面对混改带来的经营压力，中国铁路总公司开始选择与互联网接轨。据官方消息称，自7月17日起，在各省27个主要高铁客运站布局推出动车组互联网订餐服务。乘客可以通过12306网站、手机APP等方式订餐，范围布局为沿途站点的品牌特色餐饮。订餐成功后，由车站工作人员送到乘客所在的车厢和座位。
从将外卖引入到铁路运输服务上的举措来看，中国铁路总公司的观念开始发生转变，与时俱进，更加注重用户体验和服务了。
都说众口难调，乘客都是来自五湖四海的，饮食习惯和口味喜好都是千差万别的。所以餐车提供的统一餐食很难满足每一个人的需求，引入品牌餐食互联网订餐，既提供了更多的选择，又显示了更加人性化的服务。
据了解，提供餐食的商家，都是与铁路部门达成合作关系的。从明码标价，卫生质量安全，相关“配送费”，以及所谓的“上车价”，都有明确的规定，这些准入门槛的设置和监管，都会让乘客吃得更加安心。
建立了合作关系后，还要解决的问题就是剔除暴利，才能真正在为乘客提供便利和多样化选择的同时，使这样的模式发展得更好。这一新模式，不仅仅对铁路运输是利好的，对合作的餐食品牌来说也是机遇，是宣传品牌和企业文化的好机会，在提供优质实惠餐食的同时，给市场带来积极的影响，带动经济的发展。这一举措，很好地完善了列车内部餐食的暴利销售，有利于提升铁路公司的企业形象。
随着铁路运输的高速发展，网络科技的日益融入生活，互联网模式下的全新服务让出行的人，越来越感受到人性化的服务。铁路运输的发展必定是基于市场和大众的，只有像这样从市场和大众需求入手，巧妙运用网络科技，更会让服务更精准和人性化。
其实铁路与互联网的结合布局，不仅仅体现在餐饮服务上，还有智能、便捷的智慧铁路、无现金出行、“刷脸”进站等项目。这一符合时代发展的举措，正在进一步加大高铁的价值。
5月份，阿里巴巴也看到了高铁网和互联网双网融合的发展前景，愿意达成合作，设立高铁电子商务服务站点，共创便捷生活。同时通过大数据的分析，将电子商务、云计算等与铁路和市场相结合，形成一个全新的产业链和经营方式。
7月14日，中国铁路总公司总经理陆东福和腾讯公司董事局主席首席CEO马化腾针对深化路企合作进行会谈，以求未来更快的推进优质资本化、股权化、证券化。陆东福表示欢迎腾讯参与到铁路企业混改当中来！
去年12月的中央经济工作会议就有提出，混改是国企改革的重要突破口，要在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域有实质性举措。在铁路方面还是要完善企业化、市场运行机制，才能实现可持续发展。
建议关注：大秦铁路（601006）、铁龙物流（600125）、广深铁路（601333）。
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