说到运河，我们都会想到京杭大运河，它修建于我国隋朝时期，连通了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河南北5条大型河流，在历史上发挥了重要的社会经济和水路交通等方面的作用，其实现阶段我国的南水北调工程也属于修建运河的性质，不过其主要目的是为了调水。
可能也有朋友听说过赣粤大运河这一项目，该工程计划是从鄱阳湖修建一条水道，向南直达珠江口，连接长江与珠江水系，长江和珠江两大经济带，人员货物从九江经水路可直达广州通向南海，这样江西、湖北、湖南、安徽等地就增加了一条通向南海的水路交通要道。
江西省对修建赣粤大运河非常热衷，因为江西省属于内陆省份，水路交通方面只可以经长江水道通往东海，如果开通赣粤大运河，那么江西省内将增加一条通往南海的水道，这无疑对该省的社会经济发展有着很好的促进作用。
要想富，先修路！国人都很信奉这句话，这是因为路代表着人员和货物的流通，同时也代表着金钱的流通，水路也是路，京杭运河的开通在历史上就造就了许多繁华的沿岸城市，至今微山湖以南的京杭运河但仍在使用，沿岸一些城镇的经济和交通运输也仍然主要靠京杭运河维系。如果赣粤大运河开通，那么也意味着我国华北和华南的众多水系完成了互相连通。
如果赣粤大运河开通，那么也意味着我国又形成了一条水运方面的南北交通大动脉，给我国南北人员和物资方面的运输带来极大便利。不过这一工程也不是那么容易实施的，啊，不像京杭运河那样经过的地方大都是平原，江西省是一个四面环山的地方，礼貌上是丘陵和山峰密布，特别是江西省南部和广东省北部，南岭山脉蜿蜒起伏，很多地方的海拔都在500米以上，运河并不容易开凿。
更重要的是，运河开通后要有水流支撑，而且所需水量较大，那么水从哪里来呢？是从江西省流向广东省呢？还是从广东省流向江西省呢？长江与珠江的水，不同省份的水资源分配，怎样流更合适呢？不同主管方可能分歧比较大，意愿也不容易达成！
其实在赣粤大运河之外，也有专家学者规划了湘粤大运河、湘桂大运河、湘赣运河、赣福运河等等。
湘粤大运河是和赣粤大运河一样是连接长江与珠江水系的一条运河，只是其北部的出发点是洞庭湖；湘桂大运河与之类似，只是连接珠江的连接点位于珠江的西江上，有版本是在广西桂林市附近；湘赣运河是连接洞庭湖南部与鄱阳湖南部水系的一条运河；赣福运河是从鄱阳湖水系向东到福建沿海的一条运河。这些运河都有一定的社会经济、交通运输和区域水资源分配的作用，但是开凿难度大，短期内效益难抵投资，目前还都没有具体的建造计划。
参考资料：
《中国新闻网》5月25日文章《倡议建设“赣粤运河”，联通长江与珠江水系》
《中国江西网》6月24日文章《期盼多年 赣粤运河渐行渐近》
