2023年5月28日是写在中国民航历史的重要一天，首个拥有完全自主知识产权的国产大飞机C919圆满完成首个商业航班飞行任务。从2007年立项到2023年首航，细细品读，C919“一飞冲天”的背后，是共产党人一脉相承、永恒不变的精神本色。
是“不改其心、不移其志”的坚定。在中国商飞公司总装制造中心停放着一辆大飞机，旁边的石碑上写着这样几个字：“永不放弃”。大型客机被认为是现代工业皇冠上的明珠，而多年以来，中国的大型商用飞机却一直被西方垄断，是一片空白。有人计算过，“中国人要做8亿件衬衣才能换到一架飞机。”周恩来总理也曾感慨道“要是能坐上咱们自己的飞机出国访问，那该有多好！”让中国自己的大飞机翱翔蓝天，这个梦想承载着国家意志、民族梦想、人民期盼。十六年磨一剑，在一代代科研人员呕心沥血、披肝沥胆的努力下，C919不断突破研发经验不足的窘境，突破技术难关和技术封锁，取得一项项创新突破，获得一个个技术专利，最终把中国人自己的飞机送上了蓝天。立志欲坚不欲锐，成功在久不在速，十六载曲折磨难，打破垄断，最终“一飞冲天”，这背后是国产大飞机人志存高远、胸怀梦想的坚定信念，也是中国共产党人坚持理想、坚定信仰的精神底色。
是“不惧风雨、不畏险阻”的勇气。制造出一台安全性强、经济适用、可以与老牌航空巨头同台竞争的国产大飞机，到底有多难？包括日本、加拿大等国家，都曾试图尝试制造属于自己的大飞机，但均以失败告终。而C919需要面对的是研发设计起步晚、缺乏经验的现实环境，是技术被“卡脖子”、市场被垄断的现实困境。集合全国之力，C919一举攻克了包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律、主动控制技术等100多项核心技术和关键技术，所采用的先进气动布局、结构材料和机载系统，更将运营成本降低10％。不以事艰而不为，不以任重而畏惧，这是共产党人不畏艰险、勇攀高峰的英勇气概。
是“无私奉献、和衷共济“的精神。仅仅凭借着一个人或者一家公司的努力，是无法打破技术封锁，将一架72.5吨的大家伙送上天的。国产大飞机的翱翔，离不开全国二十多个省市、1000多家企事业单位、30多万人的共同努力。仅在设计方面，就有468位专家参与其中。而机体结构，更集中了沈飞民机、西飞国际、成飞民机、哈飞集团、洪都集团等企业，以及航空工业特种结构研究所、航天特种材料及工艺等研究所。一名名来自五湖四海的专家能人，一个个分布在祖国四面八方的科研机构和企业，他们没有豪言壮语、不求回报和贡献，为了同一个目标团结在一起，投身设计、研发、生产、试飞的各个环节。这不仅仅体现了集中力量办大事的制度优势，更是共产党人不名利、无私奉献的最真实写照。
“历经艰难成伟业，人间万事出艰辛。”对于C919，还要进一步接受市场的考验、乘客的考验，还有很多未知和不可预测。而对于中国共产党人，前路漫漫，亦是如此。如何实现第二个百年奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦，广大中国共产党人要做到，心中有梦、眼里有光、脚下有路，不胜不休！
