网上有人为Z字形斑马线叫好！
出于好奇，我认真阅读了相关文章，思索后深不以为然！
斑马线设置的目的是什么！大概脱不了下述原因：
1、行人因某种自身的原因不得不穿越马路；
2、交通管理部门需要保证行人穿越马路是安全的；
3、在行人安全穿越马路时，最大限度的保持马路的畅通。
为实现上述目的，20世纪50年代初期，英国人在马路上设计出了一种横格状的人行横道线，行人穿行马路时，只能走人行横道，这些看上去像斑马身上的斑纹，人们形象称它为斑马线。
经过七十年的历史沉淀，世界各国自觉不自觉地都使用之。现在，我们说斑马线是一个天才的发现一点不为过。
只要有基本的智力，任人都不会以为，斑马线可以一劳永逸地解决行人过马路的安全问题。
网络上时常有诸如“斑马线上行人被撞飞”的报道出现，此时的重提，不是指责"标题党"描述的血腥，是说斑马线上的交通事故被频繁地报道出来，网络信息传播的频度和速度，使得一些交通安全管理者开始思考和试图解决这个问题。
Z型斑马线概念就被提出，并在一些地方实行起来了。叫好声亦开始此起彼复，大约会一浪高过一浪了。
作为旁观者，是没有权力反对的；作为一个受教过德赛两先生的老人，找个地方表达一下自己的疑惑还是可以的，因为我们的国家是民主的社会。
简言之，Z字形斑马线增加了斑马线的长度（两定线段通过任一线段连接后的长度，长于该两线段直接连接的长度），这一判断不需证明；行人穿过马路的时间加长了，行人在马路上停留的时间亦加长了！经过上面简单又无可辩驳的推理，得出Z字斑马线增加了过马路的风险！
我们来看一些人为Z型斑马线叫好的理由，“这种新型斑马线通过设置隔离设施，让大家在斑马线上的行进轨迹由直线变为Z字型，可强制行人观察路面车况，也让汽车有更充裕的时间减速让行。"
不知道这个结论是源于大数据还是来自于他们大脑的逻辑推理？
试着替他们找找理由：斑马线由直线变折线，必然强制行人观察路面车况；行人在马路分道隔离线上停留，必然给汽车更充裕的时间减速让行。
我怎么也摆脱不了的一个想法，上面一些个理由，都是Z型斑马线设计者拍脑壳想当然想出来的！
先说马路上行驶的汽车吧。马路上宽大的白色斑马线看不见，硬要它去看马路隔离带上窄窄的斑马线上有无人，再来决定过斑马线减速还是不减速？按照交规，只要行人不过中线，车辆驶入斑马线就不算没有礼让行人，这个时候保不齐车辆会加速抢着过斑马线呢！如果此时，有着急的行人也去抢呢？
再来说行人。能按规矩过斑马线，大多是看着车辆行驶状态过马路的，不按车辆行驶状态过马路的，就必然会到了马路中央竖着走时去观察车辆行驶状态了？似乎有点牵强吧！
其实，观察斑马线上发生的交通事故，大多发生在宽阔的马路上。行人于绿灯时上了斑马线上，还未走过马路红灯就亮了，车辆行驶方向的绿灯亮了，两者一慌一抢就抢到一起了。这个问题不是走个Z字就能解决的。
年岁大一些的人大多知道，以前在斑马线与马路中线交界处，特别是较宽的马路，都有一个叫安全岛的地方。它能起到的作用，不就是Z字斑马线设计者想解决的问题吗？
不去探究是谁取消了了安全岛，有了需要再恢复一下吧。
所以我要说，少弄些Z型斑马线，多恢复一些安全岛吧！------这种新型斑马线通过设置隔离设施，让大家在斑马线上的行进有一个安全停留的区域，可强制行人观察路面车况，也让汽车有更充裕的时间减速让行！
