一项对贴膜换色进行的网络调查显示,对于贴膜改色的看法,有30.9%的网友认为“是一种时尚,可以彰显个性”。有67.5%的网友表示“有计划打算将自己的爱车贴膜打扮一番”。但在面对“如果会遭遇交警查处”时,63.6%的网友都选择了放弃,26.2%的网友则表示,“看查得严不严,不严就贴”。
据了解,喜欢整车改色贴膜的消费者90%是年轻人。近年来,随着80后、90后年轻一代车主的增加,彰显个性的车身贴膜成为越来越多车主崇尚的时尚之举,同时,市场中销售车身改色贴膜的商家也越来越多,各种产品五花八门,售价高低不一。
价格悬殊大
做一个全车贴膜改色,便宜的2000多元,贵的接近10万元。记者在京城某汽车维修改装店看到,除了亮色的仿漆面改色膜,还有磨砂、荧光等改色贴膜,按照材质不同,价位一般在7000至1.5万元之间。而如果做一个全车金属漆喷漆改色,价格大约为5000元。
个性化车膜有亚光膜、亮光膜、变色膜、电镀膜、夜光膜、透明膜等几种。“国产膜一般比较便宜,整车贴膜在1000元左右;进口膜价格相对来说就比较高,3000~1万元不等;电镀膜的价格就更高了,基本上在1万元以上。
而在网店上选购,价格更是喜人。记者在淘宝网店看到,铭仕牌面幅在1.52米的汽车亚光改色膜价格每米只有39元,颜色有橙、天蓝、绿、红、紫、黑6种。记者还看到一家碳纤维贴膜网店的膜价格在每米10元到300元不等,颜色有十几种。
改色要注意
整车贴膜需要3天时间。一般来说,改色贴膜维持的时间是7至8年,如果贴不好露有缝隙的话,贴膜会在很短时间内报废。
五花八门的贴膜价格不同,质量肯定悬殊。据了解,质量较差的改色膜会因为劣质胶水对原车漆造成损害。另外,好膜还要好技术。如果碰到贴膜技术不过硬的,即使你的膜再好,日后也会出现起边、气泡等隐患。
改色贴膜完成后,在短期内需要精心呵护,比如说清洗车辆需要在一周后进行,且不能用高压水枪对着膜与车漆接缝处直接喷射;不能使用带有胶粘剂之类的物品粘贴到膜表面,且不能使用刷子、研磨剂或带有研磨剂的海绵清洗膜表面。
贴膜后的汽车保养也有讲究,例如,抛光时转速不可超过1500转/分,且不能使用含研磨剂的车蜡,否则会直接损害车膜。如果车子发生剐蹭损坏了车膜,车膜的修补也比较麻烦,它需要专业技师把原来那层膜撕掉后再重新打灰粘贴,同一颜色的膜是很难遇到。
最值得注意的是,给爱车换装要守规矩。车管所有关人士特别提醒,私改车身颜色是违法行为,车身改色就要涉及年检验车的问题,根据现行的机动车登记规定,如果更换车身颜色的面积比例不超过30%,不需要办理车辆的变更登记。改色面积超过30%,则必须在车管所进行备案,所更换的颜色必须是原厂车辆出厂时登记过的颜色,不然通不过验车。对此有52.5%的网友认为,“出了事故很可能会因为贴膜而无法追责,所以还是不要随便贴膜”。