有钱人用钱买时间，没钱人用时间换金钱。
去年我和同事C一起去四川旅游，她是公司的高管，我们旅行走的是徒步线路，可能徒步会让大家觉得就是累、苦，跟穷游等同起来。
出发前，因没有到九寨沟的直达飞机，需要转一趟飞机，有夜机+次日早机的搭配机票是最低价的，我问同事C是否需要选择这个搭配，凌晨的几个小时可能需要在机场度过。
她说我们应该选着舒服的飞机班次搭配，尽量保留体力，徒步才能到达深处，看到更多的风景。
每遇到选择搭公共交通，还是搭计程车时，她选择搭计程车；徒步请了能背行李的向导，轻装而上。
她的选择，都是为了节省时间，保留体力，去更多的地方，享受美好的旅程。
在时间上她是这样，但生活上她从来不买名牌包包和服饰，在工作上从来不将就、不放松。
今年和家人一起去杭州旅游，我把路线都交给大学刚毕业的弟弟去设计。
在去杭州机场时，他选择的是坐机场大巴，到了售票处发现班次很少，最后还是选择搭计程车到机场。
如果他有同事C的这种思路，就不用耗费时间并折腾在车站的这段路上。
在时间和金钱上，从小到大，母亲并没有给我们多好的建议和榜样，她一生都在用时间换金钱，并告诉我们要省钱。
跨行汇款需要收5元手续费，她选择花1个小时去银行取现金再到另一个银行存，期间还要在柜台排队，当然现在她是退休了，时间很多。
在她看来觉得贵的食物，她宁愿不吃也不要花钱。
在我们看来，这些都不必要。
或许她一生没有享受过什么，好的食物、便捷的交通方式、到处旅行……
他们这个年代有很多人有这样的想法，这源于他们出生、成长的年代，50年代那时粮食都是被分配的，每个家庭只有一点点，大家都很穷很穷，不得不节约。
所以，我们要理解他们会有这样的想法，并一样的爱他们。
同时，我们也要警惕不要被父母苦口婆心的“省钱”“节约”的叮嘱，把这些观念给固化了。
在年轻最好的时候，我们没有把时间花在投资自己上面，每天这样省的时间能够换取多少金钱？
这些低水平的努力，显得时间很廉价，工作常说要效率，你的时间有没有效率化？
在大城市，很些人因为房价、租金选择住在郊区，多少环以外，每天单单上下班就花3个小时在路上，早起，搭车转车，搭车的疲惫，赶时间的焦虑，晚上到家精力已经消耗的差不多了，再也别谈下班2、3小时的学习提升了。
我的一个朋友，是家庭收入的唯一来源，妻子在家带幼小的2个孩子。
钱不够时，他选择下班时间去做滴滴司机，听说货车载泥土赚钱，他又花6万元买了部货车，利用晚上时间装载。
没几个月觉得不好做又把货车卖了，转去投网络金融，后面发现被骗了，钱打水漂没了。
他是越忙越没有赚到钱，也没有怎么陪伴到家人。
当滴滴司机，载一次客时间卖了一次就没有了，载客利润不会因为熟练、接单多而有提升。
当然如果是本来要去那个地方，顺风车载个人又不同。
如果他把时间花在投资自己上，时间的累积是有倍数效应的，或许2、3年后已经有一点成绩，可能这项技能带来的收入会远远超过他的固定工资。
时间效率化，不仅是节省时间做更多的事情，而是人每天有限的24小时里，能够做更多有价值的事情，创造更多的成果。
有些大V说他用跑腿、代购，花一点跑腿费，可以免去来回过程、塞车、找店找物品、买单的等待时间，省下的时间和精力可以做更高价值的事情。
比如20分钟买咖啡，他省下的时间可以录一段音频，带来的收入远远多于跑腿费，那20分钟创造的价值显然不同。
在上下班车程中，有些人每天看一样的风景，有些人听完了一节付费学习课；在飞机中，有些人睡觉，有些人看完了一本书。
每天一本书，一年就是365本书的距离，人与人的距离就是这样不知不觉中拉开了。
很多名人，他们的时间都是花在最高价值和回报的事情上。
爱因斯坦研究出那么多项发明，但他在生活上很多事情做的不如常人，但这丝毫也不影响他的成就，反而是专注于他才能做的事情才能有这样的成就。
每天24小时，每年365日，时间对使用它的人可以很长，也可以很短。
时间逝去就不复返，花多少钱都买不回昨天，用钱买时间其实是现在最划算的事情。
在即将投入时间的时候，用效率思维想想，这件事情一定要亲自做吗？如果交给别人做也可以，那就交给别人吧。
如果你不想忙的昏天暗地没成绩，也不想闲得慌，那么，每天把美好的时间花在最美好有价值的事情上，让满足的感觉陪伴你睡着，让期待的感觉在清晨叫醒你吧。
