结束了上海的行程，也就到了我们返程的时间了，一早的飞机，我们五点半就要赶到机场，到达时机场人已排起了长队，我们来不及排了，只好走到晚到旅客窗口加急办理，好在还算顺利，赶到登机口时，已经开始登机了。好险，差点赶不上了，我想起我经常因为这个拖拖拉拉的毛病，好几次差点赶不上航班，之前是我没有行李要托运，所以也勉强不算晚，但如果一旦要有托运的行李，提前一个小时到达机场根本来不及，所以以后要改变这个不好的习惯。
飞机上人很多，坐下后我们就开始睡了，最先睡着的是老二，老大还在迷迷糊糊中时不时醒来，我也是半睡半醒中。飞到半小时后，飞机遇到气流，不停地颠簸，空姐发了几次提醒，让大家不要惊慌，在座位上坐好。说起颠簸，尽管知道是安全的，但内心的紧张还是有的，我低头看了看手表，心率显示达到了106次/分，说明我的心跳的厉害。曾有一段时间，因为害怕飞机的颠簸，我极力想办法避免出行，可以坐高铁的机会，我绝不选择坐飞机。好在疫情三年，哪里也没去，算是消除了我的恐惧。旁边大儿子问我，妈妈，这样晃算不算正常，原来他也有点害怕，我说没事，都是正常的。我想起有一次从上海飞厦门的飞机，遇到强气流，飞机突然在空中失重，又突然拉回去，整个飞机上的人不停地发出叫声，每个人都紧张的不行，我旁边的大哥拿出了佛珠不停地念，我靠着窗也不停地往下面看，外面全是云和雾，什么都看不到，坚持了好久好久，那感觉真的是度秒如年，终于安全落地了。下飞机后，同行的朋友问我，当时有没有害怕，我说当然了，她说那一刻她想了好多，也被吓得不行。从那以后，就留下了阴影。
回家的路上，我们打了一辆网约车，怪巧司机是机场塔台的工作人员，工作就是给飞机信号，监控航线的。他的工作上一天，休两天，在家闲的无聊，就出来跑跑滴滴。这一路上，我们聊了好多，尤其是关于塔台指挥的神秘感，他说其实工作人员压力很大，上班时，四个摄像头对着你，一时一刻也不能放松，为了防止人员疲劳，每隔两个小时就要换一次班，整个八小时，是不能接听电话，干别的事情的。我们还问了关于飞机的安全性，遇到气流时的颠簸会不会有危险，他说那危险性都太小太小了，飞机的安全性大可以放心。这个人很健谈，得知儿子快要高考了，还介绍了关于国内民航大学的情况，以及他的专业类知识，工作编制以及如何进到他们的单位，儿子很开心，尽管我们不一定能上航空类的院校，但多了解一些知识还是很有必要的。
春节假期的行程就这样结束了，第一次安静地过完了假期，一天邮件我都没有打开看，就想开心快乐地过好这个假期，下周开始上班时，努力工作，专心赚钱，快乐生活，做到内心平静，全力支援儿子冲高考。
