在国内和美国开车二十四年，我一直保持着安全驾驶记录。除了收到过极少的停车罚单，再没有其它了。自认从美国的驾驶手册【注1】上有关安全的一些建议中获益良多。在国内的马路上和高速上，常常看到不少交通事故【注2】，原因可能很多；从我自己的观察来看，变换车道太多，和从小道并入主干道时没有礼让是两大主因。假如行车时能够做好下面三点，这些小事故必定可以减少大半。
这三点均写在加州驾驶员手册【注3】中。一是变换车道前扭头看看汽车死角是否有车【注4】；二是踩刹车前先放开油门，让车慢下来一点；很多情况下这就足够了，无需踩刹车【注5】；三是让道。
我们大家都知道汽车后视镜有盲点，假如换道时不注意容易碰到旁边车道上你侧后方的车。如果你能够侧头向后看一下想换车道的情况，就可以万无一失了。这一点只要练几遍就可以做到；美国学车时都会要求和讲到。你注意一下我们街上的事故至少三分之一是因为没有看到盲点车辆。只要你能在日常驾驶中锻炼扭头去看一眼再换道，你和你的乘客（多是家人朋友）的安全系数就十倍地提高了。此事不难，要不然 16-80 岁的美国人也不可能全做到了。
急刹车是小车祸的引发剂。假如你愿意在车路上观察下前面的车，很容易发现少部分人【大约15%】刹车少，开车比较稳，跟在他们后面很顺畅。他们可能就是养成了先慢下来再决定是否刹车的良质驾驶员。如果我发现前面的车经常刹车，就会设法避开它以免追尾。
国内能够做到让道者不到百分之二；但是实践者应该会安全几倍。红灯右转，小道并入主干道，人行道转弯等都需要礼让。
假如你或者朋友碰到过车祸，你会了解一个事故需要耗费你多少时间精力去处理，更不要说可能的伤病和痛苦了。培养一些技巧避开它们吧！
注2. 今年9月一个雨天从常州回上海，无锡到上海郊环 S30 几十公里路段途中，我们看到6次事故，每起事故涉事车辆在2-5辆，总数超20辆。导致交通堵塞几小时，伤病情况不知。
注3. 中文版下载地址：https://www.dmv.ca.gov/portal/wcm/connect/228841fc-37f3-43e1-8ac5-07af94393138/dl600C.PDF?MOD=AJPERES
注4. 《California Driver Handbook》 Before every lane change，Check your mirrors, look over your shoulder, and check your blind spot before changing lanes.
注5. 《California Driver Handbook》 If a vehicle merges in front of you too closely ... (有时是前头车辆踩刹车）... take your foot off the accelerator. This gives space between you and the vehicle ahead, without having to slam on your brakes ...
