去年南京亚洲展的时候有一场行业高峰论坛，专门有讨论过自行车旅游市场这块“蛋糕”。我当时听了，但是没听出特别多内容来，大意还是市场很大前景美好云云。现在回想起来纸上谈兵的多，真正有经验做好了的，还真谈不上——尤其是高大上的互联网公司们。这不经让我产生怀疑，自行车旅游市场到底有多大？真如某些人所说的那么美好么？线上骑游服务平台怎么做能赚钱？
我入行不深，研究不多，又没有什么响亮的名头来背书，自是不敢随便说什么。且分享一些我所看到的，权当抛砖引玉，本文并不深入探讨。（以下为个人从公开内容中总结所得）
1，携程爱玩户外：携程网旗下的品牌，看上去是主打各种特色主题旅游的，开始做高尔夫，然后做了骑行。去年的时候有自己做美国西海岸的骑行线路，然后没了音讯，去年亚洲展还主推日本冲绳骑游产品，后面也动静不大。接着就是上海周边的骑游为主了，比如环崇明岛、太湖、千岛湖等等，不过目测买单者有限。
2，乐视超级自行车：去年在亚洲展的时候，围观了一下乐视的自行车，后面看到新闻，说是要在全国选几个点，如何如何。说及海南时，也说是其推广重点，要让自行车进入景区，从旅游人群切入。不过，后面也没见着啥新消息，目测呵呵了。
3，美骑网：虽然媒体为主，但2014年的时候就上线了美骑假日频道，而且这个频道曾经有二级域名并且在首页二级导航前排呢。美骑假日当时没有自己去做骑游，而是做了平台，或者说代销吧（有一定的排他性）。不过因为他们用户基本是骑友，买线路产品的客户似乎并不多。所以，后面整个频道消失了——估计这 一年赚的佣金还不如几篇稿子呢。
4，8264：作为国内户外网站的大佬，当然少不了参与骑游的。当PC论坛转衰而移动端兴盛的时候，8264也及时做了转变，推出在外的新品牌。在外有双重身份，PC端是户外线路产品平台，移动端则是户外约伴社交平台。在外当初的合作是排他的，同一目的地类似产品只合作一家，不过骑游领域而言，似乎表现一般——后面骑游板块都没有在主导航里头。后面在外两端统一，然后就有了活动平台——这时的活动平台就没有排他了，而且连佣金都不要，只要俱乐部们去发产品，你不主动发他就主动抓取发布上去。
6，黑鸟单车：我可能下载黑鸟单车app超过十次，但是用来记录骑行估计不超过10KM，我最用的功能是查看GPS信息。真正去了解黑鸟单车是在海南以后，感觉其发展很快，有比较大的用户群，而且相关的QQ群也比较多。据我所知黑鸟单车也是2015年下半年开始布局骑游，线下线上两方面在做，不过从后面的发展来看，线上app配套功能只支持了一部分，更多还是在线下。黑鸟单车切入骑游的模式跟上面几个都不同——既不是单纯的平台，又不直接做产品和服务，但同时做了线上线下两部分（别问我具体细节冏）。从模式看似乎有搞头，但是从数据上看貌似也不乐观呢，只能说拭目以待吧。
7，行者app：作为国内最早的骑行app，同时也是目前最大的一个，行者也算是大家关注的一个关注焦点。行者目前总部在上海，杭州有电商团队，而北京是市场运营团队，他们有app，有电商，有自行车，有智能硬件，也运营赛事和骑游。不过说起来，赛事和骑游算是这些骑行网站/app都在发力的领域，行者在上海自然也利用好区位优势在赛事方面有所作为，但是骑游方面却算是起步较晚了。起步晚，自然对市场的了解不大够，相应产品与人员等方面准备也不足，不过在魔都拼命的创业团队不大可能放弃这块蛋糕，但是对于怎么啃下来似乎还缺少信心与经验。所以，同样也没有什么漂亮的数据或新闻呈现出来，当然从一些群或微信文章的阅读量还是可以看出其用户数中潜在客户并不少呢。
8，其他：涉及骑游的互联网（创业）公司并不少，我所知的另外还有好几家，或多或少都拿了些投资，但是少见有大规模莫推广的。估计一方面是因为资本寒冬不敢烧钱，另外就是产品与市场的缘故了。产品如何去适应市场迎合用户还未知，做B还是C也是个问题，而市场本身又如何呢！？
前不久骑遇发了讣告，可谓感到意外又觉情理之中。我跟老刘只有过两次短暂的接触，在社群运营与市场推广方面我是佩服他的，但并没有使用过鸟蛋兴趣也不大。在我进入这个行业并且不断了解的过程，慢慢觉得智能硬件与智能自行车的虚幻，也觉出某些企业的浮躁与不接地气。骑遇死亡，其他公司也没有太好过。理想总是美好的，未来看上去充满诱惑，但是在到达"蛋糕岛"之前，还有很多的艰难险阻，可别迷失在"诱惑森林"里咯。
我不是专门来泼冷水的，也不是觉得这个市场没前途，而是道路险阻且长，得小心呢。
关于作者：阿炳，骑行爱好者，原互联网从业者，原青海达玉部落运营总监，现无业游民。非专家，希望能通过分享促进行业交流与发展。
