这是 清水一点通 日更的第 318 篇，希望能帮助到你。
最近解读双十一的文章很多，有从经济发展角度的，有从大众购买力角度的，还有从全球化角度的，可以说双十一真的已经成为了一个世界性的话题。
在一篇文章中，有一个观点让我感觉到特别奇特，那就是今天我们说的：
双十一是对中国整个电商市场环境的一次压力总测试。
这篇文章并没有展开具体的论述，但是观点足够震撼，思考一下，这里面有几层含义：
1、社会
每年天猫的交易额和订单数都呈现快速递增的趋势，双十一已经不仅仅是商家的一项促销活动，而是成为了一个社会事件。
2009年，马云团队为了给新成立的淘宝商城（后改为“天猫商城”）的这个企划，短短几年就影响了全球经济，可以说，没有互联网，特别是没有移动互联网，是很难做到这个程度的。
有意思的是，购物这件事终于在中国成为了社会事件，天猫把这个活动叫做“购物狂欢节”，就是把购物和快乐结合到了一起，与中国正在崛起的经济和人民生活条件的改善融汇到了一起，不但政治正确，而且还拉动了消费，实在需要点赞。
2、电商
有国外媒体就分析到，天猫商城单日如此大的订单吞吐量，对于平台的技术要求是非常高的。这让我想起了这几天周鸿祎的一个采访，说到当年他做3721搜索的时候，出国一看，Google的技术完全在自己之上，就是访问量都是自己很难承受的。
看今日，哪怕你不是平台公司，而是某个细分领域的APP，日用户数可能都会有几十万，这种情况就让中国整个互联网企业的基础投入和核心技术有了极大提升。
今年，不只是天猫，京东、苏宁、严选等平台的交易量都有很大提升，电商作为中国新四大发明之一，已经走在了世界的前列。
3、物流
双十一对于物流的压力是最显而易见的，甚至让我想起了春运，数十亿级的包裹运输就在中国的大地上铺开，想想都是壮观的。大家也能感受到，比起几年前，现在的物流更加快速、便捷，即便是双十一，也不会让你等太久。
从物流行业连接者的属性来看，从平台对接到交通运输，不但考验着商业能力，更对中国基础设施的建设提出了要求，我们可以看到，政府这些年在航空、高铁、高速公路上的巨额投入也为中国互联网的建设提供了帮助。
从物流行业内部看，和互联网行业相同，群雄逐鹿的时代基本结束，以顺丰、京东物流为代表的航母型企业已经逐步占据了行业的主导，中小公司逐步退出，就连中通、圆通等过去的大型物流公司都已经要考虑生存的问题。
4、支付
中国电子支付的影响力可能比高铁还要大，无现金城市早已在中国的各大城市实现，不知不觉间，成为了世界第一。
而这一切的起点还是电商平台，记得自己第一次开通微信支付，就是为了支付罗辑思维平台的知识产品，只是没有想到，电子支付在当下也已经成为了一项基础设施，没有电子支付，所有平台的建设都会遇到阻碍，所以，还是要感谢马云团队，支付宝这个产品在现在看来都是划时代的。
电子支付生意的另一个思考点，是这几乎是一个边际成本为0的生意，它现在和社交平台的结合更让这个生意看起来极为性感。
如果我们在未来的某个历史时刻回看“双十一”的诞生，可能会给它赋予更多的意义，但这其中最重要的就是在这种种压力下，中国展现出的巨大能量和自信，这种力量没有伤害别人，而是带动世界发展，让世界人民都感受到快乐，和平崛起不是一句空话。
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