第一份工作在西南四环，被视为城乡结合部，和东四环北四环不能比。想起一个朋友对那边的评价，她在那边找了份国企的工作，解决户口，但觉得那边是农村，就拒绝了。在偏僻的地方也有好处，免受早晚高峰拥挤之苦。北京的交通四通八达，交通便利性就看住的地方和地铁站的距离，生活配套设施基本齐全，菜市场、超市、百货几乎都有。我住的小区附近就差一个电影院，现在也完善了。
安安稳稳地在第一个公司工作了两年多，一个人住就选了离单位近的住处。早上8点起床，洗漱后8点半等公交，9点上班，只有两三站的距离。车上宽敞，经常有空座位。挺庆幸不用挤地铁，顶讨厌大胖子汗流浃背散发臭味地贴在身边。
这两年比较动荡，换了几份工作，从南边搬到东边，再到北边，就避免不了坐地铁了。刚开始坐14号京港地铁，新开的路线，不是很挤，每趟地铁都能上去。京港地铁是比较现代化的，地铁站的装饰、宣传语相对于其他路线的地铁，活泼一点。不知道是不是将台路和东风北桥附近小区少的缘故，地铁站总是很少人。现在仍然很清晰地记得有一次晚上赶去火车站，空旷的地铁站，我怀着奔赴春游的心疾走，内心十分开阔。当时并不是每天都要乘地铁，有时候直接坐公交上班，也十分方便。
去年上半年工作地点在东直门，不得不坐地铁了。还好13号线直达目的地。早高峰总是迎来满满的一车人，好在总是有些空隙能插进去，偶尔挤不上车，需要等下一辆。有时候上了挨近车头的那截车厢，透过玻璃能看到驾驶员，有两个人，一个负责数控，一个监视，到站后下车按铃，看着乘客都上车了就关上车门。从来没有接触过地铁的驾驶员，不知道他们每天在同样的线路间往返，是不是觉得很乏味。
直到换了最近的一份工作，我才尝到早高峰拥挤之苦，有时候被夹成纸片人。讨厌的不只是流汗的大胖子，冬天还不喜欢帽檐带毛毛的人，扎得我难受；不喜欢有口气的人，感觉呼吸都是臭的；不喜欢不顾身边是什么人一直推搡的人；不喜欢一大早带着戾气的人……刚好赶上超级早晚高峰，地铁站就像春运期间的火车站，人与人贴身而站。地铁车门一开，大家夺门而出，就像是一个个瓶塞，把自己往外拔，不用力挤出去有可能就下不了车了。早高峰的时候，大家争分夺秒，走扶梯的效率很高，打头阵的那些人不论站在电梯的左右同时都在走，人多了之后，一般右侧的人不走，左侧是赶时间的人大步往上走。我通常是赶时间的人，早上起得晚，总是在赶路。有时候走在前头，刚好在地铁快要关门，已经响起滴滴声的时候跑进车厢，感觉一早上都美好起来。有时候排队坐扶梯，前边的人都不挪动，眼看着地铁来了，乘客陆续下车，慢慢地堵住了通道，心里干着急，一到地面上，赶紧见缝插针地跑向地铁，门已经关上，在心里抱怨一声“哎，怎么又没赶上。”
坐地铁要讲究技巧。刚换工作那会儿，一下子要换乘两次，乘3趟地铁，根本不知道哪截车厢离电梯近，下车后该往哪个方向跑，东张西望，确认好电梯位置后，乘客大概都下车了，只好在人群中缓缓行走。有一次从地铁下来，看到旁边是电梯，心中窃喜，一上去才发现是通往出口的路，不能换乘，只好原路返回。现在当然已经记清楚哪条地铁线路的哪个车厢离换乘口最近，车停稳当，嗖地一下跑向电梯口。
地铁上的人不交流，大家统一地低头看手机，不看手机的都是异类。在地铁上几乎没什么故事，有时候听有同伴的人聊天，情侣间情意绵绵……乞讨卖艺扫二维码的穿梭于各个车厢之间。
有一点比较奇怪，地铁系统话风清奇，政治感浓厚，每逢有调整通知，广播总是说：“奉上级指示……”细细一想，还挺逗。
生活离不开地铁。明天，继续挤地铁。
