身后一声巨响惊醒了我，正想看看后面发生了什么事情。还没有反应过来，我的车屁股猛烈的向下一沉，我知道我的车又被追尾了！
车买了不到两年，这已经是第四次被追尾了。让我说什么好呢，我是该说自己倒霉还是庆幸呢？倒霉的是这出事故的频率也太高了，庆幸的是每次都没有人员受伤，每次也都是无责方，每次理赔也都比较顺利。
前三次事故都是发生在苏州本地，而这次是在上海，在异地处理事故我并不熟悉。
事故发生了，下车了解具体情况；一辆大众出租车追上了我的车右后屁股，整个屁股都凹下去了，大梁弯曲顶住后轮，估计是开不动了。再仔细看一下大众车的前脸，“我擦，竟然看不出来有多大的伤痕。”我在心里嘀咕着，”看来大众车的耐撞程度不是盖的“。
看到出租车司机，我说：“哥，什么情况呀？”
他说：”你在前面停着，看到上面有摄像头，不敢从旁边绕道，于是就被后面的公交车撞上了，然后就撞到了你。你看，我这都搞受伤了。“用手指指他的嘴。
的确，我看到他的门牙上还在流血。
再往后一看，一辆公交车停在后面，下来了好多人，也不知道哪个是公交车司机。刚才还真没有注意到公交车，公交车前脸连一点伤痕都看不到，咋一看不像事故车。走近再仔细一瞅，车头是有一点点凹陷，再一看车标，沃尔沃。”沃尔沃真不是盖的，你不撞一下，都不知道沃尔沃为什么卖那么贵！“心里默念。
再回过头来看看大众出租车的屁股，终于心中有了意思安慰，终于看到有比我车撞得更惨的地方了，整个车后屁股都凹陷进去了，后挡玻璃都掉下来碎掉了。不过大梁没弯，车子还是可以开动的。
了解了具体情况后，就各自打电话了。
公交车司机打电话给巴士公司和保险公司，出租车司机打电话给出租车公司，让我打电话报警。我先拍了几张照片，发了一下朋友圈，然后打电话报警了。
几分钟后，上海的交警骑着超帅的铁骑过来了。
一来就问，有没有人伤？问公交车上有没有人伤？出租车司机说他的嘴唇撞破了。交警说你自己掂量掂量，不严重就算了，要是有人伤，三两车都要拉走，出租车司机想想说算了。转头跟我说：”一点小伤，还是算了。“ 我说：”你看看牙齿有没有问题，要是撞掉了牙齿，那就要去医院了。“ 他说：”牙齿没有撞到。“
公交车上下来的乘客，被新来的公交车接走了。还有一个青年男性乘客在一直跟交警抱怨，公交车开的速度太快了，一直冲。交警一挥手说：”快上车吧，公交车要走了！“完全不理会他说了些啥。
最后剩下一个交警，三个司机，在公交车上开着空调，说明情况，定责任。最后一致协商是公交车全责。签字画押，然后让我们三个人最好马上就一起去定损中心定损，然后骑着他的铁骑扬长而去。
后面细节简略点，我们一起开车去指定的定损中心。我的车本来是叫来了拖车，结果因为是从徐汇拉到闵行区，他不去。最后还是我开着残破的车吭哧吭哧的去定损中心了。
公交巴士公司来了安全员与我们接头，将我们的交强险保单拿去处理定损。具体我就跟在后面，基本上不需要干什么。
期间有一个插曲是，交警和安全员都要求我的车在上海修理，我差一点被他们忽悠了，于是我打电话给保险公司和问定损的保险员，说我可以回昆山修车，只要到了修车的地方给保险公司打电话让人过去定损就可以了。
大众出租车司机跟我说：”最好开回去修，这里的修理店他们都认识，谁知道他们给你怎么修？等一下给你随便拉一下就好了。“ 我连说：”是、是“。
由于我的车后轮被卡住了，但万幸，还有一点缝隙，只需要把塑料挡板扯掉就可以开了。一路上开着个受伤的车扑通扑通回修理厂了。
叫保险公司定损，自是正常流程。
车修了两个星期，这里不得不说一句，昆山雪佛兰4s点的售后真是垃圾，修车时间长不说，还能把颜色喷错，醉了。没买车的朋友和想换车的朋友，建议购买大众和日系车，售后要贴心很多。
修完车，自己交钱，拿到发票，这是正常流程。
拿到发票后，给公交巴士公司打电话，约好时间送发票过去，他让我快递过去，我还是宁愿自己跑一趟。发票送过去后，一切顺利，给的是先进，不过有点钞机当面点一遍。
汽车时代在中国已经存在了很久，而且司机的年龄越来越年轻化，素质也一直在提高，所以那种耍无赖拖着不给钱的事情，现在已经是越来越少了，所以我一般都是尽量互相信任，能配合的地方尽量配合。不过切记，一定要一手给发票一手收钱，千万不可邮寄发票，等对方打钱过来，那样万一对方收到发票不给钱就麻烦了。
我刚开始也担心对方不会及时给钱，以至于后期有很多麻烦事产生，不过幸好，每一次理赔都非常顺利。
总结一下事故处理流程：
报警、定责（双方无意义则当场定责）、去定损中心定损（定损中心的工作人员记录车辆损坏情况，并不做金额上的估计）、各自修车（修车时找保险公司定损员现场定损）、发票换钱、结束。
