5月5日下午，虎门大桥出现摇晃，如同波浪般，此事件迅速在朋友圈，各大媒体热传。从视频上看大桥的桥面在大风的影响下像波浪一样起伏不定，随后大桥被交警封闭。

有消息称虎门大桥出现摇晃的原因是由于风速大。这件事引起了广大网友热议。有人说刚从大桥过来，一开始两下以为是车子的事，后面才发现是桥在晃动，呈波浪形，感觉有点晕，吓得赶紧加油快速通过。也有人说经过虎门大桥，车上三人都感觉到很晕，由于是第一次经过大桥以为大桥抖动是正常的情况，现在想想真可怕。也有人说大桥设计对风速已经预留足够的抵抗强度，也就是抗风能力。也有专家说悬索桥属于柔性桥，移位较其他桥大一些是正常的。也有专家分析在大桥在维修的时候前面上放了水马，改变了桥的流线状态，产生的旋涡导致桥面波动。

网友最担心的是安全问题，那么大桥究竟安不安全呢？

历史上也曾经有过大桥摇晃的事件，有的坍塌了，更多的是安然无恙。例如塔科马海峡吊桥是位于美国华盛顿州塔科马的两条悬索桥。第一座塔科马海峡大桥，绰号舞动的格蒂，于1940年7月1日通车，四个月后戏剧性地被微风摧毁，这一幕正好被一支摄影队拍摄了下来，该桥因此声名大噪。大桥被风吹垮发生于美国太平洋时间1940年11月7日上午11时，原因是卡门涡街。里奥纳德·科茨沃斯在桥梁坍塌事故发生时成功地逃离，以下是他的报告：“当我刚驾车驶过塔桥时，大桥开始来回剧烈晃动。当我意识到时，大桥已经严重倾斜，我失去了对车的控制。此时我马上刹车并弃车逃离。我耳边充斥着混凝土撕裂的声音。而汽车在路面上来回滑动。大部分的时候我靠手和膝盖爬行，我爬到500码（450米）外的大桥塔楼我呼吸急促，膝盖都磨破流血了，双手上满是瘀伤。最后我使出最后的力气跳到了安全地带，在收费口回头望去，我看到大桥彻底被摧毁的一幕，我的车也随着大桥一起坠入了海峡。”

一般情况下大桥摇晃是正常的现象，因为大桥在建造之前已经进行过实地考察，充分了解天气水流风速等数据，在设计的时候已经充分考虑到桥能抗多少级的大风多少级的地震，只要按照设计图纸来施工，不偷工减料，那大桥是安全没有问题的。

一般情况下的大桥轻微波动是不用封桥的，但现在虎门大桥已经封闭，是不是这次波动比平时波动更大呢？到了夜间虎门大桥无车状态下依然出现异常波动的情况。专家说目前大桥主体结构未受损，不会造成安全问题，相关技术人员已连夜对大桥进行检查和研判。请广大群众不必过于恐慌。