偌大的北京城，好玩的地方实在是太多了！
但如果你问我，全北京城，最浪漫的地方在哪里？毫无疑问，我会告诉你：
居庸关。
|开往春天的列车
居庸关？
没错，就是那个有着“居庸叠翠”之称的“燕京八景”之一。悬崖峭壁，山势雄奇，自古以来都是兵家必争之地。
放眼天下，中原九塞，居庸关牢牢占据一席。
听起来和浪漫一点关系都没有，甚至还有点man，怎么回事？
那是你不知道，只要冰雪消融，软绵的春风一吹，漫山遍野的花海就会惊现在你眼前。
那是一场多么盛大的花事啊，轰轰烈烈，赤诚热情，卯足了劲儿地为全北京城的人开放。
这还不够，只有等到一辆S2和谐号列车经过此地时，整个居庸关，才真正地活了起来。
花自妖冶车自开，千树暗香入梦来。
几年前，一位多情的摄影师来到这里，定格了他眼里的美好。殊不知，作品一传到网络上，无数人为之倾倒。
自此，这条开通了100多年的铁路再次蛮声海内外。S2线，也有了新的名字，叫做“开往春天的列车”。
此后数年，每到春天，山花烂漫之时，那些文艺青年们，都会争相来到居庸关，坐上S2线，只要6块钱，就能一睹属于北京城的诗意。
|一整年的浪漫
不能早一点，也不能晚一点。
三月底，四月初的样子就刚刚好。因为这是自然界最普遍的生长规律。
先是白色樱花，后是浅色杏花，再是粉色山桃，在短短的十几天内悉数盛开，绵延轨道旁十多公里。
S2列车远道而来，穿过这十里灼灼花海。
从北京北站，到清河南口，从八达岭到延庆，全长线路86公里。每一站，都是春的气息，每一步，都是春的惊喜。
虽然北京的春天来去匆匆，还不时夹杂着柳絮与沙尘，但多情的北京城，还是用了一整年，去酝酿属于当地人的浪漫，而这来之不易的浪漫，全留在居庸关了。
春，是漫山花海。夏，是绿波万顷。秋，是红叶似火。冬，是雪国列车。岁月给予她脱俗的美丽，让她一年四季都风情万种。
唯独春天，在短暂的临幸中，显得格外特别。
居庸关，一度成为文青、摄影师、旅行者，甚至是每一个热爱生活的普通人，最接近梦想的地方。
|那个叫做「詹天佑」的巨人
我们现在认为很浪漫的居庸关，其实一直以来都是悬崖峭壁。之所以会变成今天这样，就不得不提到詹天佑，和他建造的京张铁路。
京张铁路修建起来有多难？
一，施工难度大。二，没钱。三，没技术。四，没机器。
这几点可谓是要了老命了。不然当年外国人为什么轻蔑地说“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢”？
但詹天佑不信这个邪。他鼓舞工程师：“京张铁路是我们用自己的人、用自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，我们必须成功！”
山高，他就凿山。没钱，那就勒紧裤腰带。没技术，就自己想办法。没机器，就用手挖。他带着工程师勘测地形，绘画铁路运行图，和工人一起铺设铁轨。
你青龙桥的坡度大，我就设计人字形线路。你居庸关隧道和八达岭隧道难搞，那我就一个从两端向中间凿，一个直接从中间凿，直到把你凿开。
当京张铁路竣工之时，举世震惊。因为施工时间提前两年完成，节省预算28万两。可谓是花钱少，质量好，完工快。
我知道历史终会远去，但每次我坐上S2列车，穿越这片花海时，我还是会想起那个叫做「詹天佑」的巨人。
|且出门去
中国人的骨子里是浪漫的。三月过半，山花即将绵延开来，带上一身的好心情，趁着慵懒春日，一起去打卡吧！下一次，可要等到明年了哦～
乘车方法：从市内出发，可以在西直门站乘地铁13号线，或乘坐地铁8号线至霍营站下，步行约1公里左右至黄土店站，乘S2线铁路去往八达岭长城。
注意事项：S2线是市郊线路，全程不对号入座，席位不分一、二等，不在网络发售，不能电话预定，不能在其他火车站和代售点购买，只能在北京北站和S2线沿途站点购买哦。
文|Rose小姐
图|网络
