科目二考试，太紧张，以至于第一次第一个项目就挂科了。第一项停车取卡这个项目，还没出去就熄火，关键是后面还连续熄火三次，硬是没出杆就挂科，白白浪费了一次机会。我是有多紧张啊，高考都没有这么紧张过吧！
第二回合调整了情绪，但仍然紧张。好在平时练习的多，基本功还算扎实，最终一车到底，90分，合格。
当停下车，语音提示“合格”时，仍有些不敢相信自己的耳朵。硬是愣在车上没敢下车，非得叫着引导员帮我再确认一下，当引导员确认了合格之后，才敢卸下安全带下车。
考试结束后，一直对这次的超正常紧张耿耿于怀，仔细分析了紧张的原因，可能如下：
1、科目二通过率一直很低。尤其在上海，一场考试通过率在30%～50%是正常的。很担心自己成为那后50%～70%里面的人莫名紧张。
2、不通过的成本太高了。模拟加考试，请假2天，扣薪。住宿酒店，分担教练的一日三餐和住宿，耗费时间和精力。一次不通过，一千多块钱就没了。补考又是同样的花费。关键是之后还得加急练习，手上其他的事情都没有时间和精力去做。
太过计较成本，担心得失，反而患得患失，起到相反的心理暗示。
3、前一天的模拟发挥太差，被教练骂的狗血淋头，内心担忧。
在前一天的模拟中，同行的三人中只有我发挥最差，被教练反复联系，自信心严重摧毁。
有趣的是，考试后我的成绩竟然是三人中最高的，令人再次感慨人生运途之多变。
考试后见到张教练，这位年过6询，有着30年驾龄的山东老军人，我激动的冲过去拥抱了他，感谢他的严厉教育和耐心指导。
在教练场看惯了不负责任的教练们随意谩骂学员，只为一纸证书。但张教练与众不同之处在于，他对学员要求很高，一定要求基本功扎实，不单是为了考试通过，更为了今后实操中少出故障。并且不管怎么骂，还是会耐心的一遍遍指导。
这位教练常跟学员说的一句话是：练车不只是为一次考试，拿到驾照之后开车，以后是一辈子的事情，上路了就是性命攸关的大事，一定要多学多练。
冲着这句话，被骂的狗血淋头也忍了，谁叫人家说的那么在理呢！
考试结束后，跟同行的女孩各买了两包烟给教练，不为其他，真心表示感谢。如今这么有责任心，并考虑长远的教练，真的不多！
这次考试，有惊无险。廖廖篇文，以作记录！
