昨天提到车，从店里出来刚好下午5点半。正巧赶上了晚高峰，有点不幸。
上次摸车是考科目三的时候，距今已经过去了2个多月。而且，自动挡的车和手动挡的车总归是有区别的。
我还是个没有上过路的小白，上来就要面对晚高峰的恐怖车流，紧张极了，也害怕极了。但是车迟早要开出去的，于是毅然决然的直面挑战。
顺应晚高峰的车流，一路保持30码左右的车速，顶着后方和两侧车辆的“滴滴滴”，颤颤巍巍开到了家。一路没有出现意外，中间去加油站加了一次油，到家时完成了一把侧方停车。内心还是有点骄傲的。
惊心动魄了一路，回到家稍微平静了点，回想这一路的紧张刺激，感觉像极了职场新人们的状态。
一、不管你准备好没有，该上的时候还是要上
有些人可能考完驾照三、四年都没有摸过车，等有了第一辆车的时候，驾驶技能已经差不多都还给教练了。是不是要提前熟悉一下？可以的话借朋友的车练练手，不行的话就只能硬着头皮上了，比如我。
既然买了车就说明有开车的必要，虽然驾驶技能不复当时熟练，但该上路还是要上路的。
初入职场的年轻人，很多时候从事的职业和所学专业相去甚远，一切都得从零开始；即便专业对口，但是理论不能直接转化成实际。面对接下来的工作，职场小白是真的小白。但是工作能不干吗？饭能不吃吗？能睡大街吗？能裸奔吗？不能，所以，事情到你头上的时候，真的是避无可避，唯有迎头直上！
二、遵守规则才能不惹事
在路上行驶有行驶规则，在职场打拼也要遵守职场的规则。
初入职场，工作指责明确了，紧跟前辈们的教导，才会少走弯路；就像选择了合适的车道，紧跟前面那辆车能避免很多意外。
因工作关系需要别的部门配合，或者调到别的部门了，刚开始的时候一定不能影响后者的现在运行状况；就像要变换车道时一定要避让所变车道现有的车辆。
工作有变动时一定要通知相关责任部门；就像转弯时一定要打转向灯提醒过往车辆行人。
机会来了就紧紧抓住才能顺利通过人生这个路口，开启下段旅程；就像绿灯亮了一定要抓紧时间通过否则就要多等一分钟。
三、紧跟节奏才不会被厌弃
开着汽车时速却只有30码？时速30码不加速却走在最左侧的快车道？等着被超车和被鸣笛吧。
新人能力不强，工作跟不上老员工的速度很正常，但是要努力跟紧。开完一个会，老员工把会议纪要和工作部署都安排到位了，新人却还不理解会议的主要精神，收到任务了却一知半解。老员工30分钟能搞定的任务新人要3个小时才差强人意……节奏不一样，你不努力跟上还想让大家等你吗？保持自己的节奏，最后只会落得个被人超越、被人嫌弃的下场。
四、不是每个人都善良
开着新车上路，老司机们能从临时牌照上看出来你是个新手，好点的就远远的避开你，一般的就肆机超越你，最坏的就是一直鸣笛催促你甚至故意贴近吓唬你。
职场不比上路好多少。有些老员工看你是新人，好一点的就提点你几句，指导一下工作；一般的就不咸不淡的相处着；最坏的就是落井下石巴不得见你半点好。
五、时间会成就每一个人
现在的你也许只敢开40码，也许很大的一个车位都不能直接倒进去，也许对面一有车就紧急刹停，但是车多开开，路都跑跑，马路杀手也能变成老司机。
现在的你也许对所从事的工作好无头绪，也许很难理解领导下达的任务，也许工作效率出奇的低，但是工作多做一些，技能再丰富一些，职场小白也能化身职场精英。
时间不会辜负每一个努力的人。
