近段时间，打车公司滴滴获得美国苹果10亿美元投资的消息连续几天占据各类网站的新闻头条，至此，滴滴已获得阿里巴巴、腾讯和苹果三大投资者的支持，背靠豪华阵营。

据统计，2016年一季度中国专车市场及交易规模已达284.5亿元，滴滴出行以85.3%的市场份额位居行业之首。有业内人士担忧，金融和互联网大鳄的大规模投资，是否会助滴滴形成国内汽车行业一家独大的垄断局面，不利市场健康发展和行业升级进步。再者，苹果作为一家以硬件销售为主的科技企业，甚至没有自己的投资部门，竟然投资了一家中国移动软件打车公司，令人臆想其背后意图或不在滴滴，而是全方位瞄准中国的汽车、地图、支付等领域的巨大市场。更令国人忧虑的是，苹果此次入资国内大规模企业难免有“盗窃国情”之嫌，要知道其在美国是连FBI都拿他们没办法的企业，对国家信息安全所带来的影响和危害恐怕难以估计。

促进行业发展或垄断市场话语权？滴滴欠国民一个交代

国内租车行业发展至今仅30年左右，一直以来属于社会较弱势的行业，缺乏话语权。在没有官方最终拍板的情况下，众多金融、互联网大鳄大范围加入租车行业，而且投入资金非常大，目的何在？业内人士分析，原因有二，一是大鳄们或掌握了国家政策的内幕消息，已预知行业的发展态势，二是欲通过自身的影响力逼政府接受他们的游戏规则，介入行业准则制定。

滴滴成立4年来，通过“烧钱补贴大法”快速积累用户，急速超车式击溃竞争对手，形成一家独大局面。一家独大的后果就是定价垄断，消费者在短暂地享受了价格补贴的福利之后，很可能面临的就是被“绑架”和任人鱼肉的局面，对租车没有选择，也必须绑定支付。不少业内人士忧心，照这样下去，未来租车行业可能不复存在，就只有一家独大的局面，中国老百姓究竟有没有从中受益，仍值得商榷。

2016年两会期间，交通运输部指出，网约车补贴是一种抢占市场份额的短期行为，长期不利于市场的健康持续发展。据有关人士透露，滴滴烧钱是Uber的4倍，其估算苹果的投资最多只够滴滴烧1年。包括腾讯、阿里等大鳄的投资都在协助滴滴烧钱补贴，这些钱是谁的钱？股民的钱是否会打水漂？是否有考虑到股民的长远利益？这些问题，都需要企业甚至政府站出来解释，作为一个负责任的企业应该对股民、对百姓有所交代，而作为政府则需要站在行业发展的角度，扶正市场秩序，考虑百姓用车利益。

据了解，目前滴滴正加快脚步通过出租车招揽用户，通过租赁公司招揽司机，并在重点城市成立租车私家网点，开发汽车后市场，目前唯一余留空地的政企业务，也正加大力度开发，其野心可见一斑。在此关头，苹果给滴滴的不是钱，而是非常大的影响力。有业内人士认为，若其目的真为垄断，汽车行业照这样发展，两三年内必定毁灭。

“互联网的普及有利有弊，我看利用高科技掠夺金钱，并不是社会进步。以前商场购物是享受，现在淘宝等电商平台出现，市场消靡了。互联网思维变成实验，电商垄断，这个社会以后会很令人忧心，每个行业控制在几个企业手里，社会创造力会下降。”汽车租赁联合会温少敏认为，每一行业代表千家万户的生活，与民生相关，而行业的进步需要政企间相互推动。“作为租车行业的从业者，我当然希望行业能够良好健康发展，保持生态平衡，让行业共同进步，一起赚取合理利润，迎接未来更大的市场，而这些都需要政府这只有形的手对行业进行引导和规范。”温少敏说。

中国的出行市场潜力巨大，未来10年是租车行业增长爆发期，与此行业状况相悖的是，很多租车公司却接连倒闭。在政府对租车行业没有明确规范的环境下，大鳄集中投资是想齐力把汽车产业垄断、毁灭，还是帮助其从1.0向2.0、3.0的方向推动升级，值得深究。

苹果围剿中国互联网，或引多方混战

1.借滴滴平台推广Appe Pay，或引支付宝、微信支付三方混战

苹果的10亿美元投资是滴滴迄今为止获得的单笔最大投资，也是苹果投资史上的最大动作。多数评论认为，苹果此次入股滴滴，其中一大意图就是在中国推广Apple Pay业务。腾讯和阿里分别是滴滴和快的的大股东，去年滴滴和快的合并后，腾讯作为微信支付的主导者，阿里作为支付宝的主导者，成为滴滴出行的两大支付端。苹果的介入，势必会借助滴滴出行推广Apple Pay，对支付方式进行分流，这对于腾讯和阿里来说，无疑是将自己一手培养的市场给外人分一杯羹。

滴滴的这一投资引入，无疑会引发Apple Pay、支付宝和微信支付三家混战，未来对市场必将带来一场隐患。

2.完善苹果地图，抢占地图应用市场

中国被看作是苹果最重要的增长市场。业内人士猜测，苹果投资滴滴是为了扩大自家地图在中国的影响力。曾一度被称为2012年最失败科技产品之一的苹果地图，一直希望将地图中国版块完善以扩大中国市场。事实上，自从IOS6的面世上线以来，苹果地图已历经多次重大改动，正得到越来越多人的认可。此次入资滴滴，更可通过其获得大量的国民出行信息，为完善地图缺失区域提供了非常有价值的数据。

谷歌地图撤离中国后，百度地图、腾讯地图迅速占领了国内地图应用市场高地。而苹果成为滴滴的主要股东后，苹果地图将完全进入中国，成为地图应用市场中一名强有力的竞争者。目前滴滴出行内置的是腾讯地图，而腾讯又是滴滴的大股东之一，在地图市场上的蛋糕分割，无疑又是苹果与现有大股东之间的一场豪门较量。

3.从Carplay到无人驾驶汽车，或大规模侵占汽车领域

早在2013年苹果就宣布向汽车领域进军，发布了将IOS设备使用体验与汽车仪表盘系统无缝结合的平台性质软件CarPlay。目前全球已有100多家汽车制造商使用苹果公司的CarPlay服务，未来苹果也许会把CarPlay应用到所有滴滴车主的车里。

但苹果的野心不仅仅停留在软件服务上，业界推测其正在研发电动汽车，而且很可能是无人驾驶汽车。要打开虚拟科技这一巨大市场，领军人物将是以滴滴、Uber、神州这类拥有庞大的用户量和全线出行产品的用车平台，或彻底淘汰传统意义上的汽车经销商。

麦肯锡在今年4月公布的2016中国汽车消费者报告中指出，“打车应用、拼车与其他新型的出行服务正在改变消费者行为，其影响甚至波及新车市场。”目前，滴滴、Uber都在布局无人驾驶汽车领域，而苹果进入无人驾驶领域，最好的合作对象就是拥有海量汽车驾驶数据和潜在用户的滴滴。可以预见的是，硬件不是强项的苹果不但将通过软件端在汽车行业分一杯羹，且欲借助滴滴从大数据、人工智能等方面大规模进入汽车领域，侵占国内汽车市场。

从行业规范上升到国家信息安全，政府无法置身事外

随着互联网行业对国民出行方式的变革，传统出行市场秩序出现混乱。滴滴虽然作为国内最大的打车软件公司，至今却仍未得到政府认可。在政府对行业还没有明确规范的时候，腾讯、阿里等众多大鳄又以大量资金投入，协助滴滴以补贴形式采取不公平竞争手段扩大了市场份额，照此下去租车行业令人忧心。在业界压力下，政府把打击各类车辆非法运营作为整顿和规范市场经济秩序的一项重要工作，对滴滴等网约车公司进行多次约谈，并将在今年出台网约车新政。然而在滴滴已集齐苹果、阿里、腾讯三大豪门阵营的情况下，新政的实施是否能够力挽狂澜，重整行业健康秩序，且拭目以待。

如果说市场秩序的规范关乎一个行业的生存，那么国家信息安全的问题则关乎整个民族存亡。滴滴此次引入美国苹果的10亿美元投资，使苹果成为滴滴的主要股东，如此大量的实名登记信息、出行位置信息、消费层次信息落到一家连美国FBI都无可奈何的企业，对国家信息安全所带来的影响和危害恐怕难以估计。

众所周知，苹果是世界上最知名、现金流最大的科技企业，被这样的豪门大咖看上确实是一件令人骄傲的事情。然而，正如多数评论所言，滴滴总裁柳青认为与苹果达成交易是源于一句玩笑，而苹果投资滴滴却是基于重要的战略。此场交易中，滴滴是否承诺什么条件，我们不得而知。可以肯定的是，滴滴作为本土最大的打车公司，如若不顾后果地将信息卖给外国企业，这种“有奶便是娘”的不负责任做法势必遭到国民的唾弃。此场混战得失利弊，值得深思。