侧方停车是科目二中仅次于倒库的难题。很多学员自以为倒车入库练好了，就去考科目二，但往往会死在侧方停车上。所以，侧方停车也得认真的去练，练熟它，才能顺利考过。
我练习侧方停车时，相对来说，比倒库容易些。刚开始练习时，也是每次必压线。将车开到前面的黄线与左侧的后视镜下沿距离二三公分时停下，这是个点位。这时，从右侧的后视镜里能看到侧方的拐角。然后倒车，看着右侧的后视镜，待右侧的后视镜中的拐角将要看不到时，双手用力右打死方向盘，但也不能打得太死了，否则回转方向盘太吃力，并且容易损伤方向盘。然后，视角迅速地从右侧的后视镜转移到左侧的后视镜中，注意观察后轮与侧方左侧的黄色虚线。即左后轮将要压到黄色的虚线时，赶快将方向盘向左回转半圈。待整个左后轮进入到侧方内时，迅速将方向盘向左打死。车身整体进入到侧方内，车身与侧方的两侧的黄线平行时，立即停车。
整个过程，中间不得停车，甚至于不能太慢。有很多学员考试时，因为速度太慢，被判断为中途停车，而得零分。
侧方停车是个动作连贯、一气呵成的事项，看起来容易，担操作起来却很难。要完成这个一连串的动作，要做到眼、手、脚完全配合默契，不能有丝毫的闪失。譬如在左后轮与侧方的左侧虚线距离接近时，要判断准确，迅速及时左回方向盘半圈，早一秒或晚一秒都不行。早一秒打，可能车身的左轮压左侧的黄线，或左轮就在侧方外。晚一秒打，就会使得右后轮压右侧的黄线或整个车身的右侧出线。眼睛还要迅速地移动，不能有迟疑，脚手要随时跟进，动作要敏捷，缓慢一点都要可能造成车轮压线或出线。
就这个侧方停车，让我这个四十多岁的中年人难为了很久。车速快了，脚手的动作跟不上。车速太慢了，往往很容易被认为停车。就这个车的油门，我都不能随心所欲的控制。更要命的是，打方向盘我都不知道是打了半圈，还是一圈或一圈半。甚至有时心里一慌张，方向盘就打反了。教练坐在副驾驶上，也是干着急，他也不敢训斥，甚至都不敢大声说话。他恐怕我心里一紧张，更加手忙脚乱了。教练的性子也够耐心的了，也许是常年的职业磨练形成的。上了年纪的人学这些手脚麻利才能完成的东西，确实也够作难的。
和倒库一样，这个侧方停车也一并练习了很多很多次。曾经有一段时间，我自认为侧方停车练习得很不错了，但一到正规的测试时，每次必压线。我心里始终弄不明白。也许是，心理紧张的原因。
再难的动作，经不起很多次的练习。最终，熟能生巧，每次必能准确地停在侧方内。正应了卖油翁的一句话，我亦无他，唯手熟尔。
明天继续。
