很多女司机开车上路的第一天都会被喇叭滴到耳鸣，她们感觉40迈是极限，因为她们在驾校这是最快的速度，再快，她们就会觉得：这题，超纲了。

在马路上，看到前车晃晃悠悠的，你第一想法就是：这人喝醉了，要不就是女司机。

女生们会说这个世界对女司机充满恶意，女司机不像传说中那样恐怖，其实我想说：对，她们不像传说中那样恐怖，因为她们活在现实。

有时候我也很讨厌女司机，因为在路上很多让人癫狂的车主都是女司机。2015年5月成都一女司机因为行驶变道而被路怒司机殴打致伤，当时舆论四起，很多人站弱者——女司机，其实仔细分析双方都有错。路怒症司机挺可怕，更可怕的是不把他人和自己生命不当回事的女司机，行驶没有规矩，仿佛路是建在她家里，连续两次变道、违规、违章，这操作我估计交警都看不懂。可能这位女司机被打的时候也挺懵的，毕竟在她的认知里，自己是正常行驶。

有时候你会感觉“女司机”这类物种很神奇，她们能做到老司机想都不敢想的事情，上图：

说起对女司机的恐惧是从学车开始，当时驾校有一个看起来很聪明一上车就发懵的女生。她车感很差，当时我们一组十个人，九个人上车教练都骂骂咧咧的，只有她上车时教练是闭嘴的，跟个木偶一样，估计他是怕惊到女生，惊慌失措把油门当刹车。这位女生是元老级的学员，老到什么程度呢？据教练“考古”挖掘记忆，她和上上……（教练考古失败）一批学员是一起报名学车的。

终于她鼓起勇气约了科二考试，和我一批考试，那一天我见识了女司机的彪悍，也是在那一天我发誓：遇到女司机多五米。

考试开始，平稳的倒车入库看不出任何风波，侧方停车的时候她小心入库，在出库的时候有一辆车从她侧边经过，然后她慌了，把刹车当油门狠踩。她想脱缰的野马一样，闯过了花坛，穿个了临边的车库，一路从一号库飞驰到五号库，稳稳的停在路五号库旁的侧方车位上。当时七个车位有四个正在考试，算上那位女生，有三个在一号库至五号库，然后三个全挂，然后大家亲切叫她“车库杀手”。

其实女生进化成马路杀手是有原因的，有些女生错不自知，把累赘当成宝。

1、饰品全车包围，甚至自己卧在饰品里。

女生爱美，各种汽车装饰她们都会装上，左一串右一串，知道的她是装饰自己的爱车，不知道的还以为还以为批发转零售呢！

上学的时候见到一个特别夸张的女司机，可能是蕾丝控，一眼看去全部都是蕾丝，那感觉不是在车上装饰蕾丝，而是在蕾丝上放辆车。肉眼可以看到的内饰都被蕾丝包裹，我相信如果地盘能轻易拆开，她一定把车盖掀了，把地盘裹上蕾丝。

2、一头秀发，迎风招展。

女司机比较可怕的是一头长头发，开车的时候散着，当开窗行驶的时候，迎风飘扬，她们基本是半盲的，这个时候别说让她们看后视镜，她可能还会忙着看眼化妆镜。

3、手上带双“纵享丝滑”的手套。

方向盘那么滑，我有时候想整点镁粉撒上去，要不然怕摩擦力不够。但是女司机的想法就让人不能理解，她们可能感觉方向盘摩擦力太大，怕伤到他们的纤纤玉手，所以她们带了双丝质的手套。如果正常的情况一秒钟能把方向盘转一圈半，那带手套的女司机只能转半圈。

4、踩着恨天高，油门都难踩到。

有素质的女司机会在穿高跟鞋的时候在车上备双平底鞋，很多女司机发生事故是因为高跟鞋的原因，所以这个行为是为他人和自己的安全负责。

我不反感女司机，甚至认为女司机不应该是马路杀手的代名词。在郑州，很多公交车司机都是女性，看她们眼观六路耳听八方，感觉我开车差她们十万八千里。在竞技散场上也有很多女车手，她们取得成就不比男车手差。

网络上把很多车祸的发生归责于女司机，其实是有点抹黑的嫌疑。“女司机”一度被调侃为马路杀手，这是对女司机的不尊重，甚至是对女性的污名化，实际上，男司机比女司机发案率高8倍。《交通肇事司法大数据》公布了近年来国内交通事故肇事特点分析，数据显示，交通事故肇事被告人中，男性比例96.6%,女性占比为5.40%。女性驾驶人平均万人发案率为0.25，男性驾驶人平均万人发案率为2.20。有人可能会说男性驾驶员基数大，所以发案率会高，其实女司机的数据不比男司机少很多，截止2019年男性驾驶员2.98亿，女性驾驶员1.37亿，按这个男女比例来说男性驾驶员的发案率还是高于女性很多，这么算是为女性正名了。

事故少不代表女司机完全洗清，车速慢所以出车祸的几率不大，这也是女司机在路上被厌恶的主要原因。女司机转向、变道不喜欢看后视镜，有的伸出头往后看，女司机打转向拨成了雨刷器，也导致后车不知道她要变道，真真是惊心动魄，这也是女司机频频被黑的主要原因。

正视女司机，不要性别歧视。也希望女司机们平安驾驶，遵守交规。