近期，公司针对福美来七座版推出了一个免费试驾三天的活动，体验满意了再买。这样做可不可行的问题在朋友圈中引发了一波讨论。
在没有做深入了解的情况下，个人是表示赞同的。首先，现在大家基本都有这样一个共识，要扭转现状，必须要一款爆品，外观惊艳配置丰富且价格合理的车型。但产品研发周期即使在以前四年的基础上压缩提升到三年，那也不是短期内可期待的，现有产品不卖了吗？坐等爆品?显然是不行的，短期需要解决的是当下产品的销售问题，而免费试用，满意再买，说得专业一点即体验式营销。是一种主动出击的大胆尝试。其次，福美来拥有轿跑地盘血统，曾在CTCC中国房车锦标赛上取得了三年五冠的佳绩，所以之前一直主打操控，包装底盘。即颜值一般靠内涵退而求其次的策略，试驾试用显然是客户体验产品的方式之一。
我想持反方意见的朋友顾虑在于几个方面：一、客户甄别。活动一出蜂拥而至的是非真实想买车的客户，怀着免费有车用干嘛不用的心理。二、活动成本。给人免费开三天，客户最后又不买，车辆折价损耗且不赔了夫人又折兵？三、活动风险。把车免费提供给人使用期间出了问题怎么办？风险是客户自己买单还是公司买单？
本着没有调查就没有发言权的心带着这些问题，一边百度一边找人探讨了解。最先跑到了数字资源部的办公室和几位同事进行了探讨，有同事提出会不会最后成为了内部人员自己的福利？即上一段提到的客户甄别的问题。所以当时比较认可的是公司内部人员应该排除在申请之外。关于活动风险的问题，一阵头脑风暴之后我提出了干嘛用我们自己的车，用租赁公司的车不就行了吗？反正易鑫租赁手上已经有了我们七八十台车，既加强了与易鑫的合作，又规避了风险。这在后期也得到了证实。
从数字支援部的同事口中了解到此次活动是由直销中心发起，新推出的体验式营销方案。于是回到办公室立即联系了相关同事了解具体情况。
活动刚开启4天，也只在小范围内传播，处于试运营阶段，目前已有10个左右的申请。我提到使用期间的风险问题时得到的回复果如当初所想，是通过与易鑫租车合作开展的，专业的事儿还得交给专业的机构。而直销中心只管给客户买单，并要求客户转发朋友圈，不断扩大营销范围。据说后期还将通过电台、广告等形式进行大面积的传播。
到这里其实已经清楚了，这并不像表面看的那么简单，更像是推广，一种口碑相传的推广。来体验的客户即我的一个发射点，由单点到多点，多点及面的推广，广撒网重点捕捞。而这样的传播也必须是正向的，俗话说“吃人的嘴短，拿人的手短”免费用了别人的东西自然不好意思往差了说。
然而，该活动还应该做长远的考虑，即你现有资源是否足以支撑后期的运营。易鑫租车现有福美来不过几十辆，后期活动广泛地铺开来上千人申请该如何应对？这也是需要考虑的。不能让客户满心希望而来，却败兴而归。反而砸了自己的招牌得不偿失。同时，如果能做好客户甄别这块，提升成交率，促进销量的提升，那自然是好的。
回到开头所讲，这是一次不坐等的大胆尝试，个人是极为赞同的，但是需要做到长远的考虑。
