每每到了4月，厦门就开始进入旅游的旺季，在旅游业方面，厦门已经发展的相当完善了，其中思明区的酒店更是达到了三百家以上，各种民宿、客栈不胜枚举，酒店更是沿着海边每走几步就能看到。而鼓浪屿上面，更是客栈多得无法数清，基本上每个巷子都是各色客栈，除了固定的特色建筑，不是小吃店就是住人的客栈。
在这个旅游业相当发达的城市，往往会发现这个城市有着一线城市都难以做到的温和待人，你随便咨询周边的人如何游玩或者如何前往景点，他们都会热情指导你怎么前往甚至还会帮忙叫车。因为当地人周边或多或少都有人从事与旅游相关的行业，自然而然就会把指导游客当成自己的责任了。
厦门景点众多，有经典的景点经久不衰，也有网红的景点让人好奇。那就都来点评一下这些景点，看看是否值得一去。
鼓浪屿
“世外有鹭屿，巉岩镇海门。碧波连碧空，白帆载白云。片瓦曰古寺，只榕若重林。抚琴思国士，竹影拭剑痕。”——王心鉴《鼓浪行》
去厦门就永远绕不开鼓浪屿，它是厦门最经典的景点，更是一个必去的景点，虽然近年来越来越多人吐槽商业化气息严重，岛上的海鲜贵且不好吃等等。是的，这些都是真实的情况，在鼓浪屿上面购买的手信至少会比在厦门岛内购买的贵1.5倍，入住的客栈价格可以和三星酒店相提并论。
但是鼓浪屿还是一个我眼里一定要去的景点，不仅因为他的钢琴博物馆和菽庄花园，还因为鼓浪屿岛上各式各样的建筑，以及那纵横交错的道路。
鼓浪屿若单论自然景色是绝不能与三亚相提并论的，但是它带有的历史文化厚重感却也是不能忽视的，要知道鼓浪屿上的建筑是被列入世界遗产名录。因此菽庄花园精妙是在于人为与自然的结合，园在海上，海在园中，坐拥大海的豪情；钢琴博物馆的美妙，不在于他花团锦簇，而在于收藏的钢琴历史悠久、种类多样；那纵横交错的小巷甚至容不下三个人并行，然而在转身回头的刹那，却可以看到精致小院中冒出的红花，留下动人照片。
走走鼓浪屿，是去体会建筑文化的历史沉淀，在文艺小巷中找寻难得风景。
第八市场
第八市场可以说是最近才在抖音等各大平台被各种推荐，然而在三四年前去鼓浪屿时，我便是入住第八市场旁边的酒店。因此每天的早餐都是在市场里面解决的，价格非常亲民，一碗红薯粥加一碟肠粉才五元，并且非常大份，绝对管饱。
当然早餐只是冰山一角，最重要他是厦门最大的市场，海鲜、水果、干货应有尽有，海鲜因为都是当天捕捞上来的，所以超级鲜甜，只要有酱油，白水煮都很好吃。而芒果更是有很多品类可选，一箱最好的芒果，有6-7个，个个都有脸蛋大小，够7-8个人吃，也就一百多元。市场内还有各种手信产品可以选择，价格也都会其他旅游景点便宜很多。
厦门大学
厦门大学也算是经典景点了，就凭最美大学这几个字就已经吸引了不少人前往，而厦门大学进入是需要提前预约的，预约难度倒是不高，只需要微信关注“厦门大学访客预约系统”并预约即可，一般是需要提前3天进行预约，当天带身份证刷卡就可以进入了。
将整个厦门大学逛完之后，其实并没有感觉多么特殊，可以说和国内其他知名大学的布局景色比较类似。但是厦门大学的芙蓉隧道倒是真的值得一看，隧道里从头到尾都是涂鸦，不同的主题与创作者，浓浓的艺术氛围。隧道中间还有一个小店，不少厦大的学生在这边勤工俭学呢。
如果你因厦门大学这个最美大学的称号，存在着高度憧憬的话，那你可能会失望，因为它确实也只是一个座大学。但是如果你对艺术氛围浓厚的涂鸦隧道很感兴趣的话，那就值得一去。
环岛路
环岛路，顾名思义就是环绕厦门内岛而建设的，环岛路整体都是沿着沙滩海边在绕行，一路上会途径轮渡、白城立交、厦门大学、胡里山炮台等等景点，早上可漫步环岛路，也可以乘坐公交看沿途风景，还可以看到合适游玩的沙滩，便脱下鞋子感受阳光、海滩、细沙。
而晚上的景点部分要属于鼓浪屿对面中山路一带，这边正好可以看到鼓浪屿所有的灯光之下的模样，绿树光华，雕像矗立，红灯映射各式特色建筑，分外好看。
可以说环岛路这个景点，确实很合适去走走，可以步行、骑行还可以公交前往，任君选择。
PS:环岛路最精华段是在中山路对面，而中山路是厦门较大的步行街，因此产品价格往往偏高，并且小吃味道也一般，手信也都是比较常见的。可以逛逛，但是别抱有太大的期待。
地铁一号线
最近地铁一号线也是刷屏的存在啊，只是如果坐过厦门的地铁可能会比较失望了，主要原因是体验度不会有想像的好。虽然连接内海的时候，确实犹如现实版的《千与千寻》，但是厦门的地铁线路其实是刚刚开始运营不久，和北上广深等一线城市的地铁是完全不一样的。
首先一线城市的地铁，每班地铁之间的间距极少会超过五分钟，但是厦门的地铁现在暂时只有这一条线路，间距最少都要五分钟。本人第一次乘坐的时候就等待了足足10分钟才有地铁搭乘。
其次是长度，因为厦门的一号线是要连接厦门岛内外的，也就导致线路很长很长，从思明区再到海上大桥的那一段，乘坐地铁的市场要将近一个小时。如果只是为了感受在地铁上看到海的话，有点不是很值得了。
最后乘坐的人数，因为是只有一条地铁的缘故，一般乘坐人数都不少，所以拍照时也总会有各种其他人出现。
曾厝垵
这个景点可以说是最坑的，整条街基本上就只剩下游客，除了饭店的老板连个本地人都看不到。而且一条街都是小吃店，问题是小吃店的味道都不怎么样，以及价格还特别贵。一个鸡翅包饭，居然要价15元，要知道这个是4年前的价格，还非常的难吃，所以这个景点真的可以直接跳过了。
没有什么必要浪费着钱进这条街尝试小吃，倒是对面的海景还比较好看，这也是属于环岛路的一部分，可以在环岛路的中间寻找人比较少的地方，好好观光。
交通大对比
最后再给厦门的三个大型公共交通做一下对比吧
地铁，是厦门2018年正式开通运营，现在只有一条线路，主要是连接岛内外。它主要是方便厦门市民出行需要为主，暂时来说对于景点的连接度是比较低的。除非往返厦门北站或者是前往集美区，否则不太适合出游人群。
BRT，如果说哪个城市的BRT线路设计的最好，应当属厦门了。因为厦门BRT高架桥线路确实就是单独只给对应BRT公交行驶的，主要也是联通岛内外，但是停靠的站点会多很多，速度因为道路直线的原因，没有受到太大影响。
公交，可以说这个是最适合年轻人游览厦门的交通了，厦门的公交覆盖线路很多，还有很多车辆还是收取1元的费用，并且乘坐公交游览环岛路，完全可以觉得景色漂亮就下去走走，非常方便。
以上就是我对厦门的小揭秘，希望大家喜欢~
