今天刷到一个跑货拉拉司机的视频，一天能跑一千块钱，按他的话说，跑单要有思路。
首先是清晨的预约单，这个要抢，能迫使懒虫们早起，符合一天之际在于晨的说法。
二是抢单的时候要注意目的地，尽量往单密集的地方。比如东北五环外的皮营，西三环的新发地等等。
三是注意方向，早晨尽量往城外跑，晚上往城里跑，这样能避开早晚高峰的拥堵。
四是灵活应用拼单，顺路的拼单可以考虑，反向的单不抢。
由于货拉拉单价也是一直下降，这个货拉拉司机在十一期间换车了，原来是燃油面包车，现在换成电动面包车，每天的费用能降不少。
今天学科目二，第一堂课在室内学习如何握方向盘，怎样打方向。我学的是手动挡，手动挡倒档老师只交了德系车倒档怎么挂。先用手将档往下压四厘米然后挂一档，就是倒档。美系车日系车不一样，老师没教。
老师还说了如何调整座椅跟方向盘的距离，双手伸直放在方向盘的最上方，如果手腕正好在方向盘上，这就是最合适的距离。
鞋不要穿恨天高，内增高，要穿平底鞋。训练的时候穿哪双鞋，考试的时候也穿哪双，这样考试容易通过。
雨雪天气考试通过率不高，所以预约考试的时候避开雨雪天气。还有一个重要的事情，现在我们学的是速成班，拿到驾照只能说明有开车的资格，并不代表我们真的能开车上路，还差得远那，都是马路杀手。
老师说的虽然难听，但也是事实。现在是快餐式生活，什么都讲究一个快，快就代表不灵。过去老司机学车，全日制要学半年才行，现在我们只学一个月，那是真不行。
今天犯了一个愚蠢的错误，早就知道出来一个抖送平台，刚开始被植入的概念是抖音推出的配送平台，今天仔细查了一下，发现抖送和抖音只是合作关系，至少不是所属关系。
抖送在北京羡慕站长，我申请了一下，结果有项目经理联系我，头脑一冲动，就要答应当站长。晚上仔细查询抖送公司的详细信息才发现这是个大坑。
配送平台第一大是美团，第二大可能是顺丰，饿了么，货拉拉，滴滴这么多资本雄厚的公司在这个红海里拼杀，抖送这个小公司应该没有什么发展前途。
