，且理由令人信服。
听起来，难道OKR就是一套工程师思维而已吗？
工程师看起来似乎正在统治世界。谷歌，Facebook，拼多多，今日头条，那些看起来与“世俗智慧”格格不入的书呆子们，靠算法无往不胜。
但是，别忘记了，英特尔最早靠OKR大战摩托罗拉的时候，技术是落后的。
让我们回到第一步：设定目标。
约翰 · 杜尔说：
该如何正确地设定目标呢？ 首先你必须回答一个问题：“为什么？”
为什么这么问？ 因为真正变革型的团队都会将自己的雄心、 热情和目标结合到一起。 他们很清楚为何要做，且理由令人信服。
Simon Sinek发现，最伟大的企业和个人，都有一种了不起的思维方式：
黄金圈法则。
举例，如果是一般的厂家来卖电脑会是：
“我们做了一台最棒的电脑（what），
用户体验良好，使用简单，设计精美（how），
买一台吧！”
而苹果的方式则是：
“我们做的每一件事情，都是为了突破和创新（why）。
我们坚信应该以不同的方式思考（why）。
我们挑战现状的方式是通过把我们的产品设计得十分精美，使用简单，和界面友好（how）。
我们只是在这个过程中做出了最棒的电脑（what）。
想买一台吗？”
这便是“WHY”的伟大力量。
约翰 · 杜尔说，基妮的故事告诉我们， 一种极具说服力的原因，能够成为目标的发射平台。
制定你的OKR
“如果内心找不到与大脑和谐的韵律，
你的热情就毫无用处。”
比尔·盖茨说：“也许，人的生命是一场正在燃烧的火灾，一个人所能做也必须去做的，就是竭尽全力要在这场火灾中去抢救点什么东西出来。”
盖茨是个悲观主义者吗？
恰恰相反，乐观是他的标签。
“我们一直坦言自己具备乐观精神。不过如今，乐观精神似乎十分稀缺。”
每年的公开信里，盖茨夫妻都强调自己的乐观。
“但是所谓乐观，并非认识到过去不如现在，而是知道如何使生活得到改善。这才是我们乐观情绪的真正源泉。”
“游向彼岸”最终来到硅谷的安迪 · 格鲁夫，如果骨子里不是一个乐观主义者，就无法穿越二战开始他在匈牙利的苦难岁月。
谷歌创始人舍我其谁的自信，“整合全球信息”的超级野心，“混球”般的行动，无不洋溢着童话般的乐观。
《火星救援》里，那种科学顽童式的“混不吝”（满不在乎，死到临头还在调侃），既令人捧腹大笑，又格外振奋人心。
独自一人在火星上，他为自己选取的主题音乐不是吉伯特·奥苏利文的《再陷孤独（自然而然）》，而是比吉斯的《拼命活着》。
波诺在约翰·杜尔的TED演讲视频中说：
你有热情么？有多大热情？你的热情引导出了你的什么行动？
如果内心找不到与大脑和谐的韵律，你的热情就毫无用处。
OKRs框架可以培养出疯狂的想法，里面包含着化学火花。
它给了我们一个环境，为了风险，为了信任，在这里，失败不是可怕的犯罪。
当你有了这种结构和环境，加上对的人，奇迹就会出现。
所以，2025年你的目标是什么？
在国内使用OKR汽车行业，最成功当属于理想！
理想汽车，作为国内新能源汽车里面的TOP，连续占据”中大型SUV“销量第一。
可是在最初造车绝不是靠运气，正如他的遭遇和经历一样：假如命运要让你承受亏损几个亿的打击，你如何顶住？
心里满满的造车梦，碎了吗
2015年，李想力排众议，要开始造车。他费尽心思组建了一个制造团队，大家也非常地团结，自发地加班加点，搞设计，做研发。李想要造的SEV，其定位为两轮出行的升级产品，主要解决车主的短途出行。可是，正当他们打算大干一场的时候，他们却忽略了国家的政策。目前国家根本没有颁布对于电动汽车安全行驶的相关法律法规，也就是说，你敢生产，就等于违法，后果可能无法承担！停产，那就是几个亿的损失！
不止于此，这么多设计和研发的投入全部作废对团队的巨大打击将如何安抚？对客户的承诺市场的期待又如何满足？巨额的违约金以及人才流失问题如何解决？这一刻所有的压力全在李想身上。最后，SEV还是停了，很多员工都几乎崩溃，因为他们对于SEV已经产生深厚的感情。这件事情发生之后，李想还必须要去向客户挨个解释原因，按照合同对其进行违约的补偿。还要分批次召开会议，安抚内部员工的情绪，让大家振作起来！
在那段时间里，李想也承受了极大的压力，外界的质疑，内部的议论，大家都在徘徊，难道规划了这么久的造车梦，真的一捏就碎吗？
02最难的时候，试试OKR吧
理想汽车与OKR的相遇便来自于经历SEV事件之后。此后，李想便天天开始琢磨，如何避免重蹈覆辙，如何去打造更好的企业管理。他还是要站起来，要继续往前冲！李想的觉悟就是：“造车这么难的行业，必须训练出一个从18层地狱为起点往上爬的创业企业，熬出地面，才能有更强的竞争力。”
目前，他们急需一种新的管理工具来打开这一局面。于是李想想到了谷歌的OKR模式。
但是，想要顺利落地OKR不是这么简单的事情。毕竟OKR是个新鲜玩意，一开始，大家都不懂甚至还有些排斥，而最早实行OKR时，甚至选错了参考书籍，这导致大家所制定和执行的OKR没有形成有效的关联对齐，也少了复盘分析，大家不过是把OKR当做给自己定的任务罢了。
后来，李想开始向国内外市场寻找成功的经验和案例，还仔细研究了谷歌使用OKR的过程，不断摸索出了适合自己团队的实施方案。
在有了可靠的理论基础之后，大家开始搭建OKR的框架，从高管的初步尝试到公司全面的推行，大家积极地复盘分析，逐级之间扫除了沟通的繁琐。理想汽车的总裁Kevin也说过：“最开始我可以轻易地看到我部门的人。2018年不行了，规模迅速扩大，我们必须开始思考在一个更大的组织里，如何激发员工自驱，如何高效管理，OKR就是这个作用。”如果要问，理想汽车成功实施OKR的原因是什么？很简单，就是高管们绝对的支持和大家义无反顾的执行，这一点，真的和谷歌太像了！
根据理想汽车之前提供的招股书披露显示，2018年和2019年公司净亏损分别为15.32亿元和24.38亿元，这一点倒是和拜腾、赛麟十分相似，都是亏损到逆天的程度，但是理想汽车却东山再起了，这其中的原因除了对事业的热情之外，找对管理方法也是至关重要。在理想汽车最缺钱的那些日子里，OKR帮助理想汽车站稳了脚跟，实现了快速地发展。就连吉利汽车集团的副总裁杨学良也称赞到：“你们的速度够快的啊！”李想心里高兴，他也明白OKR功不可没！因为OKR不仅仅是网状协作的目标管理工具，更是高效的沟通系统。
03不同成功的背后，总是暗含相似之处
李想的造车梦实现了，对于他的个人能力和卓越管理大家有目共睹。然而，我们也看到OKR在其中的关键作用。OKR的魅力不在于它能为企业带来多少盈利，而是它能汇聚一批有想法的人，将他们充分协同起来，为了一个目标而奋斗。
理想汽车是一家有远大理想的企业，他们希望实现理想中的车和家，成为全球领先的智能电动车企业，但在将目标落地执行时，遇到了几个问题：
1、各部门方法论不同，难以协同
2、清晰的目标会被日常庞杂的沟通，繁重的工作所淹没
3、交互的信息被碎片化的渠道所间隔，电话与微信沟通，将每个个体放进了独立的“信息工位”，大幅度降低了工作推进效率
这些因素成为严重限制企业发展的瓶颈，所以，光有理想与人才还是不行，还要有一套先进的管理方法论，将这些广聚的贤才，聚合成一个先进的组织，所以，理想拥抱了OKR。
企业管理有一个很有趣的现象：总是抵挡不住向标杆企业学习。从2008年大学特学IBM，到后来大学特学GE通用电气，而当今IBM与GE也各自深陷发展困境，我们又开始大学特学谷歌和微软。
美国《麻省理工学院斯隆管理评论》曾发表过一篇文章：优秀的实践通常都是短命的，企业的优秀实践只是一种成功的表象，绝非成功的本质，我们需要一层层拨开表象，直抵问题的本质，这就是第一性原理。
只有找到了第一性原理，我们才不会轻易地被其他企业的优秀实践表象所迷惑，才能构建起自己的管理自信。
OKR的第一性原理是什么？
毋容置疑的是，OKR是一套更高阶的价值创造方法论。聚焦最优先的目标、公开透明、跨团队协同、挑战不可能、自下而上设定目标、保持目标追踪、敢于失败等等，都是OKR之于绩效管理的招式。
但是究其本质，OKR的第一性原理是人性定律，是经营人才的手段，叫不叫OKR这个名字并不重要，只要是有助于实现人尽其才的办法。都可以大胆的实践。
OKR一定要在线，理想汽车反复强调的是，再差的OKR系统也比Excel要强。
那是因为理想汽车自打用了 OKR 减少75%的会议时间，避免无效讨论、减少企业内耗的关键，这也能帮助理想汽车释放组织内驱力，灵活应对未来更加激烈的市场竞争。
2018年7月，理想汽车正式推出了第一条自研 OKR ，并在实践中逐步确立了“企业设立目标，拆解到各部门完成”的模式，用了将近28个月的时间，让公司既定的季度销售目标能达成95%以上。
不过，到了2020年底，理想员工已经从1000人扩张到了超过4000人，公司规模越来越大，业务也越来越复杂，这种由“企业—部门—员工”的 OKR 设定模式显得过于冗长。
“最早我们用 OKR 是按部门的方式去做任务的一些拆解，所以比较方便的去看整个部门的进展。后面因为整个公司在变大，各个部门没办法再按部门的方式去做拆解，而是需要大家同时去使用 OKR 。”理想汽车的战略部负责人张辉说道。
2021年，为了能进一步让 OKR 在企业中落地实施，理想汽车开始了从自研 OKR 向飞书 OKR 的迁移。通过飞书 OKR ，员工可以在 OKR 设定完成后发起审批，由直属上级确认或给出建议，从更高维度支撑承诺型 OKR 落地。
避免企业内耗 关键在于搭好桥
新能源汽车行业融合了传统制造与现代互联网两个圈层，这意味着各个部门使用的工具、应用系统都不同，想实现高效协作同样需要打破沟通壁垒。
“以往我负责车展活动，需要做很多相关的跨部门沟通和协调，比如说合同的相关信息必须要通过邮件留存，联系一个同事需要拉到他的手机号，通过他再找其他的同事去走流程。”理想汽车的销售部门人员曾经在沟通对接上耗费了大量时间和精力，转用飞书除了 OKR 上的目标清晰以外，也为提高沟通效率带来了很大帮助。
此外，以往理想汽车每周举行 OKR 复盘会议前，需要参会人将自己的 OKR 手动粘贴到文档中。但飞书支持在文档中任意插入 OKR，并在每条 KR 中快速添加进展，可以省去大量的重复劳动和校正调整的时间。
李想曾透露过，“使用飞书OKR 之后，配合飞阅会等方式，公司效率有了极大的提高，开会时间也从 2 个小时缩减到了 40 分钟。
飞书将文档、视频会议、即时消息等所有日常办公工具整合到一处，避免了应用系统割裂的问题，各个团队、部门之间的信息流动更加高效。而且，通过飞书文档的异步沟通，员工可以更好地沟通协作，将理想的内部效能推向极致。
以周会为例，理想汽车内部的周会都是通过共创形式开展的，依靠飞书文档多人协作、实时编辑等特性，各部门、各环节的成员都能在一个文档中集中展现内容，并且实时进行提问和讨论，后续有进展也可以随时更新。
理想汽车的战略部负责人张辉曾提出过要求，只要是他主持召开的会议，“如果没有事先准备好飞书文档，就不要开了。”
除了加强人与人的沟通以外，理想还实现了建立起了人与机器间的联系——基于飞书的机器人打造工单系统。
比如销服工单机器人，当销服人员对部分知识点存疑时，他们就可以通过销服问答机器人进行检索，只需要发出关键字，机器人就会通过飞书的 API 获取群内消息，然后再去检索飞书知识库里面的信息，最终把问题展示出来。
通过工具来改善沟通效率，是避免无效讨论、减少企业内耗的关键，这也能帮助理想汽车释放组织内驱力，灵活应对未来更加激烈的市场竞争。
用户需求是第一生产力
进入2024年，新能源汽车行业竞争变得愈发激烈，如何清晰专业地服务细分市场专业用户和满足场景化需求，正在成为各个品牌决胜的“五连发卡弯”。
在理想汽车的APP中有一个社区板块，几乎所有车主都会在这里交流沟通日常驾车遇到的问题或者趣事。而理想的内部人员也会潜伏在里面收集用户问题，招募热心车主体验测试新的功能或设计，然后根据他们意见反馈去调整软硬件。
通过飞书，理想的工作人员能够第一时间传递这些车主的想法，只需要建立一个多维表格，就能让产品经理、研发人员、销售客服等各个环节的员工，从不同维度了解到用户需求的背景和问题解决的进展，及时分发优化任务。
“可能当天下午测试出来一个数据，通过飞书在线传递后，当天晚上回去大家就能进行共同讨论，把任务分解下去，快的话第二天下午就有小的更新包出来了，整个周期可能就是半天或者一天。”负责产品软件的赵哲伦说道。
从另一个角度来说，由于新能源汽车走的是直营模式，所以任何一个部门都可能会跟客户产生接触。一个用户走进线下门店之后，他可能会逮着一个产品专家问交付问题，也可能会抓住一个客服问研发问题，所有人都得有足够的应对能力，才能随时让用户感到满意。
借助飞书这个工具，就可以从内部将可能接触用户的职能部门和人员连接起来，灵活应对用户需求，甚至是市场变化。而且这种不同环节的沟通机制一旦建成，大家信息共享知识库也很容易沉淀下来，为企业积累更多解决问题的智慧。
使用者选择了合适的工具，工具也会反过来塑造使用者。
对于理想来说，在各方资本和资源快速涌入新能源赛道的大背景下，如何坚持自己的品牌使命，打造新一代智能组织，将会是应对未来竞争的关键。
对于汽车及许多相关技术行业，知识不仅复杂且分散。过去很多时候，企业依赖传帮带，知识储存在人脑中，随着人员流动而流失。
易控智驾，是一家专注于无人驾驶技术的高新技术企业，公司突破传统矿山行业和科技之间的壁垒，致力于通过科技实现矿区场景的无人化智慧运行。飞书知识库作为知识管理的统一平台和唯一载体，切合了他们对于复杂知识体系建设和维护的需要。
据统计，易控智驾员工在工作中所需的知识 80% 以上能够在知识库和云文档中找到，60% 以上的人经常更新和维护业务知识，新人入职后可以在“新人必读”知识库中找到业务需要的 65% 的信息。
易控智驾IT负责人：“公司知识管理有用 confluence 的、有用 GitHub 的、也有用云盘共享的，相互之间交流起来很不方便，飞书能把大家统一在一起。”
不仅如此，文档还帮助使用者建立了个人影响力。
阿昊表示，想要在那些工作多年、经验丰富的工程师面前谈用户体验，需要有说服力的文档内容和过硬的个人能力。那些有数据支撑、逻辑清晰、实现价值高的功能设计文档，是体验经理们“天马行空”需求的完美背书，工程师们也更容易被“折服”从而推动事情发生。
对于使用者，文档给予了他们创造内容、获得反馈的能力，在流通中个人的影响力也随着文档得到提升。而对于企业，管好知识才能留住人，文档沉淀下来的是企业的知识财富，是行业竞争力的有形载体。
文档知识库，撬动各行各业知识流转
不仅在汽车行业，飞书词典、文档和知识库等工具，在各行各业的知识管理场景中都有应用。
在医药行业，为了提高获取正确信息的效率，晶泰科技开放了词条共创。内部专家们毫不吝啬地贡献自己专业领域的思考和沉淀，努力把原本晦涩的专业词汇解释成了小白也能读懂的语言。
在地产行业，旭辉内部拥有海量的合规性文件，以及 21 年的发展历程中积累了大量的经验类内容。通过飞书，旭辉打造了企业知识“数字博物馆”，让员工在工作中随时沉淀知识、随取随用、及时更新，将浩如烟海的地产资料高效地管理起来。
企业应用飞书词典、文档和知识库，是在主动降低复杂知识的使用门槛。
无论是行业行规，还是企业文化、工作教训，过往这些知识分散在大家头脑里、文件夹里以及各自习惯趁手的专业平台里，现在能够被文档呈现出来，有血有肉地传承下去。
一位汽车行业的客户告诉我们，有了飞书以后，组织扩张和人来人往就没那么可怕了。
只有真正好用、便捷的工具，才能让员工们在日常工作中轻松地触达知识，享受知识创造的乐趣，最终促进企业内知识的流动。打通知识的壁垒，协作更加融洽，群体智慧才能聚沙成塔。
不要让辛苦耕耘的知识成果沦为沉默的冰山，有效的整理沉淀和流通起来，后人才能站在前人的肩膀上持续业务创新。
但是你以为文章到此结束了？非但没有结束，而且之前讲的，还没有真正讲述什么是OKR，接下来才是OKR真正的精髓所在！
第一批给员工写「个人说明书」的 CEO们
这届老板的新课题：如何和这届年轻的职场人平等对话？
要想成为一位好的管理者，你可能得要转变你的策略了。首先要寻求平等，然后告诉他们：
原来你是这样的人？你的工作原则是这样？在展望企业蓝图中，其实你是这样想的......
在这里，有这样一群老板们找到了人际关系的“破冰密码”——个人说明书，一个放在飞书聊天窗口中最显眼的「个性签名」的位置，全方位展示老板自己的想法、做事风格、喜好......以及如何“使用” TA，精准拿捏职场距离。
我们盘点了几位 CEO 的“交际王牌”，还有很多有趣的故事，一起来看看吧！还能偷学一招！
1、最感性说明书：公司从何而来？
鲨鱼菲特
鲨鱼菲特品牌创立于 2017年，致力于为用户创造富有营养、便捷、美味的轻卡速食食品，目前有肉类、主食、零食、饮品、调料、烘焙六大品类，涵盖了消费者的一日三餐，满足了他们在不同场景中的需求。
都 2024年了，“画大饼”已经失灵了！那么，老板咋跟这帮年轻职场人谈创业初心呢？
你看，鲨鱼菲特老板祭出“大杀器”——个人说明书，成功跨越几代人的职场“代沟”，直白地告诉大家，老板是个什么样的人？这家公司创立的初心是什么？
目的只有一个：这是一家简单的公司，大家一起简简单单地干好一些事情。
为何去做这事？还得从组织架构说起，成立仅仅 5 年时间，从 17年初两三个人跑业务，到 18年组建了不到 10 人的运营团队，一晃眼，现在人数翻了 20 倍。最关键的是，随着业务越来越复杂，团队成员差异逐渐拉大，从 70 后到 90 后，更别说现在 00 后都跑步入场了。
这就导致每个业务板块的负责人风格迥异，比如，管餐饮的有一套江湖文化，管工厂的有一套 ISO 标准，管品牌市场的又十分感性......再加上大家磨合时间短，组织内部沟通挑战变大。
如今，有了个人说明书，就有了对话沟通的渠道，大家能很好地交流沟通。
有趣的是，鲨鱼菲特创始人强小明还把说明书当成“窥镜自视”，自我反思的同时，思考这样的一个问题——我该跟我的同事说些什么？
各位老板们，你们都跟员工说了啥？
2、最巧妙说明书：和老板聊聊游戏理想
墨麟集团
墨麟集团是国内网络游戏研发企业的领先者之一，基于自主研发的 Web Force 网页游戏引擎开发各类精品网页游戏，陆续推出了《秦美人》《战龙三国》《大闹天宫 OL》等当红网络游戏产品。
在公司里，你有没有悄悄揣摩老板的工作标准是什么?
在墨麟，老板陈默巧妙地在个人说明书里“甩”出自己的做事原则，让大家间接体会“站在玩家价值角度做事”内在逻辑，虽不至于立竿见影，但转变正在发生。
大家都知道，一家公司的企业文化再高大上，如果不坚信它，最后就变成了一种挂在墙上的口号。正因此，陈默将自己的思维方式放在个人说明书里，这其实就是企业文化形成的源头。
说到游戏，估计大伙多多少少都玩过，但要说做游戏，那可是场“持久战”，总之就是“理想很丰满，现实很骨感”。要没个理想、情怀作为动力，“少则两三年，长则五六年”的制作周期可就很难坚持下去。
所以，说明书最后，陈默留个问题——做游戏所为何事？
不仅吸引员工前来畅聊游戏理想，燃起员工热血，还有了意外惊喜，这也是老板和员工、员工和员工之间交朋友的方式。
要说个人说明书有多受欢迎？在没有专门推广下，墨麟 30% 的员工都自发写起来了！
3、最硬核说明书：让一线员工也能共享CEO的视野
摩尔精英
摩尔精英是国内领先的一站式芯片设计和供应链服务平台，致力于“让中国没有难做的芯片”，结合自有封测工厂和设备的快速响应能力，为国内上千家芯片公司，提供从研发到量产一站式交付的解决方案。
在注意力稀缺的时代，谁能想到员工像追剧一样追更老板的个人说明书？
在摩尔精英，创始人张竞扬的个人说明书就是一个持续上新的读库，让一线员工也能实时共享 CEO 的视野。
大家都知道，硬科技研发需要长期主义。入职第一天，每位新员工就能从他的个人说明书里，了解创业的初心，和公司的使命愿景价值观，就像北极星一样，给快速扩张的团队定航指向。
不仅如此，现在里面还已经有了二三十本读书笔记，摩尔精英创始人张竞扬通过把自己读书时的思考感悟分享出来，打开员工的认知，这可是花钱都买不到的经验啊！
一件有意思的事，看到团队之间出现小矛盾时，他还会把读书笔记中相似性的案例发给员工，看看别人是如何解决这个问题，得以豁然开朗，避免陷入“当局者迷”的情境。
在知识型组织中，命令或权威并不能从根源上解决问题，组织进化真正靠的是“视野”和“开悟”。
写在最后
如何和员工平等对话？从这四位 boss 的经验中，各位老板们有没有 get 到内在精髓？
如此优秀的作业范本！还不赶紧学起来？
已经看到这里的你，是不是也跃跃欲试想要写一份「个人说明书」了呢？
那就快快写起来！其实超级简单。
划重点！
你可以在说明书里写：
我为什么要写这份说明书
我的职能
我期待的沟通方式
我推荐的学习资源
我的兴趣爱好
我的联系方式
希望大家发挥自己的创意和脑洞，将「个人说明书」写出更多“花样”
写到这里，暂时告一段落，不知道大家有没有觉得OKR其实是很好玩？它会让你的人生更精彩！
