不知什么原因,学车似乎成了现在大多数中年人、青年人所必备的一项技能。我也在这个假期结束了学车之旅。
我刚参加工作时同事就约我一起学车,当时我的回答是到有钱买车的时候再去学就行了,我的话刚一说出就被同事们反驳了,但内心里还是有一种不想学车的念头(因为我经常坐车睡觉,所以也就不想驾驶)。后来,身边的大多数小伙伴都去考驾照了,在她们的不断开导下,我才慢慢开始转变思想,认为也可以学学看。于是就加入了学车大军。
对于我不喜欢背那些死的东西,又不喜欢框框条条,科目一对大多数人来说是一件非常简单的事,可是对于我,还是有点困难。困难的原因在于,第一:我不喜欢被那些死的东西;第二:工作处于非常忙的一段时间,还要抽出时间做繁琐的题,所以内心里的不喜欢导致自己不能积极面对这件事。在驾校里,他们为了提高科目一考试过关率,要求学员考试必须在96分以上才帮预约考试(科目一的考试驾照预约),虽然有老师监考,但是还是在好友偷偷的帮助下我完才能顺利预约考试,结果虽然分数低一点,但是还是顺利通过了科一的考试。
放寒假一开始,我就开始投入到了科二的学习中。记得学习科二的那段时间里,我每天都是早出晚归,风吹日晒,累得筋疲力尽。科二的学习是在场地上学习,我们一起学习的有8人。我们曾对教练提出把我们几个人分组,一组练上午,另一组练下午,可是我们的提议被教练否决了,教练认为全部学员一起来,看别人做得好的地方和做不好的地方,有则改之,无则加勉。就这样,由于想法不能说服教练,所以只能天天去训练。功夫不负有心人,将近一个月的苦练后,我顺利通过了科二考试,取的了比较好的成绩。由于开学,科三的学习又被搁到暑假。
暑假开始后,我就开始了科三的学习,科三的学习让我感觉到轻松了许多,一是因为人数减少了一点,二是因为每天去的时间减少了,有时早上去,有时下午去,全天去的时候很少,而我还不按时去,算着要轮到我上车的时候我才到路考地点,相对于科二,就会轻松很多。半个月后,我一次就通过了被大多数人认为比较难的科三考试,让我这本来满足感就低的人高兴了一天。
科三考试结束后,预约了科四,以三天打鱼,两天晒网的态度,加上运气好又顺利通过了科四。所以对我来说,学车的这段日子还是挺顺利的,也让我有了一段不一样的体验。
在学车的这段时间里,同车学员有被教练批评过,也有表扬过,不过批评的次数多于表扬次数,我还好,只是偶尔会被教练说几句。有时听教练说得不耐烦了,就在想,何苦啊,出钱买罪受。后来想想,教师和教练的心态是一样的,教师希望学生能够努力学习,做一个优秀的人,教练希望学员在学习中注意安全,生命安全放在了首位。进行换位思考后,我的心理多了对同学员的理解,又无奈于教练的教学方法。
(此图为一学员学车心情记)
学习的过程中总会遇到各种各样的困难,而我,无论是学习还是其他的我更在乎的是那段经历,取得好结果固然好,但是对不好的结果也莫道遗憾。正如《一切都是最好的安排》中所说不曾重视的相约,失去时莫道遗憾。