作者 I 西达雅
中央五套正在播放船长郭川航海的纪录片，而在此之前，包括我在内的大多数人都没有听过他的名字。
北京时间10月25日下午3点左右，单人驾驶帆船穿越太平洋的郭川在航行至美国夏威夷附近海域时与岸上团队失去联系。当时郭川驾驶的三体帆船位于夏威夷以西900公里处海域，至今仍处于失联状态。
郭川是一名职业帆船手，他创造了无数的奇迹。他是第一个完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人，第一个单人帆船跨越英吉利海峡的中国人。2012年11月18日至2013年4月5日，138天，郭川完成了单人不间断帆船环球航行之旅，航海里程超过21600海里，创造了国际帆联认可的40英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录。
那么多闪耀的成绩，足以证明这是个不平凡的、热爱帆船事业的男人，他在不断探索着人类航海的极限，自己的极限。
视频里，在浩淼的大海上，我们为他的执着、对航海的热爱所感动，更为他如今生死不明所揪心。
多大的热爱，才能让一个人孤独地漂泊在海上，勇敢前行。
之前看过优酷视频的一个节目——《侣行》，是一对情侣驾驶帆船航行的，那是第一次了解帆船这种东西，张昕宇这对情侣给我们展示了天鸣驾驶帆船航行到世界各地的风貌，展示了航海过程中的艰难险阻……
同样的困难，郭川一个人面对，我觉得这是最难的事情。记得视频里郭川环球航行时，有一幕，说的是他航行到赤道无风带的时候，因为帆船是无动力的嘛，所有的动力都来自于风的驱动，于是那七八天，船一动不动地飘在海上，没有经过的船只，没有说话的人，只有蔚蓝的大海。而风什么时候来又是不可预知的，随时可能漂离航线，所以每一次入睡都不可能那么安然。
还有一幕，是帆船驶到某一个多船只海域时，他24小时、48小时都不敢入睡，因为担心帆船随时可能和别的船只发生碰撞，所以小心翼翼地穿行，几天几夜不合眼干活时什么样的概念。
得普及一下，什么是无助力单人不间断航行。
它指的是水手（船长）独自一人，驾驶纯靠自然力量驱动的帆船（可以使用电力导航照明等），航行期间不得靠岸、接受外界器材或生活用品补给等。
郭川一开始是搞航天事业的，成绩还不错，做到了国企高层的位置，三十几岁时，才突然放弃所有，选择了帆船这项运动，这一做，就是全身心地投入、热爱。
希望这个勇敢的男人，平安归来，现在他的团队在希望全世界各方人士出力，搜寻的直升机，加油的商船，能为搜救贡献力量的人们。给我们一个少年派的奇幻漂流吧，让我们相信全世界所有的奇迹吧。
