特斯拉曾经是我的“前任”，应该是迄今为止我最后悔的一笔投资。当年曾经信心满满的买入了特斯拉的股票，但是从来没有想过她会像今天出成为全世界的万人迷。当然出于对于“前任”的念念不忘，我还是花点时间来了解一下关于特斯拉Q2季度的财报。
Tesla's Mission
"Tesla's mission is to accelerate the world's transition to sustainable energy. We hire the world's best and brightest people to help make this future a reality"。
好吧，带着马斯克（为啥姓马的都那么厉害？）的愿景我们来读一下特斯拉的财报。
01 财务部分
1.注意到在表格中第二行中有一个of which regulatory credits为428million，这部分的费用是Tesla出售零排放积分所获取的收入。如果剔除该影响，那么特斯拉的毛利率将在1%左右。
2.Operating expense略微降低，由于裁员所引导致的费用减少。
3.Q2季度比Q1季度多交付2395辆，然而由于上海制造的特斯拉平均价格下降导致Revenue和Q1季度持平。
4.TESLA奖励CEO马斯克1.01亿美元，由于马斯克达成了2018年的milistone。
5.发布FSD确认收入4800W美元。
6.现金和一般现金等价物增长至86亿美金，自由现金流为4.1亿美金。
02 营运部分
1.汽车总计交付量为90891辆，其中Model3和ModelY的交付量占比为88.3%，ModelS和Model X的交付量占比为11.7%。
2.超级充电站部署2035座，在特斯拉的预期之内。
3.特斯拉的整车库存水平为17天。
03行业纵观
1.目前在德国、上海、美国有新的工厂在建设之中，上海生产Model Y的工厂也在建设之中。未来我们需要关注特斯拉新工厂的建造速度，抛开中国的上海速度之外。
2.我们关注到全球知名品牌的汽车交付全部是负增长，除了特斯拉。
04 核心科技
1.自动驾驶，自动驾驶技术是未来最受期待的一项新的技术，也是作者本人未来对于智能汽车最为期待的功能，这样，我就可以晚上在车上睡觉，第二天就到了另外一个地方，想想是多么的令人畅想。
2.电池技术，特斯拉将于2020年6月发布了美国国家环保局官方规定的402英里（约647公里）续航。
05 总结
-- 特斯拉还可以买吗？作者认为目前是有一点贵的，特斯拉目前的Market Value为2800亿美金，未来智能汽车的交付还需要面对老牌汽车厂商的追击，更重要的是中国的汽车厂商。
-- 作为信仰来说，未来我还是希望能够把我的前任买到手，当然是在价格合理的情况之下。
-- 希望未来我也能够有一辆Cybertruck。
-- 请大家多批评扶正。
